Passion Espace Club

Bonjour a tous

Depuis quelque jour et suite a un long trajet 2x 500 KMS j ai un bruit type grognement comme un roulement au niveau alternateur ou courroie je ne sais pas trop .

A part l alternateur qu est ce qui pourrai faire ce genre de bruit ? les galet tendeurs ? ou autre chose ?


Par avance merci

.... pompe à eau, direction assistée, etc ....

Salut,

- pompe de DA = elle le ferait en tournant...
- galet de renvoi ou galet tendeur...
- roulement de PàE... elle fuirait si c’était elle...
- voir du coté PI...
- courroie mal tendue...

Le mieux étant de situer au mieux l'endroit...

ok merci je vais regarder cela

Apres verification le bruit est tres present au niveau de la pompe de DAet ce bruit et tres present surtout au ralenti.

Qu'en pensez vous Pompe DA ou pas si oui son remplacement est il compliqué ?.


Par avance merci

... pour lever le doute dans ton diagnostic, enlèves la courroie de direction assistée

oui pas bete hihi mais comment faire

Détendre la courroie de la pompe,retirer cette courroie et tendre l'oreille

bon ba y a plus ka , on verra ca jeudi merci

Y a un sujet ou on a causé y pas longtemps sur la façon de détendre cette courroie de DA

Il te faudra une clef à oeil de 16 pour ne pas galérer ou a démonter tout ce qui est devant.

Il y à en tout 5 boulons a désserer pour agir sur la vis de tension,un sur l'axe de la pompe et 4 autres sur des trous oblongs.

Ce n'est pas bien claire sur la RTA,mais la vu éclatée de l'ensemble aide bien

Et voila demontage fait la pompe da n est pas la cause et c l alternateur qui fait du bruit y a plus qu'a en trouver un si quelqu’un sur le forum a ça c un 70A.

Par avance merci

En casse tu trouveras, vas-y avec ta pièce et il y aura surement un modèle compatible. Le mien vient d'une R25 essence, puissance identique

Et voila alternateur changé je l ai trouver ce matin chez autobacs pour 65 € j en profiter pour nettoyer mon échangeur air air et le refixer correctement .


En merci a tous pour vos conseils.

65 euros en" neuf"

C'est pas cher ça

T'as bien retendu la courroie de pompe de DA dans la foulée ?

Genre tendu mais pas trop pour ne pas l'user prématurément

Pour savoir si une courroie est bien tendu, il faut que tu puisse la vriller seulement d'un 1/4 de tour. Si +, pas assez tendu et vice-versa.

Omega3 a écrit :Pour savoir si une courroie est bien tendu, il faut que tu puisse la vriller seulement d'un 1/4 de tour. Si +, pas assez tendu et vice-versa.

C'est comme ça que je me base aussi

Pas bien preci tout ça,mais bon,ça fonctionne

buddy a écrit :

Omega3 a écrit :Pour savoir si une courroie est bien tendu, il faut que tu puisse la vriller seulement d'un 1/4 de tour. Si +, pas assez tendu et vice-versa.

C'est comme ça que je me base aussi

Pas bien preci tout ça,mais bon,ça fonctionne

Toujours fait ainsi pour toutes les courroies ( distrib, accessoires... ) => jamais eu de soucis...

A noter tout de même... 1/4 de tour sur le brin le plus long...

Oui effectivement pas cher c etait une promo , et concernant la courroie de pompe de DA pas de soucis je l avais aussi demonter pour savoir si le bruit ne venait pas d elle