Passion Espace Club

Bonjour!

Premièrement, désolée de redeterrer ce sujet là ...
mais les sujets que j'ai trouvé ne correspondent pas à tout point à mon problème!

Je possède depuis aujourd'hui, un espace 2l2 DT de 97 (115 ou 130 cv?)

Mais le voyant air bag s'allume

en fait, au démarrage tout donctionne normalement : voyant de préchauffe, il démarre
et hop air bag s'affiche, sans rien dire d'autre, et d'un coup un gros "BIP" long, et le voyant rouge STOP qui s'allume, et de là ça reste fixe !!

Alros que peut il avoir?

Est ce que ca viendrait juste des connectiques ou il ya anguille sous roche avec le "stop" qui s'affiche?

Sinon la pedale d'accelerateur est assez, voire me^me très dur, c'est sur tous les espaces ou c'est qu'il ya besoin de graissage? (la pedale ne couine pas)

Il sent très fort le liquide de refroidissement quand on met la ventilation, il faut que je regarde d'où caviens si c'est une durite ou autre gros problème...

Sinon il roule bien température d'eau ok, niveau d'huile ok. il a 274 000 kms.

La courroie de distribution n'a que 12 000kms donc je pense qu'il pourra me durer longtemps tant que je fais bien ses entretiens réguliers.

Merci de m'avoir lue

Pauline

Willicka a écrit :Bonjour!...
Je possède depuis aujourd'hui, un espace 2l2 DT de 97 (115 ou 130 cv?)

Mais le voyant air bag s'allume...
Sinon la pedale d'accelerateur est assez, voire me^me très dur,...
Il sent très fort le liquide de refroidissement quand on met la ventilation, ....
Pauline

Je suis désolé, mais je vais être désagréable et je vais devoir encore sortir ma célèbre maxime : "Pourquoi acheter un espace avec des pannes alors que pour le même prix on en trouve en bon état ? Et puis un espace çà sait très bien passer tout seul de l'état çà marche à çà ne marche pas pour ne pas forcer le sort !"

Même si tu ne l'as pas payé cher, il risque de te couter un max en réparation.
Le mieux : le rapporter à celui qui te l'as vendu et te faire rembourser et chercher une voiture en bon état et au même prix !

Bonjour et bienvenue ... j'espère que tu sais bricoler ... car cela va effectivement de couter un paquet pour l'odeur de liquide de refroidissement, regarde ici pour comprendre :
https://www.passion-espace-club.com/view ... =47&t=8449
Ta distri n'a que 12 000 kms ... mais quel age
Pour la pédale, c'est bizarre ... cable grippé, pincé ou tête de la pompe injection à voir ... à moins que ce soit le tapis de sol
Merci au passage de ne poster qu'un pb par message pour tes prochains problèmes
@+

...

La bonne phrase c'est celle ci...

[ Il existe suffisamment d'Espace en bon état pour un prix raisonnable pour ne pas s'emm...der à acheter un espace en panne. Surtout qu'un Espace qui fonctionne bien sait très bien passer tout seul de l'état çà marche à çà marche plus ! ] ( Dixit Pilou29 )

pub2n a écrit : Ta distri n'a que 12 000 kms ... mais quel age

+1

Dernier exemple en date...

Le beauf recherche une auto ( grande ) genre monospace ou break... il me demande donc à chaque fois mon avis dés qu'il trouve une "occaz"...

Dernièrement il trouve un Scenic 1 ph2 1.9 Dti 155000Km, le vendeur lui dit [ distribution faite il y a 41000Km... vous avez encore la marge... 80000 à faire ]

Me raconte tout çà...

Et lui demande QUAND exactement elle a était faite... une date !! le gars lui répond [ octobre 2006 car auto plus souvent au garage depuis qu'il l'a que rouler avec... ] no comment

Comme quoi le kilométrage ne VEUT RIEN dire certains vendraient père et mère pour se débarrasser de leur auto !!

Bon pour répondre un peu :

ton 2.2dt est un 115 je pense vu l'année
le voyant airbag ne déclenche pas de voyant stop normalement si ce n'est qu'une connectique donc tu à autre chose
l’accélérateur n'est pas dur du tout sur tous les espace 3 que j'ai testé (2.0 , 2.2dt , 2.2Dci et V6)
pour ton odeur de liquide de refroidissement une fuite serait une piste
tu nous dis que la température est bonne ... mais où au tableau de bord ? si c'est ça ça ne veut rien dire car quand on à plus de LdR il donne la temp de l'air qui est dans le circuit .... et tu vise un joint de culasse rapidement

enfin comme les autres, quelle date la courroie de distrib .

alors merci pour les messages!

d'abord je ne l'ai pas acheté, je n'aurai pas acheté un vehicule pleisn de defauts, c'est un echange contre mon ancien véhicule, qui a aussi ses petits defauts!! Donc je ne suis pas perdante jsute gagnante en place !! (une clio de 92 vs espace pour 3 enfants.... y'a pas à chercher)

La courroie a 2 ans donc il lui reste 3ans si je n'atteins pas les kilométrages pour la changer.

Pour la pédale, pas de tapis de sol, mais je vais regarder pour la degripper alors....après la te^te de pompe d'injection j'y ai pas pensé...on peut la graissé aussi? ou il faut la changer?

Pour l'odeur de liquide, bon j'ai verifier les niveaux c'est ok, et pas de mayonnaise, je vais me pencher sur le topic (lien passé) et voir si les symptômes correspondent, dejà elle sent mauvais, et le pare brise est gras (je pensai que c'etait du aux derniers proprio qui fumaient beaucoup et que c'etait un film de nicotine) je vais me pencher sous le tableau de bord et regarder pour les autres symptômes, si ce n'est que "ça" (même les heureu de boulot a venir) qu'un gros joint de culasse lol! donc a traiter au plus vite

pour les voyants de temeprature d'eau si la sonde est pas faussé, elle est a 4 traits chaude...ca m'a l'air raisonnable!

heureusement qu'on sait bricoler ca va nous aider!!

Willicka a écrit :heureusement qu'on sait bricoler ca va nous aider!!

Çà c'est clair... vaut mieux...

Bon courage...

Merci

grâce au forum, j'ai pu donc soulever son problème : aerotherme à changer

super les trucs et astuces qu'on peut trouver sur ce forum !! Ca aide beaucoup !

Merci encore