Panne électrique totale...
Publié : 20 sept. 2003, 22:21
Anjourdh'hui, notre cher espace 2000-1de 86 nous a fait une surprise 
: en arrivant à un croisement banal, pouf! plus rien. Ni son, ni lumière! rien au tableau debord, plus de contact démarreur, plus rien! même plus de warnings...
On pousse pour dégager le carrefour (super dans les bouchons) puis on regarde dans le compartiment moteur pour voir de quoi il retourne, pas trop inquiet, mais quand même...
Tous semble normal. Panne électrique totale, on regarde côté batterie, mais avec l'idée que l'alternateur aurait dû fournir de quoi continuer, ben non.
côté batterie, rien ne parait débranché. On regarde côté platine à fusibles, tout va bien aussi de ce côté là, puis ça revient tout seul, les warnings et la ventilatiuon se remettent en route!
Bon, on redémarre, OK.
Puis, ayant changé la batterie hier (carrefour n° 17, 54,50€=357,50F), et ayant remarqué un gros fil rouge de 10 cm entre le plus et une cosse, je touche la cosse, pouf, plus rien!!
Bingo, la panne était bien là. j'ai rebranché soigneusement ce fil strès court sous le phare avant droit et j'espère ne plus avoir de problèmes de ce côté-là.
huereusement que ça m'est arrivé le jour, je n'aurait pas trouvé ça dans le noir.
Donc à retenir, panne électrique totale, chercher ce fil. Il alimente tout ce qui n'est pas démarreur dont la gestion électronique du moteur
Quuestion : Combien aurait pris un dépanneur pour réparer cela (déplacement, surement batterie, etc) ?
: en arrivant à un croisement banal, pouf! plus rien. Ni son, ni lumière! rien au tableau debord, plus de contact démarreur, plus rien! même plus de warnings...On pousse pour dégager le carrefour (super dans les bouchons) puis on regarde dans le compartiment moteur pour voir de quoi il retourne, pas trop inquiet, mais quand même...
Tous semble normal. Panne électrique totale, on regarde côté batterie, mais avec l'idée que l'alternateur aurait dû fournir de quoi continuer, ben non.
côté batterie, rien ne parait débranché. On regarde côté platine à fusibles, tout va bien aussi de ce côté là, puis ça revient tout seul, les warnings et la ventilatiuon se remettent en route!
Bon, on redémarre, OK.
Puis, ayant changé la batterie hier (carrefour n° 17, 54,50€=357,50F), et ayant remarqué un gros fil rouge de 10 cm entre le plus et une cosse, je touche la cosse, pouf, plus rien!!
Bingo, la panne était bien là. j'ai rebranché soigneusement ce fil strès court sous le phare avant droit et j'espère ne plus avoir de problèmes de ce côté-là.
huereusement que ça m'est arrivé le jour, je n'aurait pas trouvé ça dans le noir.
Donc à retenir, panne électrique totale, chercher ce fil. Il alimente tout ce qui n'est pas démarreur dont la gestion électronique du moteur
Quuestion : Combien aurait pris un dépanneur pour réparer cela (déplacement, surement batterie, etc) ?
