Passion Espace Club

salut a tous

j'ai un soucis avec mon III,

suite à une descente de des d’âne très raide, j'ai un bruit de clong clong à l'avant gauche.

en montée de dos d'âne ou en descente, sur route pourries c'est très bruyant.

je trouve que le camion est moins "net" en tenue de cap et qu'il est "souple"

je suis passé chez renault minute qui m'ont gratuitement mis le camion sur le pont mais ils n'à rien vu

on me dis de resserrer la coupelle d'amorto qui à pu se desserrer un peu.

vous avez des pistes ?

le ressort n'est pas cassé (a l’œil) mais je ne vois rien j'ai ouvert la trappe qui bouche la tète d'amortisseur et je trouve le bruit plus présent je récup ma clef allen de 6 et je tente un resserrage...

coupelle ou un triangle faiblard peut etre, et si depuis tu le sent en roulant alors à vérifier rapidement

merci de ta reponse

pour le triangle j'ai pas de jeu avec le pied de biche pour verifier donc demain je teste la coupelle

bon après avoir essayer de resserrer ma coupelle ben j'ai pas vraiment pu serrer quoi que ce soit (en plus l'accessibilité est nulle)

je sais pas ou regarder !!

bonsoir
regarde l'état de tes quatre silenblocs de berceau moteur (roues avant pendantes)
@+

un sujet qui en parle
https://www.passion-espace-club.com/view ... au#p134390
@+

obobo a écrit :bon après avoir essayer de resserrer ma coupelle ben j'ai pas vraiment pu serrer quoi que ce soit (en plus l'accessibilité est nulle)

je sais pas ou regarder !!

Salut!
Perso j'avais un bruit côté droit, en fait c'était le roulement d'amortisseur qui était cassé, mais j'avais aussi du jeu dans les rotules inférieures.

Regarde "F6TX et son grand espace initiale dt"…

A++

Salut,

+1

Coupelle HS !!
Ce n'est qu'au démontage que l'on voit les dégâts

Au pire... un ressort cassé ( SI SI cela arrive fréquemment sur le III au vu de la quantité que je sort !! )
Pas forcement visible auto sur ces roues ( logique ) faut avoir la roue pendante et bien examiner de prés !...

bon je pense que mon problème s'est révélé tout seul

ce midi je monte dans l'espace et la voiture couine ...

je braque a droite toute et je regarde la suspension : l'amortisseur est plein d'huile.

donc déjà je vais commander des amortos et au démontage je verrai l'état du reste

super ton renault minute
il n'a meme pas vu que tes amortisseurs avaient une fuite
vérifie tes coupelles et tes roulements au démontage
@+

salut

renault minute n'y est pour rien : ils ne fuyait pas quand je suis passé chez eux

j’étais sous le pont avec le gars de chez renault

dom89 a écrit :vérifie tes coupelles et tes roulements au démontage
@+

c'est prévu

bon après avoir changé mes amortos : coupelles en bon état et ressorts OK roulement ça va

j'ai tout nettoyé et remonté avec mes amortos a gaz bitube Kayaba

résultat : nickel plus de bruit, tenue de cap bonne et plus aucun soucis de tenue de route