Passion Espace Club

Bonjour,

J'ai un soucis depuis 2 jours, lorsque je fait un départ arrêté la voiture vibre fortement genre silent bloc hs (déjà changé il y a 2 mois).
J'ai la 4eme vitesse qui craque au passage (pédale à fond de l'embrayage). On sent au passage de vitesse qu'il y a comme du jeu. Au ralentit sans vitesse enclenchée le moteur vibre aussi.
Pensez vous à une boite de vitesse hs? ou autre chose.
ps embrayage et butée changés il y a 10 mois ils ont 15 000 km.

Merci pour voter aide, en attendant demain c'est bus et 1h de trajet au lieu de 15min, les boules

bonsoir
vérifie que ton silenbloc (neuf) est bien serré (l'anti basculement moteur)
et le silenbloc de boite et de moteur ,vu que l'embrayage a été changé
vérifie l'état de tes cables de levier de vitesse
c'est ce que je regarderai en premier
@+

Je vais jeter un œil à cela demain. J'ai vérifié le niveau d'huile de boite, j'ai une légère fuite (vu l'age de la bête c'est normale) J'ai 2.6l et j'avais mis 2.6l (vidangé y a 1 mois).
On sent dans la pédale d'embrayage que ça tourne par rond, volant moteur? merci pour ton aide.

Tu as mis l'huile préconisé par renault
car une huile non adaptée te détruit la boite

Oui oui, j'ai mis la nfp 75w80. Préconisé pour la pk1. plus de 100€ les 5 litres

logiquement les PK1 sont presque incassable
ton volant moteur à été verifié avant la repose
pas de bruit qui disparait au débrayage
le selecteur de boite à été nettoyé au remontage ( risque de point dure lors de passage de vitesse)

oui le volant moteur à été vérifier, il était normal.
Il y a un bruit, celui de la butée, qui disparait une fois embrayé. Faut dire que l'ancienne butée avait lâchée et du coup elle m'avait fait quelque trace sur l'axe mais rien de méchant.
Le sélecteur de vitesse??? sous le pommeau de vitesse?

je me sui mal exprimé
l'axe ou coulisse la butée d'embrayage

Oui nettoyé et graissé avec la graisse du kit.

J'ai pris le temps de contrôler ce que je pouvais aujourd'hui. Et je me demande quelle sont les pièces en mouvement lié à la boite de vitesse même sans vitesse enclenché?
J'ai fat tourner le moteur et au ralenti il vibre pas mal, en passant la 1ere pour partir çà vibre encore plus et on le ressent dans la pédale d'embrayage. Le vilebrequin? enfin l'axe ou est fixé le volant moteur?
Je suis toujours à pied et je me demande si je vais pas changer le moulin directement. ahhhh

Salut,

Le volant moteur a était vérifié "en place" ou au sol ?
Qui l'a fait ?
Faut bien connaitre pour voir la différence ( surtout au début de l'usure )

Si tout les silent-blocs sont bien réglés/calés, graissé* ( * pour celui du haut moteur coté passager )... cela ne peut venir qu'au niveau cloche d'embrayage ( volant, butée, défaut disque... )

Bonjour
+1 avec pontiac
lors du changement d'embrayage ,tout à été centré et serré au couple
car à par un probléme de volant moteur ou de disque d'embrayage ,je ne vois rien d'autre
@+

Bonjour,
Le volant moteur est resté sur place, il y a eu un contrôle rapide mais rien d'anormal (j'étais là). En fait c'est un ami mécano (pas ceux du dimanche comme moi ) qui la fait et je le secondais. Très méticuleux et soucieux du détail. Tout les serrages à la clé dynamométrique avec la RTA sous les yeux.

Maintenant ça remonte à 10 mois et 15 000km en arrière. Reste plus qu'a ouvrir alors.