Laguna 1,6 16v
Publié : 20 sept. 2011, 20:04
Salut,
J'ai un soucis depuis longtemps avec ma Laguna 1,6 16v qu'il n'y a pas sur le 2l 16v de mon Espace 3.
Je me dis que peut être, quelqu'un a une idée du problème sur ce forum...
Voilà le problème :
Le moteur démarre nickel à froid mais très très mal à chaud...et ça sent même l'essence. J'ai changé le capteur PMH, les bougies, les bobines d'allumage....le problème est toujours là !!! et j'ai même l'impression que ça empire un peu. Même quand le moteur n'a pas tourné pendant plusieurs heures et la température ambiante est chaude (genre voiture au soleil), le moteur démarre aussi mal) et plus il fait chaud, pire c'est...
D'après divers avis, ça peut aussi venir des connectiques. J'ai passé toutes les prises au nettoyant contacts et bien sûr, rien n'y fait...
D'après encore d'autres avis, ça peut venir du faisceau de capteur PMH, je n'ai pas tenté.
Je me pose cependant une question, est ce que ça pourrait être un capteur de température qui déconne ? Sur le moteur, je suppose qu'il y a un indicateur qui informe le calculateur de la température du moteur de façon à envoyer le bon mélange air/essence ??? Est ce que je me trompe ?
Je suis preneur de vos lumières à tous.
J'ai un soucis depuis longtemps avec ma Laguna 1,6 16v qu'il n'y a pas sur le 2l 16v de mon Espace 3.
Je me dis que peut être, quelqu'un a une idée du problème sur ce forum...
Voilà le problème :
Le moteur démarre nickel à froid mais très très mal à chaud...et ça sent même l'essence. J'ai changé le capteur PMH, les bougies, les bobines d'allumage....le problème est toujours là !!! et j'ai même l'impression que ça empire un peu. Même quand le moteur n'a pas tourné pendant plusieurs heures et la température ambiante est chaude (genre voiture au soleil), le moteur démarre aussi mal) et plus il fait chaud, pire c'est...
D'après divers avis, ça peut aussi venir des connectiques. J'ai passé toutes les prises au nettoyant contacts et bien sûr, rien n'y fait...
D'après encore d'autres avis, ça peut venir du faisceau de capteur PMH, je n'ai pas tenté.
Je me pose cependant une question, est ce que ça pourrait être un capteur de température qui déconne ? Sur le moteur, je suppose qu'il y a un indicateur qui informe le calculateur de la température du moteur de façon à envoyer le bon mélange air/essence ??? Est ce que je me trompe ?
Je suis preneur de vos lumières à tous.