Passion Espace Club

bonjour a tous
voila il fait beau cette semaine,mais je me pose une question avec l hiver qui sera la bientot,comment faites vous avec le frein a main lors de periode de gel,merci de retour de vos experiences
merci etienne

Salut,

Sur mes autos ( BVM ) il ne me sert que très rarement... je laisse une vitesse enclenchée...
Sauf à l’extérieur de chez moi ( parking, etc... ) où c'est point mort et frein à main ! un coup pare-choc contre pare-choc pour les chauffards et c'est une boite en l'air !!
Ma cour est à plat donc je peux me permettre...
Sur le Jeep ( BVA ) c'est juste sur P !... je l'ai délibérément desserré ( justement parce qu'il avait tendance à grippé par temps humide ) ne sert à rien sur une BVA !!

salut
sur ma passat,je n'ai jamais eu de probléme
pourtant elle en est équipé et jamais de souçi pendant l'hiver
@+

etiray a écrit :bonjour a tous
voila il fait beau cette semaine,mais je me pose une question avec l hiver qui sera la bientot,comment faites vous avec le frein a main lors de periode de gel,merci de retour de vos experiences
merci etienne

Salut Etienne,
La manip est précisée dans le mode d'emploi il me semble (du moins c'est le cas dans celui du Scenic II équipé du même système )
HS : pas de nouvelles de la galette fin HS

Voici ce qu'indique le Manuel de Réparation :

En cas de stationnement par grand froid, il est conseillé de desserrer le frein après la coupure du moteur et avant le retrait du badge pour éviter le blocage des roues arrière par le gel. Il est possible de configurer le calculateur en mode grand froid. Le mode grand froid inhibe le serrage assisté.
Dans le cas de véhicules équipés de boîte de vitesses automatique, le desserrage est rendu impossible après cinq secondes :
- si le moteur fonctionne,
- si le frein de parking assisté est serré,
- si une vitesse est engagée,
- et si la porte du conducteur est ouverte,
Le système :
- déclenche un avertisseur sonore,
- affiche un message au tableau de bord, l’interdiction de desserrer le frein de parking assisté et la nécessité de passer la commande de vitesse en position P ou N.

pas de soucis l'an dernier et pourtant...en belgique c'"tait bon... (pas à toi qui faut le dire)

possibilité de neutraliser le frein automatique, en tirant sur la poignée et en appuyant sur le bouton du centre (manip expliquée dans le manuel conducteur si je ne me trompe)

utile pour travailler dans la fosse, sous le véhicule

Habitant en Lorraine, je n'ai eu aucun soucis avec le frein pendant l'hiver. Mon véhicule reste dehors la nuit, je ne l'ai jamais rentré dans le garage.
Comme le souligne orval56, il y a possibilté de le desserrer manuellement. Il m'arrive par ailleurs de le faire de temps, quand il refuse de se descerer automatiquement (démarrage en côte avec roues braquées ...)