Passion Espace Club

bonjour a tous! je possede un espace2 2.1td de 96
je vais essayer de vous expliquer ma panne meme si je sens que vais avoir du mal a etre precis.
voila, jeudi dernier ma femme est tombée en panne: pas d'acceleration, tres legere augmentation regime, et voiture qui avance pas. je m'y rend, la pedale apparement d'embrayage coincait; j'ai juste touché dessus le bras de boite je crois, ensuite la pedale d'embrayage est revenu en appuyant!
2 jours sans probleme (env 20kms) et c moi qui tombe en panne: je debraye pour passer 3eme, la pedale d'embrayage lache, visiblement le cable a laché. je me dis c que le cable, mais le moteur tient mal le ralenti, et bruit "bizarre" de casserolle dessous vers boite etc (suis pas expert du tout! lol)
qu'en pensez vous? merci a qui peut me donner sa lumiere!! merci

bonsoir
c'est la voiture ou madame qui est tombé en panne
si tu veux une réponse clic sur le bandeau rose pour ta preésentation et crée une signature pour identifier ton véhicule
avant que la patrouille passe
pour exemple regarde sous ma réponse
@ bientot

ok merci je ne savais pas! j'espere avoir fait le necessaire en repondant au sujet "presentations des nouveaux"!?
(c'est bien la voiture qui est tombée en panne........quoique...!!!? MDR)

bonjour.
apparement ca n'inspire pas grand monde....!?? ne veux pas commander l'embrayage si ce n'est que le cable, et inversement!

des bruis dans la boite mécanisme d’embrayage hs ne fait pas tourner comme sa tu va tout foutre en l'air c'est des bout du mécanisme qui ce balade dans la cloche de boite. change tout l’embrayage et le câble c'est pas la ruine sur le net .il n'a que 136.000klm c'est pas très normal c'est pas beaucoup

bonsoir
en premier,
je te conseil de regarder au bout de ta pédale et sous ta voiture
pour vérifier l'état de ton cable
si il est cassé tu le verra bien
@

bonsoir.
merci pour la reponse! oui je ne le fais plus tourner justement par peur de casser plus!
je vais effectivement changer cable + embrayage.
j'espere alors que le mal n'a pas atteint la boite
merci

le cable etait encore bien attaché sous la pedale, deja verifié.
et sous la voiture, j'ai regardé aussi mais ne sais pas trop, mais le cable arrive bien jusque dedans

ethen, oui, je pense que je vais changer les 2, car oui cable et kit complet pour un montant de 150eu, m'en serais passé mais pas le choix je pense

bonsoir
136000 km pour un embrayage ,ce n'est rien ,sauf si ta voiture à fait que de la ville
léve ta voiture et regarde ton cable d'embrayage, pour voir si il est cassé ou pas
après si tu es sur de ton coup
tombe ta boite pour voir l'état de ton disque et butée d'embrayage
@+

dom, oui il lache un peu tot je trouve aussi, mais suis dans agglo lyonnaise et fais justement pas mal de ville, alors pt etre que ca a joué aussi....!?

mais comment justement etre sur que le mal n'a pas atteint la boite ou autre, question tres naive pt etre mais ne suis pas tres calé, car le bruit au ralenti me fait justement flippé quand meme!!! est ce normal que passé un moment il ne tenait pas bien le ralenti,

le mieux c'est d'ouvrir voir les dégâts que sa a put occasionner tu seras fixer un bonne fois

Salut !

Peut être que ce serait la butée qui est passé au travers du mécanisme d'embrayage.

J'avais lu que ça pouvait arriver ce genre de mésaventures.

buddy a écrit :Salut !

Peut être que ce serait la butée qui est passé au travers du mécanisme d'embrayage.

J'avais lu que ça pouvait arriver ce genre de mésaventures.

je confirme que ca arrive, mais il faut rouler pied sur la pedale, ce qui helas est le cas de pas mal de gens..... ou encore tenir le point de patinage aux feux/stop dans les cotes..... ca aussi j'en connais qui le font...

quand on sait comment fonctionne sa monture, ca aide a la ménager au maximum

sort le cable de la fourchette et tiens le tendu a la main ou avec une pince, et fais appuyer madame sur la pedale:

le cable coulisse bien: ok, si il coulisse mal ou que la moitié du cable sort quand tu tire dessus......

Mopral a écrit :

buddy a écrit :Salut !
Peut être que ce serait la butée qui est passé au travers du mécanisme d'embrayage.
J'avais lu que ça pouvait arriver ce genre de mésaventures.

je confirme que ca arrive, mais il faut rouler pied sur la pedale, ce qui helas est le cas de pas mal de gens..... ou encore tenir le point de patinage aux feux/stop dans les cotes..... ca aussi j'en connais qui le font...
quand on sait comment fonctionne sa monture, ca aide a la ménager au maximum
sort le cable de la fourchette et tiens le tendu a la main ou avec une pince, et fais appuyer madame sur la pedale:
le cable coulisse bien: ok, si il coulisse mal ou que la moitié du cable sort quand tu tire dessus......

+1

Faut pas être sorcier pour savoir si cela vient du câble ou de l'embrayage même...
Si le câble vient... => HS ( pas besoin de se couler sous l'auto !! sur le II tout se passe par DESSUS !! autre test => demande à Mme d'appuyer sur la pédale... si la fourchette bouge... câble OK )
Si câble OK... => mécanisme et butée HS ( kit complet à changer )

C'est aussi simple que cela !!

dom89 a écrit :bonsoir
en premier,
je te conseil de regarder au bout de ta pédale et sous ta voiture
pour vérifier l'état de ton cable
si il est cassé tu le verra bien
@

bonjour thierry ,
j'en ai déja parlé plus haut
il faut que le posteur regarde toutes les réponses
@+

bonjour
merci pour vos reponse!
je prevois le remplacement des 2 (cable + embrayage)
je me suis mal expliqué je pense, je ne peux pas appuyer sur la pedale car celle ci est au plancher, le cable etait bien attaché a la pedale, mais a du lacher au niveau de l'embrayage; si je l'ai tiré dessous et celui ci est sorti d'environ 1 a 1.5 cm de l'embrayage, se balade apparement!? mon boeuf mecano (mais a 500kms! malheureusement) m'a parlé de la butée aussi, qui avait du passer a travers. je commande et il montera m'y monter.
quant au patinage, sais pas trop, ne l'ai pas depuis tres lgtemps et ne sais comment il a été "traité"!!

jeronimo a écrit :bonjour
merci pour vos reponse!
je prevois le remplacement des 2 (cable + embrayage)
je me suis mal expliqué je pense, je ne peux pas appuyer sur la pedale car celle ci est au plancher, le cable etait bien attaché a la pedale, mais a du lacher au niveau de l'embrayage; si je l'ai tiré dessous et celui ci est sorti d'environ 1 a 1.5 cm de l'embrayage, se balade apparement!? mon boeuf mecano (mais a 500kms! malheureusement) m'a parlé de la butée aussi, qui avait du passer a travers. je commande et il montera m'y monter.
quant au patinage, sais pas trop, ne l'ai pas depuis tres lgtemps et ne sais comment il a été "traité"!!

ok
c'est plus claire comme cela
pour ton beau frere ,ne l'appel pas comme au dessus ,car il ne va pas apprécier
@+

dom89 a écrit : bonjour thierry ,
j'en ai déja parlé plus haut
il faut que le posteur regarde toutes les réponses
@+

Salut Dom

Désolé... pas vraiment fait attention à la tienne...

"Dom89" oui tu as raison, l'ai ecris machinalement comme ca ("boeuf")!!!!! MDRRR
MERCI ENCORE

bonsoir.
par contre comme dans un autre post qui ne me reponds pas vraiment (a lui non plus d'ailleurs!! lol),
quel casse tete pour le cable d'embrayage!! me manque que cela pour commander le tout (avec kit emb.+ autres pieces)
le site(que je nomme pas mais parmi les + "renommé") m'en propose 3 ou 4, comment connaitre le modele sans reference,
je peux juste dire qu'il a une "bague" jaune au niveau de la pedale!
mais quant a la longueur, l'autre extremitée(embrayage) , rattrapage manuel ou automatique,..???
y'a t'il une astuce ou bien un conseil?
merci encore

yen as qui ont de la chance d,avoir un bauf mecano, moi les miens de bof ils m,apellent quand sont en pannes de voitures ,mais ce sont mes boeufs ont refuse pas dans la famille.un conseil sur le 2.1 regarde eu premier ton cable et les ressort de rapels ,conseil de beauf

jack62480 a écrit :yen as qui ont de la chance d,avoir un bauf mecano, moi les miens de bof ils m,apellent quand sont en pannes de voitures ,mais ce sont mes boeufs ont refuse pas dans la famille.un conseil sur le 2.1 regarde eu premier ton cable et les ressort de rapels ,conseil de beauf

ah bah tiens moi aussi si bien que je commence a hausser le ton parce que ras le bol de jouer les mecanos ...