Passion Espace Club

bonjour,
J'ai un espace 2 de 95 de 350 MK aquis il y a 2ans d'occasion que j'ai remis en état.
Depuis hier l'aiguille deT° ne monte plus, le voyant rouge de T°s'allume ainsi que le voyant d'huile,
Je pense à un problème electrique (ça m'est déjà arrivé avec le mano de T°), mais aujourd'ui ces deux voyant s'allument,
le niveau liquide de refroidissement est bon ainsi que le niveau d'huile.
Quelqu'un connaîttrait-il des problèmes de pression d'huile avec ce véhicule?
Merci à tous pour les réponses.
tcholin (dit gri-gri) pour les intimes...

Salut !

Il faudrait que tu précises de quelle motorisation il s'agit exactement.

Et n'oublie pas de lire le bandeau rose au dessus et de compléter ta signature dans ton profil

Sinon,soit le bienvenue sur ce forum !

Cher ami,
Je tiens à te remercié en tout premier lieu pour l'interré que tu as bien voulu porter à ma question
il s'agit d'un espace 2, 2.1 TDV de 95, pardon pour le manque de précision...

tcholin dit grigri

Comme tu dit,c'est vraisemblablement un problème électrique.

J'imagine que tu as vérifier toutes les connectiques au niveau des sondes principalement...

Un problème similaire m'était déjà arrivé il y a longtemps sur la sonde de t° près de la pompe à eau.

Voir aussi les fusibles,on ne sait jamais.

Sinon,des experts du forum ne vont pas tarder à trouver de nouvelles pistes plus précises

bonjour à tous,
J'ai effectivement tout vérifier, mais c'est trop tard, moteur secoué, hier soir, il s'agissait bien d'un manque de pression d'huile, maintenant il me faut trouver la raison, c'est important pour tout le monde je pense...

Ce serait très intéressant pour les espaces II de connaitre l'origine du défaut de pression d'huile.
Est ce une pompe à huile bloquée, axe d'entrainement cassé, crépine obstruée , manque d'huile ,,....
Merci du retour d'infos

par5 a écrit :Ce serait très intéressant pour les espaces II de connaitre l'origine du défaut de pression d'huile.
Est ce une pompe à huile bloquée, axe d'entrainement cassé, crépine obstruée , manque d'huile ,,....
Merci du retour d'infos

Toutes ces solutions sont envisageables... mais trop tard quand les symptômes sont là !!

J'en ai vu des J8S dans un piteux état après les avoir ouvert...
- Axe de pompe rond
- crépine colmatée par... non plus de l'huile mais du goudron !!
- Pignon de l'arbre d'entrainement de l'axe complétement... rongé !!
- pompe qui... ne pompe plus rien !!
- etc...

Bref !... tout le circuit est à surveiller de temps à autre lors de grosses révisions ( quand elles sont faites !! )...

Bonsoir...


Ou faire comme moi: monter un mano de pression d"huile.... et tant qu'on y est une sonde de temérature d'huile...

Avec ça on suit en direct...

Notament le matin quand il fait froid.... la pression monte (huile épaisse)... et quand le moteur est chaud... ben elle baisse un tantinet..


A+

salut à tous,

j'ai commencé à démonter, et je vais faire mes recherches exactement comme l'a si bien écrit Pontiac, en tout cas le niveau d'huile était bon, la jauge électrique fonctionne très en rapport au mano d'huile.

merci à tous et à bientôt pour d'autres renseignements...

tcholin

Alors Tcholin, t'en es où de ton problème de pression...
...d'huile!

On ne saura jamais

Dernière visite le 26 octobre 2011.
Probablement moteur cassé et changement de voiture !
On le reverra quand il reprendra un espace

Bonjour.

Probablement l'axe hexagonal usé, comme d'habitude.

Harry. A+