Passion Espace Club

bonjour, a tous voila j ai un espace de 96 moteur j8s et la j ai un problème avec ma direction.

donc voila je trouve ma direction trop souple par apport a d'habitude , de plus quand je braque a gauche ou a droite les roue ne tourne pas de suite trop dangereux. Donc j ai fais une purge et la sa recommence donc je voudrai savoir de quoi cela peut venir merci .

Salut !
je pense que tu as une fuite au niveau de la valve rotative ,
cette fuite a du bouffer le joint de fixation de la cremaillere ou du moins l'afaiblir!
demande a une personne de braquer les roues de droite a gauche (a fond )
et tu devrais apercevoir ta cremaillere se bbalader aussi de droite a gauche en regardant (face au moteur ,dans le fond a gauche ou il y a la fixation de cremaillere gauche).
pour te depanner tu devisses la patte de fixation qui sert le caoutchouc, tu enleves les rondelles et si possible tu rajoutes un bout de plaque metal incurvé et tu resserres le tout .
des que j'arrive a maitrisser un peu plus l'envoi de photo je mettrai un petit tuto

oui quand je braque mais roue a droit ou a gauche la crémaillère sa balade ,et j attend avec plaisir tes photo en attendant je vais essayer merci quand meme

la patte de fixation qui sert le caoutchouc, plus les rondelles, je peut le prendre sur un autre espace car j ai un espace qui me sert pour les pièce ,il et de 94 sa passe ou pas la crémaillère dessus et cassée au niveau de la rotule.

Surtout fais attention de ne pas faire tomber les vis Parce quel tienne pas terrible(astuce tu met un tout petit colsonne pour éviter quel tombe dans la patte inferrieur !)
J'vois pas ou tu as cassé ta crémaillère !?!?

Les rondelles ne les remets pas tu auras plus de jeu pour serrer la patte supérieur !

ok je vais essayer de voir sa ,je vous reteint au courant et le gars a qui était l autre espace a casser une rotule, je ne sais pas comment mais il la casser et bien

Salut HWh, tu avait raison sais bien le joint de fixation de la crémaillère qui a ete bouffé, donc je vais faire se que tu a dit au dessu. merci pour t on aide et a la prochaine sur le forum

Merci de ce retour Kevin. Tiens nous au courant de l'évolution après réparation.
PS: pense à ta signature dans le bas de tes messages
@+

OK pas de soucis je vous retient au courant



epsace II de 96 ,+espace II de 94

bonjour a tous, j ai du changer mon boitier de Crémaillère un peu la merde mais sa était, les vis supérieure qui tombe dans le trous .j ai réussis a les rattraper avec du fils de fer et un aimant au bout et la nickel j ai trouver une Crémaillère complète pour 50 euro sur un espace qui est partis en casse ,il était propre juste un problème essieu arrière dégouter .
sinon je voulais savoir comment on fait pour démonter le couvre culasse car j ai une petite fuite et vu que je refait tout pour qu il me dure longtemps je vais le faire au passe merci de vaux réponse

kevin du22 a écrit :bonjour a tous, j ai du changer mon boitier de Crémaillère un peu la merde mais sa était, les vis supérieure qui tombe dans le trous .j ai réussis a les rattraper avec du fils de fer et un aimant au bout et la nickel j ai trouver une Crémaillère complète pour 50 euro sur un espace qui est partis en casse ,il était propre juste un problème essieu arrière dégouter .
sinon je voulais savoir comment on fait pour démonter le couvre culasse car j ai une petite fuite et vu que je refait tout pour qu il me dure longtemps je vais le faire au passe merci de vaux réponse

d'ou l'idée du petit colsonne qui tiens a vis lors du demontage

Bonjour

j'ai passé mon ct il m'annonce "jeu anormal dans le boitier de direction".J'ai un espace 2 dtv 1996 2,1 litres.210 000km.
est-ce facile à remplacer?
En occasion c'est pas risqué comme pièce?
faut-il enlever le mastervac?
Merci pour vos conseils qui seront les bienvenus.
salutations

Hwh a écrit :

kevin du22 a écrit :bonjour a tous, j ai du changer mon boitier de Crémaillère un peu la merde mais sa était, les vis supérieure qui tombe dans le trous .j ai réussis a les rattraper avec du fils de fer et un aimant au bout et la nickel j ai trouver une Crémaillère complète pour 50 euro sur un espace qui est partis en casse ,il était propre juste un problème essieu arrière dégouter .
sinon je voulais savoir comment on fait pour démonter le couvre culasse car j ai une petite fuite et vu que je refait tout pour qu il me dure longtemps je vais le faire au passe merci de vaux réponse

d'ou l'idée du petit colsonne qui tiens a vis lors du demontage

Bon , m'en vais acheter ces petits colson demain ....
Vous avez démonté les écrous par le dessus du moteur ou par dessous ?

ainkiou

bonjour désoler du retard j ai démonter par le dessus