Passion Espace Club

Bonjour à tous.
Je vais changer mes amortisseurs avant (pour commencer) ainsi que les coupelles.
Après quelques recherches sur le forum, je souhaiterais savoir si les amortisseurs à gaz ne sont pas trop durs par rapports aux modèles à huile ?
Je préfère le confort à la tenue de route, je roule cool et quasiment qu'en ville.
Et les rues de ma ville sont dans un état pitoyable.
Pour l'espace III, on trouve plus d'amortisseurs neufs à gaz qu'a huile.....
Quelqu'un aurait-il déjà testé la différence ?
Merci.

si le sujet a déjà été débattu, je ne l'ai pas trouvé donc mes excuses par avances si....et merci de m'indiquer le lien

salut

j'avais à huile et maintenant je suis avec des a gaz bitube et je préfère

c'est un poil moins souple mais le camion pompe moins et se dandine moins sur les bosses

après les à huile sont moins cher

Merci pour la réponse.

C'est ce que je pensais mais il est tjs bon d'avoir un ou plusieurs avis...

c'est juste un poil moins souple mais très confort quand même

tu as un lien des tes amortos OBOBO?

les amortos, en route, chauffent, donc, plus d'huille, plus de qualite et fiabilite...a bon entendeur...


obobo - tous les amortos sont bitube...

sauf les arrières ...


pour le lien : http://www.mister-auto.com/amortisseur- ... peNr=30945

Merci pour vos réponses.

est-ce quelqu'un a dejà essayé cette marque ? http://www.record-france.fr/

On les trouve à gaz ou à huile pour un tarif raisonnable

http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortiss ... 87-10004-p

http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortiss ... 85-10004-p

Salut,

Record est une marque 100% made in France ( dans le sud ) !... ( pas délocalisée comme beaucoup !! )

Cette même marque commercialise sous un autre nom ( SIAM de mémoire ) des amortisseurs équipant d'origine Dacia, et entre autre Renault, Peugeot hors France...

Les SIAM sont fabriqués en Tunisie ou Algérie ( j'sais plus... )

Bref !... amortos bien pour une auto type citadine et moyenne... pas pour nos chars !...

Là vaut mieux prendre dans la bonne gamme... Kyb, Monroe ( pas les bleus ), etc...

c'est pour ca que pour 18€ de plus que les SIAM j'ai pris du KYB (anciennement kayaba)

mes excuses, mais chez vous, boge , sachs ???

un amort arr monotube c'est une merde, petit volume d'huille, donc surchauffe, donc perte de gas (il sont par force avec gas), donc euros jetes...

selon l'use de l'espace, je metais plus les monroe ride leveler, on peut modifier l'hauteur arr de la voiture selon la charge, remorque....