Passion Espace Club

Sly a tous le poissards est de retour après avoir démonter mon moteur pour refaire les linguets je remplace la poulie de roulement et la courroie de distribution, je règle tout et au moment d'enlever la pige qui est dans le volant moteur je tire un peu trop vers le bas et elle casse net.... Cassée a raz du trou et impossible a sortir...
De plus quand g tendu la courroie de distrib, impossible de faire bouger les"tétons" de la poulie de tension alors que la vis est vissée a fond et la courroie tendu comme un string!!?

... no comment
Tu l'as pigé où et avec quoi ton moteur ... pas un foret j'espère ...
De plus, je ne vois pas vraiment pas où tu l'as pigé sur le volant comme cela. La pige est soit sur le bloc, entre le volant moteur et le support de filtre, soit tu le piges avec l'outil à dent sur la couronne du moteur.
Un peu d'éclaircissements serait un plus
@+

+1 ... le monde obscur est toujours présent
... je croyais que tout le monde avait intégré ce risque, encore récemment rappelé ICI

Si si avec un forêt...... Et je lai pige dans le petit trou au dessus du filtre a huile....

Combien de fois il faudra dire qu'un foret n'est pas prévu pour résister à un cisaillement il résiste très bien à la torsion, assez bien à la contrainte dans son axe ... mais à rien en cisaillement
Mais bon , maintenant que c'est fait
Logiquement, une fois le moteur tourné à la main, tu devrais pouvoir le retrouver dans ton carter d'huile ... que tu va devoir déposer
Une fois récupéré, compare le reste que tu as avec éventuellement ce que tu auras en plus récupéré dans l'huile avec ta vidange

Et pour le faire tourner a la main, je dois forcer sur quel endroit du moteur ?? Sur la vis du vilebrequin?? Elle risque pas de Peter??( la vis)

Salut,

Encore ??... quoi que c'est devenu une habitude !!

Oui le tourner avec le boulon du vilebrequin et TOUJOURS dans le sens horaire ( JAMAIS anti horaire !! )

Morceau tombé dans le carter ( avec de la chance... )
Sinon faudra aussi tomber ( en + du carter d'huile ) le carter plastique voir pompe à huile ( suivant montage... )

+ 1000

NE JAMAIS utiliser un foret en guise de pige ( sauf momentanément et NE PAS forcer dessus )

bonjour +1001
si dépose de la pompe à huile ,ne pas oublier de la réamorcer ensuite
soit en remettant de l'huile dedans ,soit en faisant tourner le moteur avec l'anti démarrage (cle sans transpondeur)
pour alimenter en huile ton haut moteur
@+

Ok j'essaye ca, question con,

Pourquoi toujours dans le sens horaire??
Si le foret casse pas?? que faire
et quels sont les models avec le carter plastique??
Et encore merci

...

Sens horaire... car le moteur ( plus particulièrement les segments ) sont rodés dans ce sens...
En sens inverse... risque de rayures des cylindres voir jusqu'à casse de segments... eh ouais !!

Le carter plastique en question est DANS le moteur... en fait juste sous le vilebrequin... histoire d'anti dé-jaugeage... donc dans TOUS les 2.2DT...

anti de-jaugeage??? qu'est ce que ca veux dire??
Le premier qui me dit a de-jauger je le mord!!

lucifer1972 a écrit :anti de-jaugeage??? qu'est ce que ca veux dire??
Le premier qui me dit a de-jauger je le mord!!

bonjour comme tu n'auras pas les dents assez longues pour m'atteindre... j'peux l'dire ? J'peux l'dire ? siouplait, j'peux l'dire ???
A DE-JAUGER !
V'la, j'l'ai dis ! Gnakgnakgnak !

bonsoir aller un peut de serieux cuby
anti dejaugeage- c'est tout simplement lorsque que le moteur a une chute de pression d'huile , la crépine ne baignant plus dans l'huile sous l'effet de la force centrifuge ..... il y a donc un manque de lubrification qui peut s'avérer néfaste pour la longévité du moteur ....

Merci !!!!
T'a de la chance d'habiter en belgique!!!!sinon je te mordais lol

Pour mon soucis, il a pas voulu cassé, mais j'ai reussis a le faire tomber dedant reste plus qu'a demonter!!

bonsoir : aller bon courrage quand meme maintenant sais en faisant des erreur que l'on apprend
donc a partir de maintenant on ne ti reprendrat plus tu sais que l'on utilise (p..) une meche pour caler et encore moins pour forcer dessus aux serrage ou desserage de la poulie demper

Bon j'ai tout fais comme vous avez dit,
J'ai demonter le carter d'huile, demonter la protection plastique, retrouver le "beau" foret, tout remonter.
Je remonte tout je rebranche les fils de batterie, je tourne la clé de contact et?????? Ben rien la batterie etait vide.....
Sa fou les boules, je met la voiture de boulot et je demarre avec les cables et hoooooo miracle, ca remarche!!!
yyoouupiiiiiiii

On vient de l'essayer environ 60km et tout va bien si ce n'est un bruit de cliqueti (tres leger) quand j'accelere.

Merci a tous pour vos aides au combien importantes

Bravo lucifer1972, enfin désenvouté le camion !!!

Heu je crois que c'est moi qui ai besoin d'un désanvoutement, j'ai le pieds dans le platre depuis 2 semaines...
Mais bon pas grave, c'est trop bon de rouler en Espace!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

+1 content pour toi ,depuis le temps
je remarque que tu vas au bout de ce que tu entreprends
c'est une qualité que j'apprécie beaucoup
soigne toi bien et à bientot sur la route ou sur le forum
@+ dom

Merci, mais c bien grasse a vous et a vos bonnes idées!!!!
Si j'etais seul, pour mon soucis de foret dans le moteur, je pense que j'aurais percer a la perceuse... c con mais j'en suis capable!!!!!
j'espere ne plus etre embeter avec ma courroie, si elle re pete il va direct a la casse et en cube!!!!

Bonsoir !

+ 1 avec Dom89 !!

Félicitations pour le boulot effectué !

Va vite voir à présent, un exorciste pour toi !!!!

Amitiés !

Lucifer aller voir un exorsiste..... Voyons voyons.....

lucifer1972 a écrit :Je remonte tout je rebranche les fils de batterie, je tourne la clé de contact et?????? Ben rien la batterie etait vide.....

Si c'est pas avoir la poisse
Félicitations pour ce redémarrage ... et bonne convalescence
Pour le petit cliquetis, mon premier embrayage me le faisait ... il a tenu sans problème jusqu'à 360 000 et d'origine . Cela se passait en débrayant et ré embrayant
@+

Salut,

pub2n a écrit :

lucifer1972 a écrit :Je remonte tout je rebranche les fils de batterie, je tourne la clé de contact et?????? Ben rien la batterie etait vide.....

Si c'est pas avoir la poisse

Du Lucifer jusqu'au bout !!

Bravo pour ton obstination... cela paye toujours !...

Merci a vous!!!!
Trop fiert de moi, mais dès qu'il y a le moindre bruit ca fais peur!!! pour preuve ce matin le bip de plus d'essence m'a fait treeeees peur!!!! lol