Passion Espace Club

Bonjour à tous et toutes,

Je voulais juste donner un tuyau qui a fonctionné pour moi sur un Espace III DCI 2.2l The Race.
Environ 1 à 2 année après l'achat de mon Espace, mon compteur kilométrique total et le journalier se sont, du jour au lendemain, éteints (plus rien d'affiché, tout noir).
Je suis bien sûr allée au garage pour savoir ce qui clochait.
Résultat selon Renault : tableau de bord complet à changer + main d’œuvre bref plus de 1 500€ à débourser...
Sur le moment, je me suis dit que ça pouvait attendre quelques mois aux vues de mes finances...
Quelques mois passent et un matin, impossible de démarrer : batterie HS.
Je change donc ma batterie et là MIRACLE de la technologie : tout réapparaît, le compteur total à jour et le journalier en parfait état de marche.
Donc si vous avez ce genre de problème sur un Espace, testez la batterie, ça peut valoir le coup... !!!!

Merci pour l'info, mais si c'est revenu en remplacant la batterie, il devait y avoir un defaut sur l'ordinateur de bord!!!
Peut etre que le fais de débrancher la batterie et mettre ensemble les cosses pendant 15 minutes aurait eu le meme effet!!!
Mais merci d'avoir fais passer l'info!!

J'ai eu un problème similaire sur sur mon espace III.
J'avais perdu le kilométrage d'origine.
J'ai débranché la batterie, attendu quelques minutes et tout est revenu normal.
Sur les 3 et 4, il est hyper important d'avoir une batterie en état. Au moindre signe de faiblesse, n'hésitez pas à la changer.
Une batterie fatiguée imposent des défauts de charge. Et là ...c'est l'électronique qui trinque.
L'électronique est très sensible à des défauts d'alimentation.

Sur les Mercedes des années 90 et même maintenant, il existe un relais qui s'appelle le Relais de surtension.
Celui alimente toute l'électronique de manière stable quelque soient les conditions Ce qui évite des dégâts irreversibles.