Passion Espace Club

bonjour

j'ai bien essayé de faire des recherche avant de poser ma question désolé si le sujet a déjà été abordé je ne l ai pas trouvé!

j'ai un espace 3 premier model je pense avec des phare en verre strié devant mon soucis c est que je n'y vois absolument rien de nuit en phare normale en plein aucun soucis (vous allez me dire normal lol)
je voulais savoir si de gents sont dans le même cas que moi et si il on trouvé une solution car c est vraiment handicapent limite dangereux.

PS j ai fait contrôler la hauteur des phare aucun soucis j ai essayer les ampoule sois disant avec un gain de 25 ou 50% je n'ai pas vu la différence !
je voulais aussi savoir si vous pensez qu on peu changer les phare par ceux qui sont lisse en plastic je crois?? et ou si vous avez entendu parler des kit xénon qui ce vend sur le net pour environs 80 euro!
merci a ceux qui on pris le temps de me lire et a ceux qui me répondrons!
cdl

oui tu peux les remplacer par ceux lisses

en verre également

Il y a un tas de solutions pour résoudre ton problème :

Tout dabord oublier les kits xénon vendus sur internet, c'est pas légal et dangereux car tu arroses tous ceux qui viennent en face (c'est pas parce que des crétins les vendent que c'est autorisé sur la voie publique).

Tu peux commencer par démonter tes phares pour les laver à l'intérieur (lavage rapide à l'eau chaude avec un détergent doux, pas de brosse ni autre élément qui pourrait rayer le réflecteur puis bien faire sécher pour que l'eau s'évacue).

Si tu te sens bricoleur, il est possible de décoller le verre afin de nettoyer le phare de façon impeccable puis de refaire chromer le réflecteur (un professionnel le propose sur le Bon coin mais je n'ai pas retrouvé l'annonce).

En agissant ainsi, tu devrais retrouver les performances d'origine de tes phares. Il faut aussi préciser qu'il est possible que tu trouves tes phares moins puissants en les comparant aux autres véhicules aux phares xénon que l'on croise aujourd'hui, c'est juste une impression...

Pour ce qui est de remplacer tes phares par des modèles d'occasion, tu risques fort de retrouver les mêmes problèmes.

bonjour
change en premier tes ampoules(les ampoules neuves ont un meilleurs rendement

)
le sujet à été abordé dans "espace II "

@+

Bonjour
J ai eu le même cas sur mon espace 3 , j ai nettoyer les phares,extérieur et intérieur,
Rien à faire , du coup j ai cherché des phares d occasion , phares xénon trouvé pour pas chère (100e),installé par la suite et là que du bonheur.
Les xénon me sont revenus exactement à 256 e , 100 pour l achat et 156 pour une ampoule qui été flaché.
En plus nagrrra a raison pour les vendeur des kits xénon c est illégal.
A+

Pas de précipitation sur les phares xénon (légaux), pour ma part je trouve l’amélioration pas du tout en rapport avec le prix trop élevé.
Des phares propres, de bonnes ampoules, une alimentation 12v correcte (avec une bonne masse) çà doit être suffisant !

so espace. a écrit :Bonjour
J ai eu le même cas sur mon espace 3 , j ai nettoyer les phares,extérieur et intérieur,
Rien à faire , du coup j ai cherché des phares d occasion , phares xénon trouvé pour pas chère (100e),installé par la suite et là que du bonheur.
Les xénon me sont revenus exactement à 256 e , 100 pour l achat et 156 pour une ampoule qui été flaché.
En plus nagrrra a raison pour les vendeur des kits xénon c est illégal.
A+

bonjour
pour info:
ne pas oublier au CT

pour les xénons (d'origine ou pas ) si tu n'as pas de lave phares qui fonctionnent ,
tu passes en contre visite

@+

Bonjour
Bah, tout est dit. Je reviendrai juste sur la remarque de Pilou29, pour l'écart de prix, mieux faut être en optique lisse qu'en Xénon (avec lave phare ... ) . Sur mon III, j'ai eu les 3 (striées, puis lisse, puis Xénon) ben les optiques lisses avec des bonnes ampoules sont quand même le meilleur compromis (cout, légalité, flux de lumière) ... ben l'écart de prix entre les lisses et le Xénon m'a paru non justifié . Et pour en avoir discuté avec d'autres, mon avis n'est pas forcément isolé. Après , si tu trouves une paire de Xénons avec ses laves phares pour moins de 200 € le tout, pourquoi pas.
Ah, dernière chose, j'avais tout testé sur mon III et ses striés (lavage, ampoules ... ) ... ben, je ne regrette pas les striés ... même avec de ampoules classiques, les optiques lisses éclairent beaucoup mieux

sinon avec mes phares striés lampes H4,
j'ai mis des philips vision extreme (pas les blue vision)
c'est déjà mieux

sinon d'apres pub2n les glaces lisse lampes H7 sont encore mieux

H4

t'es sûr ...je ne les connaissais qu'en H1

Bonjour Yann !

Peut-être comme les Laguna 1 ** Phase 1 = H4 + H1 ** Phase 2 = H7 x 2....

Sur mon ex espace3, phares strié je trouvai déjà l'éclairage bien supérieur a mes anciennes auto!

J'en était pleinement satisfait, je ne comprends pourquoi pas toi...

A moins d'un soucis de réflecteur ou vitre sale, je trouve pas que ce soit dangereux.

Est tu sur que le soucis vienne bien de l'auto et pas de ta vue? (sans rigoler, ca élaire aussi bien sinon mieux que la plupart des autos en phares halogènes).

J'ai testé sur mon III strié, les H1 visionplus : du mieux. Et les osram H1 silverplus : encore mieux.

forever71000 a écrit : ..........................
Est tu sur que le soucis vienne bien de l'auto et pas de ta vue? (sans rigoler, ca élaire aussi bien sinon mieux que la plupart des autos en phares halogènes).

+1

.... un contrôle chez un ophtalmologiste coûte moins cher qu'un CT

mais est plus long à obtenir en délai

forever71000 a écrit :Sur mon ex espace3, phares strié je trouvai déjà l'éclairage bien supérieur a mes anciennes auto!

J'en était pleinement satisfait, je ne comprends pourquoi pas toi...

A moins d'un soucis de réflecteur ou vitre sale, je trouve pas que ce soit dangereux.

Est tu sur que le soucis vienne bien de l'auto et pas de ta vue? (sans rigoler, ca élaire aussi bien sinon mieux que la plupart des autos en phares halogènes).

Pour ma part, je le trouvais bien inférieur à celui de ... mon I

et avec en plus une zone d'ombre entre le faisceau des feux de croisement et ceux des phares. Il a fallu que je règle directement sur les supports d'ampoule pour améliorer un peu la situation

Un coup de réglage peut être aussi ...

bleuzenn22 a écrit :J'ai testé sur mon III strié, les H1 visionplus : du mieux. Et les osram H1 silverplus : encore mieux.

J'avais même testé de la Piaa et de la 80 w ... ben même si cela était mieux , c'est resté toujours en dessous de ce que j'avais ensuite sur les optiques lisses

@+

EAime a écrit :Bonjour Yann !

Peut-être comme les Laguna 1 ** Phase 1 = H4 + H1 ** Phase 2 = H7 x 2....

heu j'ai eu 2 laguna 1 ph1 de 1994 et 1996 et c'etait du H1+H1

nagrrra a écrit :Tout dabord oublier les kits xénon vendus sur internet, c'est pas légal et dangereux car tu arroses tous ceux qui viennent en face (c'est pas parce que des crétins les vendent que c'est autorisé sur la voie publique).

je rebondit sur ta phrase je rappelle que le texte officiel est clair : pour être homologué, les projecteurs au xénon doivent être complétés par des lave-phare ET un correcteur de hauteur automatique.

donc Kit xénons ou phares xénon origine (sauf si le véhicule était vendu neuf avec) c'est INTERDIT car non-homologué.

le kit lave phare permet juste de passer le CT avec des projecteurs xénons d'origine ou avec un kit HID. la nuance méritait d'être indiquée

tous d abord bonjour!
merci de votre intérêt et je vais essayer de répondre a tous le monde :

dom89 » Hier, 14:57
bonjour
change en premier tes ampoules(les ampoules neuves ont un meilleurs rendement )
le sujet à été abordé dans "espace II "

Code : Tout sélectionner

 par waliby42 » Hier, 14:28 

PS j ai fait contrôler la hauteur des phare aucun soucis j ai essayer les ampoule sois disant avec un gain de 25 ou 50% je n'ai pas vu la différence !

nagrrra

merci du conseil je vais essayer mais je ne compare pas avec les véhicules que je croise mais simplement avec mes autres voitures qui ne sont pas au xenon non plus

so espace.

je ne savais pas que c 'étais illégal les kit xenon car feu vert m en on proposé merci de l info

patespace

c est exactement ce que j ai c est pas folichon du tous!!

forever71000 et TheStone
merci j ai une très bonne vu et sans lunette en plus avec le boulot que je fait il en faut une très bonne et forever71000 c'est aussi parce que ta peu être pas l habitude de voiture qui éclaire correctement aussi

pub2n

dans mon premier message
PS j ai fait contrôler la hauteur des phare aucun soucis j ai essayer les ampoule sois disant avec un gain de 25 ou 50% je n'ai pas vu la différence !

j espère que me réponse sont lisible merci encore a tous ceux qui on apporter leur pierre !!
je vais essayer après un nettoyage de mettre des phare lise si ce n est pas trop compliqué et pas trop onéreux comme obobo me la conseillé

je rappel juste que je compare a mes autre voitures et que l espace 3 a verre strié (je vous dirais ca également après avoir essayer de nettoyer tous ca ) éclaire moi bien que tous les autre véhicule que je poséde et qu in on pas de phare xenon non plus!

est ce qu on peu changer que la vitre ?? mettre une lise a la place d une strié (question peu être bête)??

Merci du retour
Je pensais réglage latéral aussi, pas que de celui de la hauteur

Pour les verres striés, pas moyen de ne changer que la vitre, le refecteur est différent ... Sur les lisses, c'est un reflecteur à surfaces complexes, c'est lui qui fait le travail des stries ... donc les verres de l'un ne sont pas comptibes avec les reflecteurs des autres

Par contre, tu es de quel coin

tu ne peux pas changer que la vitre ... change tes phares complets par des glace lisses qui éclairent bien mieux

merci de vos réponse les gars!!

pub2n
je suis de l Ardèche prés d Aubenas!

salut
moi aussi je suis passé par les 3 styles de feux pour l'espace
j'étais en origine avec des feux striés, je suis passé en lisse et déjà je voyais la différence puis j'ai tout changé pour mettre les xénons avec les laves phares.
Et là ,pour ma part, je vois trés bien maintenant!!
outre l'effet que ça lui donne (belle gueule avec les xénon) je suis trés satisfais de ce montage!
si tu veux changer tes phares, c'est pas compliqué et ce n'est pas trés long non plus.
A+

waliby42 a écrit :... pub2n
je suis de l Ardèche prés d Aubenas!

Je demandais cela car il y sur Rennes plusieurs III en casse avec des optiques lisses, si tu étais intéressé

Je plussoie les dires de Chtimi73, mon passage des striées aux lisses s'est fait en moins de deux heures ... sans forcer

re

merci les gars!!

chtimi73

c'est sur que le xenon serais le top mais j en ai pas les moyens

pub2n

oui c est sur que ca serai interéssent car ici il n'y en a pas!!
tu connais pas les tarif par hasard ?
et ou au moins leur nom je verrais si ce n est pas trop chère pour me les faire envoyer

merci

Passion Espace Club

eclairage phare qui n'eclaire rien

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