Passion Espace Club

bonsoir ,

après avoir bien galérer dans le froid je suis enfin parvenu a changer les plaquette de frein arrière coter gauche

et ça na pas été facile du tout car le froid durci tout .
alors j'ai bien l'outil d’extraction pour système de freinage que j'ai payer 35.70 € chez N....auto mais en faite il passe pas sur mon model donc je le rapporterais demain

mais j'ai trouver ce qui me semble l'outil polyvalence idéale : .......La bonne vielle poignée de porte ! et oui comme pour la vidange

elle rentre parfaitement dans la fente du piston j'ai pu donc tourner et enfoncer le piston

par contre ,il faut faire bien attention de finir par bien aligner la fente du piston avec l'ergot de la plaquette, sinon on ne peut plus la reposer

demain pour le coter droit je fait les photos

il est préférable pour votre sécurité de poser une chandelle

ici on vois que la mâchoire ne laisse pas la place a l'outil pour repousser le piston


sortez la goupille et garder la a vue car elle est très importante pour la remonte , il y a deux cales donc 2 goupilles.


sur ma voiture les goupille ont été placer a l’extérieur donc il j'ai du serrer le frein a main pour pouvoir virer la cale du dessus il faut bien sur le desserrer une fois l’opération terminé.

cette partie dois ce déboîter en la poussant vers le bas avec un mailler pour libérer la partie supérieur puis il sort complètement .

voila la poignée de porte est l'outil parfait pour moi elle rentre juste comme il faut il faut tourné dans le sens des aiguille d'une montre .

voila j'ai l’écartement qu'il faut . faite attention a la fente elle dois etre dans le bon sens sinon le montage n’est pas correcte .

et maintenant on remonte le tout sans oublier les cales avec les goupilles.

temps de travaille 15 min

Bonjour
merci pour ton reportage photo ,très bien détaillé
pour faire rentrer le piston ,il faut vissé en appuyant, dans le sens des aiguilles d'une montre .
@

TOP !!! merci beaucoup

j'ajouterai des conseills; (prevoir des gants)

1 , pour cette operation, mieux poser le cric sous le pont arr. on peut remplacer la chandelle par la roue de seccours + roue demontee posees sous le pont arr.
2 , on peut profiter de tout nettoyer a main avec une brosse en fil de fer mou / doux
3 , d'habitude les cales doivent avoir 2 groupilles, 1 chaque cote. les groupiles facile a remplacer par fil de fer de 1,5-2,0 mm diametre.
4 , je profiterai de demonter le vis de mantien du disque et le bien graisser. pas le serrer en force
5 , si possible, meuler sur place les bords d'usure du disc.
6 , bien graisser (apres brossage) avec du graisse au graphite les cales et leurs voies, la partie exposee du cable frein a main,la partie ARRIERE d'appui des plaquettes.
7 , je profiterai de nettoyer autour et dedans le vis de purge, desserer et resserer, le bien graisser autour et dedans + capouchon
8 , brossage + leger graissage des 4 vis de roue.

la liste remain ouverte si j'ai oublie quelque chose...

l'espace a écrit :TOP !!! merci beaucoup

j'ajouterai des conseills; (prevoir des gants)

1 , pour cette operation, mieux poser le cric sous le pont arr. ......................
.......................

... où exactement

si tu a la boule de remorquage ça le fait l'affaire sinon j'ai pas regarder

petit rappel
toujours travailler en sécurité ,l'accident est vite arrivé
toujours mettre une chandelle , pour soutenir le véhicule ( voir y rajouter en plus ,la roue déposée sous le véhicule )
ne pas ce reposer sur la fiabilitée d'un cric
@+

Et ouvrir le bocal, éponger si necessaire ...

marco07 a écrit :Et ouvrir le bocal, éponger si necessaire ...

pour completer ta réponse
pour ceux qui font le complement de liquide de frein,
lorsque l'on repousse le piston ,le liquide de frein remonte dans le bocal(CQFD)
si il y a eu complement ,alors il déborde
@+

TheStone a écrit :

l'espace a écrit :TOP !!! merci beaucoup

j'ajouterai des conseills; (prevoir des gants)

1 , pour cette operation, mieux poser le cric sous le pont arr. ......................
.......................

... où exactement

voila pour mon model j'ai ça :

Je rappelle la recommandation issue du manuel de réparation :
"CRIC ROULEUR A L'ARRIERE
Il est INTERDIT de lever l'arrière en prenant
appui sous la partie centrale de l'essieu arrière.
Lever chaque roue séparément en prenant appui
sur les points de levage du cric de bord."

Pilou29 a écrit :Je rappelle la recommandation issue du manuel de réparation :
"CRIC ROULEUR A L'ARRIERE
Il est INTERDIT de lever l'arrière en prenant
appui sous la partie centrale de l'essieu arrière.
Lever chaque roue séparément en prenant appui
sur les points de levage du cric de bord."

+1000

Noté dans toutes les revues et manuels utilisateurs
L'essieu n'est pas "plein" mais fendu en dessous...
Faites le si vous voulez... mais ne venez pas pleurer si au CT le gars vous dit [ l'essieu arrière est faussé M'sieur ]

re,

j'ai un problème . il y a un bruit quand je roule , ce sont les plaquette de frein qui vibre si je roule avec le frein a main légèrement serré ça ne le fait plus

Pilou29 + pontiac = c'est normal q'on met le cric le plus proche de roue, l'esseieu se voit que c'est tres faible...nous sommes pas des enfants...

acced-pc = tu nous a monte le suport d'atelage...tu peut lever la caisse en faisant use du cella mais c'est plus de travailler, minimum 2 courses du crick et cales, si tu leves directement sous pont, proche de roue, 1 course du cric suffit.

acced-pc a écrit :

je revient vert toi car tu a oublier de mettre une petite pièce qui est nécessaire sinon tu a les plaquettes ar qui vont faire du bruit ( en gros il vont bouger toute seul quand tu roule et la c'est bruit assurer )

voila la pièce que tu a oublier de mette sur les plaquettes ar



voila comment la mettre sur la plaquette



et la voila en bas de la plaquette

a ok donc je vais a la casse chercher cette pièce car j'ai bien un bruit

c'est grave si je roule longtemps sans ça ?*

acced-pc a écrit :a ok donc je vais a la casse chercher cette pièce car j'ai bien un bruit

c'est grave si je roule longtemps sans ça ?*

non c'est pas grave tu peut rouler longtemps sans ça mais tu aura toujours un bruit

mais regarde sur la 2eme photo que tu a mis tout en haut de la page elle sont présente donc tu a du les perdre

oui j'ai regarder les fameuse plaquette et il y sont plus