Passion Espace Club

Bonjour,

Il y a une semaine, brutalement (alors qu'il faisait -12°), signal d'airbag défaillant puis disparition des capteurs de pressions des pneus et bruit de tracteur à la place de la ventilation.

Le signal d'anomalie airbag n'est pas réapparu, la pression des pneus n'est toujours pas mesurée et le tracteur est toujours là !!

Selon que je tourne à droite ou à gauche, selon que je freine ou non, ou si je passe un dos d'âne, ce bruit diminue ou augmente. Il disparait complètement si je coupe la ventilation. Je n'ai rien trouvé à ce sujet dans les 18 pages (ouf...) du forum.

Mais l'air est bien présent, même si le bruit augmente, ça souffle toujours, aucun ralentissement.

Alors que se passe-t-il? l'axe du moteur de ventilation est-t-il mort? une fixation aurait cédé? une impureté dans la motorisation? Motorisation qui se trouve où d'ailleurs?

Merci.

Salut,

Bon les gars vous allez vous dire... [ il se répète beaucoup l'pontiac ] pas faux

Mais vu le climat c'est logique... c'est d'actualité !!

Sur le IV toutes les motorisations ont une chaudière ( suivant options )

Alors vois de ce coté ( lis un peu dans la section du III )

Elle s'entend d'autant plus que tu as un... essence ! bin vi ! plus silencieux qu'un mazout !...

A mon avis ton pulseur s'est pété a l'endroit ou il tiens toutes les ailettes , du coup quand il tourne il s'ecarte et ça touche le bloc chauffage.

Et c'est difficile à changer un motoventilateur? J'ai vu sur la RTA qu'il se trouve sous le châssis. Ça semble facile mais il faut des vérins d'organe et revisser avec une clé manométrique. Zut, j'ai pas tout ça.

Je vais faire bosser mon garagiste de quartier, qui n'est pas Renault et plutôt sympa, mais il me parle d'une journée pour faire ce changement avec dépose de la planche de bord ???? Euh, je ne veux pas faire le casse pied de service et le vexer en lui donnant l'impression que je voudrais lui apprendre son métier, mais tout de même, c'est étrange non?

.... pourquoi étrange

Étrange parce que si le moto-ventilateur se trouve sous le châssis, pourquoi vouloir démonter la planche de bord? à moins que je me trompe et qu'il y ait un ventilo aussi sous la planche de bord

Salut,

Conseil

FUIT ce garage ( un mec qui veut démonter un ventilo sur un IV pensant être sous la planche de bord => je lui laisse pas mon auto )

salut
je t'envoie ce soir par mp la page de la revue technique concernant le motoventilateur d'habitacle...
a+

voila c'est envoyé......yapuca.....

Euh, il doit peut être y avoir une pièce jointe, mais je ne la trouve pas, comment faut-il procéder

merci.

j'ai peut etre fait une mauvaise manip', je l'ai renvoyé.....

Merci simon1000, ça a l'air facile en effet, mais je n'ai pas et je ne sais pas ce qu'est un vérin d'organe. J'ai cherché sur le forum , mais ça m'a orienté sur la section X du forum. A part l'intérêt porté par certains sur l'organe mâle dont on parle sur le forum, qui a une importance non négligeable, je le reconnais, je n'ai pas réussi à savoir à quoi il servait et surtout si son utilisation pour retirer ce moto-ventilateur était indispensable ou non (je parle du verin d'organe Renault, et non de l'organe mâle, vous l'aurez compris ).

Ça devient très problématique pour moi : le garagiste a eu un pépin aujourd’hui et n'a pas pu se renseigner pour me faire le devis (celui qui voulait passer par la planche de bord), et dans 4 jours, je prends la route pour la montagne (c'est l'hiver!).

Renault, à 74 euros HT de l'heure, rien avant 2 semaines (je savais que c'était du pipeau leur carte "sign" de client "haut de gamme VIP" (ceux qui ont acheté leur Espace neuf comprendront).

Quand je tourne à gauche, le bruit diminue nettement, ça doit être lié à l'axe du moteur du propulseur d'air qui se déplace. Mais ça me fait tourner en rond, je ne vais pas aller très loin comme ça.

A 130 sur autoroute, le bruit du ventilo devient négligeable car au ralenti (habitable chauffé) et masqué par le bruit moteur, mais va-t-il tenir 2 * 750 Km??

Que des questions.... mais la principale tout de même est celle concernant le verin d'organe, vraiment obligatoire?

visiblement c'est un accessoire speçifique a renault qui sert a "soulager" en soulevant legerement une piece.
a priori il est possible de s'en passer en positionnant un cric hydraulique leger (genre ceux pour les vehicules inferieur a 3.5t...)
en effet puisque cette operation doit etre effectuée vehicule sur pont, il fallait inventer un outil qui permette de soulever une piece sans appui au sol.une piece qui viendrait se fixer sur des points d'ancrage existant sur le vehicule (filetages par exemple)
donc si toi tu veux le faire tu peux prendre appui avec un cric hydraulique entre le sol et la piece a soulager...


genre ca:
http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=v ... 6w&cad=rja

bon la c'est pour poids lourds donc c'est plus gros et là ca prend appui au sol mais en vl ca se fixe au vehicule...enfin c'est mon hypothese...

Devant prendre la route dans deux jours, j'ai finalement fait les yeux doux auprès d'un garagiste Renault, qui à mon grand étonnement s'est décarcassé pour diagnostiquer le problème, confirmer qu'il s'agit bien du moto-ventilateur en panne, et me le change demain après avoir trouver, non sans mal, la pièce. En effet, au départ le délai pour obtenir la pièce était de 15 jours, il a fallu qu'il appelle plusieurs dépôts pour la trouver et l'avoir en 24 heures.

C'est rassurant pour vous tous, c'est à dire que cette panne est plutôt rare. Et peut être reviendrai-je sur mon opinion sur le garage Renault en question. Ceci-dit, il faut tomber sur la bonne personne qui veuille bien faire un effort.

Total 430 euros TTC pour ceux que ça intéresserait, dont 180 de main d’œuvre.

En tous cas, merci pour votre aide.

Bonsoir,

quelle coincidence, j'ai exactement le même soucis depuis hier....en passant sur un ralentisseur un peu vite, le ventilo s'est mis à grogner.
Je pense donc qu'il va falloir y accéder pour le contrôler et peut être le remplacer.
Malgré des recherches sur le net, je n'arrive pas à trouver comment y accéder et comment le remplacer.
Je vous remercie par avance pour l'aide que vous pourrez m'apporter.
Slts
Jean-Michel