Passion Espace Club

Bonsoir
Avec mon équipement GPL, j'ai un problème ( trés connu ) avec ma jauge à essence qui "dijoncte" de temps en temps; elle passe de plein à zéro avec alarme clignotante puis revient à plein après quelques jours ...etc, car elle ne comprend pas que le niveau d'essnce ne baisse pas alors que les kilomètres défilent...
Le seul moyen que j'ai trouvé est de débrancher la batterie un court instant pour réinitialiser la jauge sans perdre le reste des mémoires ( autoradio et autres )
Quelqu'un connait-il une autre solution ?
Existe-t-il un fusible que je pourrais sortir au lieu de débrancher une cosse dans le compartiment moteur ?
Merci.

Ben vous m'aidez pas beaucoup !!

Ne désespère pas. Je ne peux pas t'aider, je n'ai pas de GPL. Mais ton message trouvera sûrement bientôt réponse.

Merci, un peu de soutien ne peut pas faire de mal, faute de mieux.
Je vais essayer de regarder du coté des interfaces ODB2 pour PC mais j'ai un peu peur d'accéder à des données que je ne maitrise pas.
Il ne faudrai pas mettre la sécurité en jeu .

Bonjour.
Une idée comme ça....si de temps en temps tu roule a l'essence quelques borne histoire de vidé un peu le reservoir.....Le fait de faire jonctionner la jauge pourrait résoudre le prob....peut étre....non ?

Merci de tes efforts Pascal; mais non ça ne suffit pas, ce serai trop simple.

Salut François64,
Ne te crois pas tout seul, j'ai le même problème que toi... depuis presque 100 000 km. Je n'ai jamais réussi à trouver cette erreur et le fait de rouler au SP98 (plus 200 km) puis de revenir au gpl n'a rien résolu. Donc je fais appel à ma mémoire et à celle du marquage de la jauge au démarrage au SP98 et après...
Bon courage

sur Avantime V6 ceux qui sont passés au gpl connaissent le problème et celui-ci a été résolu: celà devrait te rassurer

je vais demander à la personne concernée si elle connait le branchement du relais qui a été rajouté par celui qui a fait la transformation GPL pour "feinter"

je lui fait un MP de suite, à bientôt.

voilà une réponse d'un AVANTIME équipé gpl que j'ai joint:

coupure du fil de jauge = fait monter la jauge d'un cran
si on démarre et que le niveau change = calculateur ne râle pas.

solution: un relais qui coupe le fil de jauge a chaque démarrage pendant un certain temps.

inconvénient : si le reservoir est plein, ça ne marche pas.

si on roule longtemps au gpl sans s'arrêter -> erreur jusqu'à ce que l'on roule à l'essence et que l'on descende d'un cran.

j'essaye de contacter deux autres gpl'isés ( si pas en vacances )

Merci de tes efforts AVTM530A, sais-tu comment localiser les fils de la jauge ?

sur un avantime en principe oui ! Je regarde !
je vais voir si possible d'avoir une photo du montage... c'est les congés pour beaucoup.