Passion Espace Club

Dans la série j'ai "La voiture à pas de chance" aujourd'hui c'est la boite auto qui lache (sifflement et rapport qui décroche -> véhicule qui s'immobilise, obligé de redémarrer, le véhicule repart mais cela recommence d'aprés moi des le premier virage).

Le garagiste a passé la valise et dit que ce n'est pas le niveau d'huile (mais j'ai des doutes vu l'arrivée des pannes) et propose gentillement un échange standard pour environ 3000€...mais tout le monde connait l'incompétence ambiante au sujet des BVA.

J'aimerai donc voir l'affaire avec un spécialiste mais comme la voiture ne peut plus aller loin il me le faudrai sur la région Lilloise.

Quelqu'un aurait-il une bonne adresse

Merci.

Ils me proposent aussi une boîte manuelle pour 2500 euros... Si tu peux te passer de ta voiture quelques temps et que tu peux faire la dépose et repose, vois dans les usines de reconditionnement à Bordeaux un echange standard coûtera moins cher.

Tu peux toujours essayer en casse ou alors de faire changer la crépine, il parait que c'est souvent une cause de panne. Essaie de savoir sur quelles autres renault ces boîtes sont montées. Courage, j'ai vendu ma 25 avec uen boîte qui n'avait pas de marche arrrière quelques mois après avoir remplace la BVA par une de casse car la première était broyée juste apres la garantie.

Olivier

http://www.atd-france.com/tarifs/renault.html

J ais trouver ca mais je sais pas si c'est toujours d actualité

http://autogb.chez-alice.fr/autogb.htm

Initiale, ta situation n'est pas agréable mais elle m'inquiète aussi.
Essaie quand même de nous donner plus d'info :
C'est venu d'un coup ?
a quel kilométrage ?
Tu avais vidangé ta boite auparavant ?

La boite non vidangée car graissée à vie (courte vie d'ailleurs: 120.000 Kms).
D'un coup c'est beaucoup dire mais sur une vingtaine de Kms en ville c'était devenu plus qu'évident.

Un devis vite fait ce matin prévoit un minimum de 5000 (cinq mille euros) et non plus 3000 comme annoncé hier.

Je revends cette voiture...dans l'état qui est, hormis la BVA, exellent.

Aucune boite n'est réellement graissé a vie perso apres 4 vehicules bva dont 3 renault vidange d office à 80000 km ou tout les 5 ans. C'est sur il n aimes pas du tout les faire en conscession mais maintenant j ais plus le soucis il accepte de les faires

http://www.cazenave.net/
Voit ici, il livre dans toute la france.
les moteurs et BV sont garanties.
reste le montage.

bjr,je suis assez surpris car a première vu ton véhicule est recent donc peu de kms? je suppose ! car mon v6 BVA a 140000 kms et je fais bcp de ville sans souci !Il faut cependant savoir qu'une boîte auto sa s'entretien comme tout !

[quote="olivierd";p="12026"]Ils me proposent aussi une boîte manuelle pour 2500 euros... Olivier[/quote]

Bonsoir,
ou puis je trouver les infos de cette BM pour Espace 3 V6 24s?

Merci car j'en suis à la 2eme BA sur le mien....

[quote="Initiale";p="12058"]La boite non vidangée car graissée à vie (courte vie d'ailleurs: 120.000 Kms).
quote]

Salut,

Cela me fait penser au vidanges moteur a 20-30Mkms ... est les moteurs qui s'envoient en l'air a 100Mkms ...

DidierC

Bonsoir à tous,

Si tu recherche toujours une boite de vitesse pour ton Espace, vas sur
http://www.espace-avantime.over-blog.com
Tu trouveras ton bonheur pour un prix raisonable.
C'est du neuf et pas de l'echange standard.
Salutation

Salut.

Aucunes BVA ne sont graissées a vie, faut pas decon..r les concessionnaires comptent bien vous revoir un jour ou l'autre et là je rejoins Vib pour les vidanges moteur a + 20000Km, je connais une personne qui a eu ce soucis moteur pété a 110000km la haine et le mécano " bin j'y peut rien m'sieur chui pas dans le moteur !.. faites faire une expertise si vous voulez !.." Bref tout ca pour dire que les BVA se vidangent comme toutes les autres boite ( 50000 ) je parle en connaissance de cause apres 3 autos BVA ( un cherokee 4.0L, un pontiac 3.8L et un Grand cherokee 4.0L ) que des soucis avec le pontiac a cause de vidanges jamais faites resultat casse de la pompe et du convertisseur + tout ce qui va avec !!!!...

Alors les gars n'écoutez pas les mécanos qui racontent qu'une BVA est graissée a vie FUYEZ les !... @ bon entendeur

tiens, notre vendeur est de retour...

voici une offre pour les V6
http://www.2ememain.be/moteur-renault-v ... uto_onderd

[quote="jpcoco33";p="18242"][quote="olivierd";p="12026"]Ils me proposent aussi une boîte manuelle pour 2500 euros... Olivier[/quote]

Bonsoir,
ou puis je trouver les infos de cette BM pour Espace 3 V6 24s?

Merci car j'en suis à la 2eme BA sur le mien....[/quote]


Salut, ça n'existe pas une BM sur un V6 24s....c'est BVA uniquement

pour les casses fréquentes de boite, il faut revoir l'entretien qui est assez important sur cette boite/voiture ;

fréquence de vidange, changement des crépines ? attendre une température adéquate avant de taper dedans ?

il ne faut pas toujoure incriminer la boite ...
je connais bien les BVA et il se peux que tu es tout simplement un probleme de capteurs ...
est ce que ta boite se mait en mode de sécurité???
c 'est a dire en 3é ???
et si non ,as tu la marche arriere qui marche nikel ???

les causes:

boite en securité=
-pas assé d'huile
-capteurs deffectueux ex: cateur de pretion,de temperature,de celecteure de vitesse imposé,de position du pota (charge),de vitesse,et régime moteur ( t/m)


pas de marche AV mais la marche AR ok=
-convertisseur HS
ou pire
-disque de d' embreyage hydrolique HS
-et enfin boitié de distrinution hydrolique HS (la où il y a les électrovanes)



oui il vaut mieux surveiller le pond de la boite ;elle se vidange et remaitre le niveau a décoite je crois que c est ~2l

a plus

A vérifier : niveau, couleur et odeur de l'huile de BVA
Odeur suspecte des disques de friction
Nettoyer toutes les connections
L'idéal étant, quand même le passage à la valise.
Sinon, regarder : pression, dépression, étanchéité. Contrôle du gouverneur. Contrôle du comparateur.Rétro-contact, électro-pilote. (impossible sans la valise)