Passion Espace Club

salut a tous.
voila, j'ai depuis quelques temps déja un espace II 2.1 TD (en fait j'en ais meme 2). il m'a rendu bien des services et ne m'a jamais laissé sur le bord de la route, mais je songe de plus en plus a lui faire des infidélitees.
je pense a quelque chose de plus récent mais quoi???
la suite logique aurait été un III ou un IV, mais la conso me parait en hausse et surtout la fiabilité en forte baisse ajouté a des prix de pieces plus élévées.
bref je cherche quelque chose dans les 7000€ (ou moins... ou un peut plus), mais surtout un truc assez fiable, assez sobre et assez grand. si vous avez des idees, je suis preneur

Salut,

Dans le même genre... récent, fiable, pas cher et pas trop d'électronique... Dacia

Perso si j'avais a changer pour une auto récente ce serait la Sandero...

Ou attends... parait qu'ils vont sortir un Espace badgé Dacia... ( sur le modèle du III, du IV ??? )

pontiac a écrit :Salut,

Dans le même genre... récent, fiable, pas cher et pas trop d'électronique... Dacia

Perso si j'avais a changer pour une auto récente ce serait la Sandero...

Ou attends... parait qu'ils vont sortir un Espace badgé Dacia... ( sur le modèle du III, du IV ??? )

En fait , ils ont déja un proto ... le I avec le J8S :
ok
@+

pub2n a écrit :

pontiac a écrit :Salut,

Dans le même genre... récent, fiable, pas cher et pas trop d'électronique... Dacia

Perso si j'avais a changer pour une auto récente ce serait la Sandero...

Ou attends... parait qu'ils vont sortir un Espace badgé Dacia... ( sur le modèle du III, du IV ??? )

En fait , ils ont déja un proto ... le I avec le J8S :
ok
@+

Oh pu*ain alors toi t'es mal !... TRES mal !... t'as osé...

Quand le grand Jean-Paul va te tomber dessus... c'est clair çà va te faire mal...

Pour le dacia, on a pu voir un appercu sur le trophe andros cet hiver, c'est le dacia lodgy qui devrais sortir avant l'été. mais il sera a plus de 10000 en version de base... ce sera trop pour moi.

bonjour , ma mamam vient de s,acheter un sandero steep machin , cest super comme voiture et 4000 e moins cher qune clio

Après point de vue fiabilité dacia n'est pas mieux que renault pas de gamme
Conservons nos vieux turbos mazout que tout les constructeur veulent nous faire mettre à la casse

c'est sure que la r25 puis l'espace m'ont rendus difficile maintenant!!
si je pouvais avoir le meme un peut mieux équipé et un poil plus puissant.... quoique, il y a peut des safranes avec le j8s et une super finition mais il n'y en a pas des masses (j'ai eut une v6 bva rxe ttes options c'était top... enfin a part la conso)

ba cest simple un 3 2.2 td , pas trop de problemes avec ce moteur et cest la caisse du 3 et pas trop cher sur le marche.bon achat , sinon un grand cherokee avec un 4l equipe gpl et e85 ou dernier achat une bonne vielle estafette

dans les équipements que je cherche, j'aurais bien aimé le régulateur de vitesse. je crois que l'espace III ne l'a eut en diesel que sur le dci... qui n'a pas l'air d'etre un model de longévité.
a voir pour le cherokee.

pour le 4x4 demande a pontiac , il est tellement mecontent du siens qui le vends 500e ( non 50000e )

bon ben la je suis assez dépité. j'ai beau chercher et rechercher, il n'existe plus aucun moteur diesel récent fiable et avec un coût d'entretient correcte!!! ca c'est du progrès! le prix des pièces a explosé autant que leur durée de vie s'est écroulée!
restent les moteurs essence qui sont resté a une fiabilité équivalente. mais bon ça consomme plus et carburant plus cher. certes ils sont moins chers a l'achat mais ils le seront aussi a la revente donc çà n'est pas un argument qui tient.
je pense de plus en plus a garder mon espace II quitte a investir un peut dans son amélioration. pose d'un regulateur de vitesse adaptable, travail sur l'insonorisation et peut etre 3 ou 4 autres bricoles. puis une bonne grosse révision.

hello

faux.... il existe un précieux liquide qui se prénomme éthanol....

revois tes positions

denis54 a écrit :hello

faux.... il existe un précieux liquide qui se prénomme éthanol....

revois tes positions

Chuuuuuuttttttttttttttttttttttttt !!!!

On garde ça pour nous !!!! Il devient de plus en plus difficile d'en trouver, tout le monde en met en ce moment, j'ai même vu un p'tit jeune en mettre dans sa fiesta (à carbu)..... Il n'a pas dû aller bien loin !

pour l’éthanol, j'y ais aussi réfléchi mais les points négatifs qui m'ont fait reculer:
approvisionnement aléatoire; obligation de faire des mélanges au sp pour les demarrages,carburant a éviter pendant les periodes froides (je suis en alsace on a tendance a en avoir quelques unes!!).
bref pas mal de contraintes pour un prix de revient au km qui au mieux sera le même que mon espace mais souvent plus élevé.
si je devais finalment me decider pur une voiture post-2000, je pense que je m'orienterais vers l'e85 ou le gpl, mais les arguments ne sont pour moi pas encore suffisants pour me faire passer le cap

ssscream a écrit :pour l’éthanol, j'y ais aussi réfléchi mais les points négatifs qui m'ont fait reculer:
approvisionnement aléatoire; obligation de faire des mélanges au sp pour les demarrages,carburant a éviter pendant les periodes froides (je suis en alsace on a tendance a en avoir quelques unes!!).
bref pas mal de contraintes pour un prix de revient au km qui au mieux sera le même que mon espace mais souvent plus élevé.
si je devais finalment me decider pur une voiture post-2000, je pense que je m'orienterais vers l'e85 ou le gpl, mais les arguments ne sont pour moi pas encore suffisants pour me faire passer le cap

Bonjour,

E85 = Ethanol !

hello

je suis d accord avec le fait que les pompes d éthanol/E85 se font rares... les petroliers gagnent pas assez d argent avec ça et quand on leur demande pourquoi les pompes ferment... ben y a pas assez de débit...

il y a 1 an..... 4 pompes sur Nancy... à ce jour 1 et l autre jour impossible de se ravitailler... en rupture mais toi en Alsace il y en à plus...

maintenant pour ce qui est du mélange, oui en hiver l vaut mieux mettre 30% de sp 95 dedans mais l hiver ne dure pas tout le temps....

mais même avec ces désagréments, si on peut dire....c est toujours intéressant niveau sousous......

denis54 a écrit :hello

je suis d accord avec le fait que les pompes d éthanol/E85 se font rares... les petroliers gagnent pas assez d argent avec ça et quand on leur demande pourquoi les pompes ferment... ben y a pas assez de débit...

il y a 1 an..... 4 pompes sur Nancy... à ce jour 1 et l autre jour impossible de se ravitailler... en rupture mais toi en Alsace il y en à plus...

maintenant pour ce qui est du mélange, oui en hiver l vaut mieux mettre 30% de sp 95 dedans mais l hiver ne dure pas tout le temps....

mais même avec ces désagréments, si on peut dire....c est toujours intéressant niveau sousous......

Bonjour Denis,

Idem pour moi, TOTAL est frequemment en rupture de stock, comme expliqué plus tôt, il y a de plus en plus de gens qui utilisent ce carburant, sans prendre de précautions particulières, avec un fort risque de casse mécanique. Sûr, dans ce cas, bénéf = 0 !

Salut,

En même temps 4 pompes sur le même endroit...

En moyenne c'est 2 ( voir pour les gâtés ) 3 par départements...

Ici en Manche... => 2
1 en haut ( à 20 bornes ) et 1 en bas ( à 90bornes )... l'a 3° la plus proche est à 140bornes ( dans le Calvados ) !

c'est vrai qu'il y en avait 3 sur NANCY, une à peu prés au cnetre et une au sud et une au nord est... reste plus que elle du centre..

la quatrième était à 35 bornes au nord...

bon il faut dire que c'est quand même chiant à moins de stocker quand on passe pas loin avec jerricans...

denis54 a écrit : bon il faut dire que c'est quand même chiant à moins de stocker quand on passe pas loin avec jerricans...

C'est ce que je fais... minimum un bidon de 40l d'avance... toujours plus au moins plein !

EAime a écrit : ...........................
Idem pour moi, TOTAL est frequemment en rupture de stock, comme expliqué plus tôt, il y a de plus en plus de gens qui utilisent ce carburant, sans prendre de précautions particulières, avec un fort risque de casse mécanique. Sûr, dans ce cas, bénéf = 0 !

.... cela mérite une explication

TheStone a écrit :

EAime a écrit : ...........................
Idem pour moi, TOTAL est frequemment en rupture de stock, comme expliqué plus tôt, il y a de plus en plus de gens qui utilisent ce carburant, sans prendre de précautions particulières, avec un fort risque de casse mécanique. Sûr, dans ce cas, bénéf = 0 !

.... cela mérite une explication

c'est par rapport au jeune avec le carbu

EAime a écrit :
Bonjour,

E85 = Ethanol !

pas de souci. c'est bien ce que je dit si je devais prendre une voiture plus moderne, mon choix irait sur l'e85 ou le gpl.
mais je pense garder mon espace dont les couts de maintenance sont dérisoirs. (pieces a profusion en occase. une PI ou un turbo s'échangent contre 50€... ) et dont le cout a la pompe est equivalent a l'e85.

pour l'appro en e85, oui, on a quelques pompes sur strasbourg, mais j'ai une voiture de service. mon autre voiture sert pour les WE et vacances et la l'approvisionnement en itinerance est plus aléatoire.

en allemagne il y avait des pompes d'huiles hvb beaucoup moins cher que le GO. elles sont elles aussi en voie de disparition et il n'y en a plus aucune a proximité des frontieres.

mais tu roule beaucoup pour avoir besoin d'un diesel?
sinon tu voudrai qu'il ai quel km maxi ton espace?
t'es pres a te deplacer jusqu'ou?
sur le 2,2dt tu peux mettre un régulateur: il y a un sujet là dessus de satanas je crois
par contre juste pour info, le 2,2dt n'a pas de clim auto... parceque sur les annonce on en raconte pour vendre
par exemple: http://www.leboncoin.fr/voitures/289669001.htm?ca=1_s

en 2,0 16s 140cv (qui est assez sobre et fiable) tu as ce privilège http://www.leboncoin.fr/voitures/278278711.htm?ca=1_s
tu as le regulateur de vitesse... c'est le modele en dessous de l'initial