Passion Espace Club

Bonjour a tous,

Je voudrais votre avis et vos retour d’expérience par rapport à la marque des alternateurs...

J'ai changé mon alternateur il y a moins de 2 ans en échange standard, et voici qu'il me lâche de nouveau... Devant le changer, je me pose des questions par rapport à la meilleure marque possible et si je dois encore prendre en échange standard ou acheter du neuf...

A votre avis, la différence de prix entre le neuf et l'échange standard vaut-elle le coup ?

Quelle marque d'après vos expérience tient le mieux la distance ?

Merci d'avance a vous tous...

Bonjour
Celui de mon I , du Valéo a tenu environ 300 000 kms, monté ensuite un occasion de R25 ...
Celui de mon III, du Valéo a tenu 270 000 kms mais est parti à cause d'un roulement HS, le second (Valéo E/S) a tenu 140 000 kms ... régulateur HS, j'ai seulement changé cela et roule bien depuis

Avant tout, je me poserai plutot les questions suivantes sur ton II, est ce que faisceau est correct, la batterie est elle bien connectée et en bon état ... et est ce le bon ampérage qui est monté

Et c'était quel marque les tiens
@+

Bonjour Pub2n,

Le premier etait celui d'origine, je ne sais plus la marque, mais avait fait ces 200 000Km a l'aise, celui mis en e/s est un Valeo il me semble et a a peine tenu 30 000Km, un peu la rage quand même lol

C'est vrai qu'a une époque j'ai eut un pb avec une cosse de batterie oxydée qui faisait mauvais contact, comment puis je vérifier mon faisceau ? La batterie est en bon état et assez récente, elle à été changée en même temps que l'alternateur il y a 2an environ...

L'ampérage est le bon, 70A pour un espace II sans clim...

@+

.... et ton J8S démarre t-il au 1/4 de tour

Quand l'alternateur a bien voulu recharger la batterie et que le démarreur ne colle pas, oui il démarre qu 1/4 tour

ah les échange standard c'est plus se que c’était

defois vaut mieux partir avec un neuf chez renault a 300 euros peut etre plus et faire 300 000km avec , que de payer 150 euros et fait 50 000km

Le problème avec l'échange standard,c'est qu'on ne sait pas sur quoi on va tombé

Tu as lu le problème qu'avait eu Patard https://www.passion-espace-club.com/view ... =7&t=21047

le problème a l'epoque ou on vit: c'est que le pas cher coute cher a mediter

Bon,

Alternateur changé par un Valeo d'occaz a 50€, les temps sont durs en ce moment d'autant que j'ai les biellettes de direction a changer aussi ;(

Batterie rechargée, Titine redemarre au quart de tour, ce soir je test l'alternateur au multimetre (je ne l'avais pas sous la main hier).

La prochaine fois qu'il me lache, si les poches sont pas trop vide je le remplacerai par un neuf...

@+ tout le monde et merci pour vos retour.

Ps pour Mopral : le pas cher coute cher, effectivement que le long terme c'est vrai mais nos titines ont la sale habitude de tomber en panne quand il faut pas et comme on ne peut pas se passer d'elles, bah on fait dans l'urgence et le moins cher possible ;(

je sais bien