Passion Espace Club

vila une grande question que je me pose

faut il légerement ou non lever le pied pour que les vitesses passent en boite BVA

ca me semble certainement tres idiot comme question

hello

aucune question n'est idiote...

et ça n'est pas la peine de lever le pied quand tu roules avec une BVA.. la gestion électronique fait ce qu'il faut...

pourquoi cette question?

Bonsoir !

il faut que je retrouve le sujet de notre amie... Je crois qu'elle a eu des soucis de BVA

la boite a été changé dans le 94 en janvier

mais je pense qu'elle n'a pas été changée coirrectement

car elle a beaucoup d acoups
et bip encore parfois

kgpoub a écrit :la boite a été changé dans le 94 en janvier

mais je pense qu'elle n'a pas été changée coirrectement

car elle a beaucoup d acoups
et bip encore parfois

Passage à la valise pour effacer les anciens messages d'anomalies (ça n'a pas dû être fait lors du changement de boite ! )

salut
voir aussi si l'huile est ok sur mon free par exemple ma boite ne fonctionne pas avec de la dexronIII mais nickel avec la dexron III-G et la difference est enorme
à savoir meme que certains "garagistes" récupèrent l'huile de ton ancienne boite quand ils la changent!!!!
et une boite non vidangée régulierement (ce que ça donne quand ils te remettent ton ancienne huile) et dans ce cas là les a-coups et autres problemes sont là !!!
j'ai meme vu des gens mettre de la 75W90 dans des BVA...

promis la prochaine fois je me relis avant de poster ...

orson10 a écrit :promis la prochaine fois je me relis avant de poster ...

.... pas tout compris

Lever le pied pour que la boite passe la vitesse ne sert a rien.

L'électronique des boites 4hp20 à dans sa programmation l’inhibition du monté de rapport au levé de pieds.

lever le pied n'est pas indispensable.

ceci dit, j'ai actuellement un soucis avec ça sur mon V6 gpl, soucis uniquement au gpl, et à pleine charge:
la vitesse supérieur ne passe pas, car l'injection gpl a un rupteur réglé trop bas: le calculo de la bva ne change pas la vitesse, car le régime maxi pour le passage n'est pas atteint.

evidement, à l'essence aucun soucis, le moteur prend plus de tours, et les vitesses passent sans lever le pied
(ps: pb uniquement si je suis en pleine charge).


pour ton pb, commence par vidanger la boite de manière correcte (en suivant la notice, selon la bva que tu as), et tu verras que tout ira sans doute mieux.

Si ton pied est à fond sur l'accélerateur, sur un v6, tu pourras monter la 3ème jusque 120 mais pas besoin de lever le pied pour passer la 4ème.
Si tu as des a-coups, vérifie aussi ton allumage (bougie, bobine, etc...)