Passion Espace Club

bonjour à tous
j'ai un ti soucis sur mon espace 2.0 16s je ne trouve pas de filtre à essence j'ai trouvé les durites carburant qui repartent dans une sorte de gaine "telephone" et rien dessus dailleurs quelle est celle d'arrivée et celle de retour(celle qui se branche sur la rampe à droite ou à gauche)???
si quelqu'un connait l'eventuelle existence d'un tel fitre pourrait il m'en parler merci ....

Bonjour
Il est fixé au reservoir de carburant
@+

orson10 a écrit :bonjour à tous
j'ai un ti soucis sur mon espace 2.0 16s je ne trouve pas de filtre à essence j'ai trouvé les durites carburant qui repartent dans une sorte de gaine "telephone" et rien dessus dailleurs quelle est celle d'arrivée et celle de retour(celle qui se branche sur la rampe à droite ou à gauche)???
si quelqu'un connait l'eventuelle existence d'un tel fitre pourrait il m'en parler merci ....

Bonsoir,

De mémoire, quand je l'avais changé sur mon Espace essence, on y accède en passant sous l'Espace, au niveau de la portière arrière droite, c'est pas compliqué de le voir.
Fais gaffe au sens de montage en posant le filtre neuf

Frédéric

fred_31750 a écrit :

orson10 a écrit :bonjour à tous
j'ai un ti soucis sur mon espace 2.0 16s je ne trouve pas de filtre à essence j'ai trouvé les durites carburant qui repartent dans une sorte de gaine "telephone" et rien dessus dailleurs quelle est celle d'arrivée et celle de retour(celle qui se branche sur la rampe à droite ou à gauche)???
si quelqu'un connait l'eventuelle existence d'un tel fitre pourrait il m'en parler merci ....

Bonsoir,

De mémoire, quand je l'avais changé sur mon Espace essence, on y accède en passant sous l'Espace, au niveau de la portière arrière droite, c'est pas compliqué de le voir.
Fais gaffe au sens de montage en posant le filtre neuf

Frédéric

Et gaffe aux yeux, l'essence coule toujours un peu !

hello

je m immisce dans ce post car je vais y passer.... éthanol oblige e la ça fait 4 pleins... dans le carton du filtre que j ai commandé et reçu... il n. à pas de colliers... est ce que ceux en place peuvent se réutiliser sans risques , j entends par la que je n ai pas vu ces colliers, donc est ce que ce ne sont pas des colliers spéciaux ou simplement des serre flex..?

je pense que ça servira à orson10 aussi...

denis54 a écrit :hello

je m immisce dans ce post car je vais y passer.... éthanol oblige e la ça fait 4 pleins... dans le carton du filtre que j ai commandé et reçu... il n. à pas de colliers... est ce que ceux en place peuvent se réutiliser sans risques , j entends par la que je n ai pas vu ces colliers, donc est ce que ce ne sont pas des colliers spéciaux ou simplement des serre flex..?

je pense que ça servira à orson10 aussi...

Bopnsoir,

Pas de colliers ! Juste 2 ergots à presser de part et d'autre (j'utilise pour ma part une petite pince multiprise, ça facilite le travail), et hop, ça se déclipse tout seul ! Gaffe juste aux projections de carburant, à plus forte raison d'E85... Ca brûle !!!!!!

hello

hum merci EAIME.....

bon faut que je me trouve une fosse car sinon je crois que je vais en prendre plein la tronche

ou alors fau que je vois si mon cric est suffisamment balaise pour soulever l espace en sécurité et que je me mette en dessous mais bon avec des lunettes car sinon comme tu dis ... je va me bruler

ORSON10: tu l'as changé toi, ça y est?

bonjour messieurs merci pour toutes ces réponses
non je n'ai pas encore fais le mien (un boulot trés prenant, une femme très prenante et 5 enfants il me reste peu de temps pour les tutures)
moi aussi je tourne à l'ethanol avec un kit esso (5 ans) je pense que je vais le changer mais quelle dommage la societé qui produisait et vendait
le kit OBD (celui qui se branche dessus) a été liquidée... alors maintenant je cherche ce que je vais mettre (alco, diablo ou encore réparauto???)
merci à tous en attendant

denis54 a écrit :hello

hum merci EAIME.....

bon faut que je me trouve une fosse car sinon je crois que je vais en prendre plein la tronche

ou alors fau que je vois si mon cric est suffisamment balaise pour soulever l espace en sécurité et que je me mette en dessous mais bon avec des lunettes car sinon comme tu dis ... je va me bruler

ORSON10: tu l'as changé toi, ça y est?

Pas besoin de fosse, le filtre est très accessible par le coté droit (passager !).
Au pire tu montes la roue droite sur une cale pour avoir la place, et n'oublies pas les lunettes.

Pilou29 a écrit :

denis54 a écrit :hello

hum merci EAIME.....

bon faut que je me trouve une fosse car sinon je crois que je vais en prendre plein la tronche

ou alors fau que je vois si mon cric est suffisamment balaise pour soulever l espace en sécurité et que je me mette en dessous mais bon avec des lunettes car sinon comme tu dis ... je va me bruler

ORSON10: tu l'as changé toi, ça y est?

Pas besoin de fosse, le filtre est très accessible par le coté droit (passager !).
Au pire tu montes la roue droite sur une cale pour avoir la place, et n'oublies pas les lunettes.

merci PILOU

je vais voir ça ce jour...et mettre des lunettes.... je me souviens trop d'un jour ou plus jeune ( et plus con ) je me suis pris du diluant de carroserie dans les yeux.... , tout ça parce que je n'avais pas envie de faire 30 métres pour revenir chercher les lunettes

hello

ben heureusement que je regarde pour le filtre à essence...

si c'est ce que j'ai pris en photo... je vois pas d'autre chose... ben il tenait callé dans la patte en plastique.. mais la partie ou la vis est étant cassée, ben il était pas serré...

bien évidemment renault faisant les choses bien, cette patte ne se détaille pas est fait partie du reservoir.. vraiment débile...je vais mettre une rondelle en espérant que ça tiendra...

pouvez vous me confirmez le filtre svp...


By denisrs at 2012-03-26


ORSON10: désolé je squate ton post mais ça peut servir car pour même sujet

Bonsoir,

C'est bien le filtre à essence!

Frédéric

bonjour
je viens de changer le miens c'est bien ça et figures toi le est dans le meme etat et tient avec un rizlan!!!
quand j'ai versé l'essence qui etait dedans pour voir l'etat j'etais surpris un liquide saumattre noir!!!
il devait avoir un certains temps (du coup j'ai remis un rizlan)
par contre j'ai essayé le truc de la multiprise et je n'y suis pas arrivé avec le pouce et l'index c'est mieux
j'en ai commandé un sur césaro.fr (moins cher que sur oscaro) et celui reçu est en alu un peu plus rassurant
que le plastique de chez renault non?

gros classique du 3, le porte filtre casse et le filtre finit par arracher le joint de la jauge à essence et tu est bon pour changer le filtre et la jauge comme nous sur notre ancien 3 !

orson10 a écrit :bonjour
je viens de changer le miens c'est bien ça et figures toi le est dans le meme etat et tient avec un rizlan!!!
quand j'ai versé l'essence qui etait dedans pour voir l'etat j'etais surpris un liquide saumattre noir!!!
il devait avoir un certains temps (du coup j'ai remis un rizlan)
par contre j'ai essayé le truc de la multiprise et je n'y suis pas arrivé avec le pouce et l'index c'est mieux
j'en ai commandé un sur césaro.fr (moins cher que sur oscaro) et celui reçu est en alu un peu plus rassurant
que le plastique de chez renault non?

oui , sur OSCARO aussi.. et en alu.... mais je me demande bien comment les raccords grippent sur le filtre ... c'est lisse aux extrémités.....?

y'a un relief au bout comme celui en plastique ...

hyppolyte a écrit :y'a un relief au bout comme celui en plastique ...

ok tout près du corps du filtre... je croyais que c'était des butées...

je vais voir ça sur place..

c'est fait, changé... mais moi pas de caca brun ... l'éthanol en sortie était super propre...et une odeur mmmmmmmmuuuhhhhhmmmmm

et pour moi la méthode a été de scotcher 2 ecrous sur une multi prise... car un des raccords est venu tout seul mais l'autre bloqué...et avec cette méthode, il s'est déclipsé tout seul...

Bizarrement, c'est venu tout seul, chez moi! RIEN A REDIRE!

denis54 a écrit : et pour moi la méthode a été de scotcher 2 ecrous sur une multi prise... car un des raccords est venu tout seul mais l'autre bloqué...et avec cette méthode, il s'est déclipsé tout seul...

Je note car la dernière fois j'avais eu du mal à trouver une pince qui convienne pour défaire les embouts
PS: moi aussi le filtre n'était plus tenu par la sangle en plastique, une rondelle et c'est bon.