Passion Espace Club

bonsoir mon probleme est l'alternateur; je vais devoir le changer car il charge plus, j'ai change le regulateur entie et rien a changé.
donc j'ai pris la decision d'en prendre un, le probleme c'est que celui qui a sur la voiture il n'y a aucune reference la personne qui
l'avait avant a acheter sa en pologne, donc moi je pensez vue les shema que j'ai vue sur internet c'etait la reference a14n54 correspondant
a 70 amperes le vendeur me dit que sur les modeles de 96 avec clim c'est impossible logiquement c'est du 105 amperes, je ne sais donc plus
quoi acheter, je ne veux pas non plus tout griller. merci de votre aide si precieuse

bonjour
le105 A sera mieux si tu ne veux pas cramer encore ton alternateur, surtout si tu as la clim
tape "NPA50" tu trouvera surement ton bonheur, chez notre recycleur d'espace

est ce que je risque pas de cramer le faisceau si il est trop puissant

Salut
Tu te sers encore de la clim ?
sinon un 70A devrait convenir.
Mais pourquoi tu ne faits pas refaire l'actuel ? Des électromécaniciens ça existe encore, pour 70€(avec TVA réduite) il peut te le refaire à neuf ou presque, roulements, régulateur, passage au banc...
Fred

deja mille excuse j'ai oublié de remercier dom 89 pour son adresse merci beaucoup
je ne veux pas le refaire faire car la ou j'habite il n'y a pas tout sa
et le plus facile pour moi est de commander merci quand meme pour
l'info.

Si ton modèle est climatisé, alors obligatoirement d'origine c'st un 105A.

J'ai changé le mien il y 2 ans, ma clim est démontée mais j'ai préféré mettre un 105 comme d'origine car de plus la connectique différe quelque peu. Il provient d'une R25 essence (même modele).

tout est dit

Ton précédent propriétaire ne l'avait pas forcément acheté en pologne . J'ai du changer mon alternateur sur un espace diesel de 95 ;climatisé.
L'alternateur avait été changé il n'y a pas très longtemps par le précédent propriétaire et dans un garage. L'alternateur était un échange standard valéo refabriqué en Pologne.
Il semble qu'à une certaine époque en tout cas tous les échanges standard valéo étaient reconstruits en pologne.

Un truc en passant , tu verras sur le forum des conseils pour remonter le grand boulon de fixation de l'alternateur à l'envers , pour moi , ça n'a pas marché , le boulon était trop long , et touchait la courroie d'entrainement de l'alternateur, j'ai du redémonter.
A+

Bonjour, oui je me doutez de se que tu dit, le probleme c'est que il n'y a rien d'inscrit dessus, donc aucune info.
a se jour j'ai commande un 105 A vue que tout le monde est d'accord, j'attend de le recevoir.
quand au demontage j'ai deja fait car j'avais dans un premier temps change le regulateur voir si sa
remarche,des que je le recoit en avant pour le montage et merci a tous pour ses renseignements

Salut,

+1

105A pour modèles essence ou mazout avec clim !
70/75A pour modèles sans clim ( ou pour ceux qui virent le compresseur de clim ! )

Bonjour aujourd'hui j'ai recu mon alternateur echange standard chez norauto marque cevam en 105 A
comme vous me l'avez conseillé, celui ci a était monté cette apres-midi tout fonctionne impeccable
et la on remarque que sa charge impeccable; merci a tous pour vos conseille

On est là pour ça content que tout rentre dans l'ordre

content pour toi.
L'échange standard norauto t'a couté combien ?
j'avais payé un 105a 140e chez AD il y a un peu plus d'un mois.

Il ma couté 95 euros j'ai eu une réduction de 45 euros
Sa vaut vraiement le coup pour se prix.

pour la réduc , il y a une méthode? En effet à 95 euro pour un 105 ampères , c'est vraiment pas cher!

Non je l'ai commande sur leur site internet puis avant j'ai cherche des codes reductions sur google
je l'ai fait livré en centre norauto donc pas de frais de livraison.

Oui les codes réduc c'est un bon plan, a chaque commande sur le net pour n'importe quoi je cherche sur gogole est je trouve très souvent de bonnes ristourne