Passion Espace Club

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Salut a tous
J' ai changé mon contacteur de recul et je tente desespérement d'insérer des photos pour apporter ma modeste contribution à ce super site
Je vous tiens au courant dès que cela est fait
a plus

Bonjour
Un post pour t'aider :
https://www.passion-espace-club.com/view ... f=3&t=6327
@+

Je vais faire le plus clair possible
On démonte la batterie et on la sort en dévissant l'ecrou TORX et on déclipe la boite à fusibles
On déclipe le tuyau qui se trouve devant la batterie pour travailler plus aisément
On démonte le support batterie maintenu par 3 vis a tête plate prévoir un tournevis plat tres large
On enlève le support batterie et on découvre un bloc en alu que l'on soulève avec amour pour l'incliner vers soi
Sur la gauche, on a des tuyaux que l'on écarte légèrement pour découvrir le contacteur vert
On prends un cliquet avec un cardan et une douille rallongée de 24
La douille doit faire au mini 7cm de long sinon le contacteur ne rentre pas
On dévisse facilement et ensuite on remonte le tout en oubliant pas son code autoradio
On met le contact et on passe la marche arrière
Et la bip, feux de recul qui s'allument et essuie glace arrière qui se déclenche
En tout 45 minutes pour un novice comme moi avec des photos que j'arrive pas à insérer
Prix du contacteur 23 euros livré et marqué RENAULT
J'espère avoir été utile à quelqu'un
A PLUS

Je l'ai changé le mois dernier en ne demontant absolument rien

Le plus delicat est de trouver la bonne position avec la clé pour le debloquer, apres, il suffit de passer la main entre la durite d'echangeur et le bac à batterie et de devisser en aveugle.
J'ai pas mis 45 min

pour les photos, voir le tuto

Bonjour.

Je vois que toi aussi, t'as ressorti la pelleteuse .

Harry. A+

je viens de le faire par dessous en levant la voiture coté conducteur, c'est peut-être pas le plus simple mais ca évite de tout démonter

n'essayer pas coté roue j'ai enlever le cache plastique derrière c'est de la tôle

Bonjour ;
c'est pour tous les moteurs pareil, ou plutôt boîtes ?
J'ai un 2l DCI de 2007

Et oui, forcément c' est sur la boite.
Sur le 2 l, ça doit être la même chose.