Passion Espace Club

J'aime bien mon Espace mais sur l'autoroute je suis a presque 3000 tr/min pour atteindre 100-110 km/h. Y a t-il quelques chose de mieux? Quelles etait les options en 1993? Mes pneus et Jantes sont conformes aux models. Quelqu'un sait?

Bonsoir a toi


Si je ne dis pas de bêtise les boites des espace équipe de TGV donc 92 Ch sont un peu plus longues maintenant a voir avec les experts.


Bonne soirée

Bonjour (merci d'y penser )
Sauf que cette boite n'a pas une démultiplication adaptée pour un essence

Salut,

Regarde déjà en 1° si la boite est d'origine... nombreux sont ceux qui mettent la 1° venue ( comme certains ici sur ce forum ) sans que cela corresponde au niveau démultiplication ( se disant [ du moment que cela se monte c'est bon ! ] )

Car sur le mien avec boite d'origine a 3000trs suis a + de 110 çà c'est clair ! ( je revérifierais voir a combien je suis exactement... )

Soit boite changée et non compatible ( l'origine est une NG3 079 ou en E/S une NG3 S-40 )
Soit problème de pneumatique => mauvaise monte
Soit embrayage qui patine...

pontiac a écrit :Salut,

Regarde déjà en 1° si la boite est d'origine... nombreux sont ceux qui mettent la 1° venue ( comme certains ici sur ce forum ) sans que cela corresponde au niveau démultiplication ( se disant [ du moment que cela se monte c'est bon ! ] )

Car sur le mien avec boite d'origine a 3000trs suis a + de 110 çà c'est clair ! ( je revérifierais voir a combien je suis exactement... )

Soit boite changée et non compatible ( l'origine est une NG3 079 ou en E/S une NG3 S-40 )
Soit problème de pneumatique => mauvaise monte
Soit embrayage qui patine...

sur le mien, 3 000 tours à 110 ( ou un peu plus mais pas beaucoup ! )

En fait , tu voudrais une boite avec une cinquième plus longue pour moins consommer sur autoroute?

pontiac a écrit :Salut,

Regarde déjà en 1° si la boite est d'origine... nombreux sont ceux qui mettent la 1° venue ( comme certains ici sur ce forum ) sans que cela corresponde au niveau démultiplication ( se disant [ du moment que cela se monte c'est bon ! ] )

Car sur le mien avec boite d'origine a 3000trs suis a + de 110 çà c'est clair ! ( je revérifierais voir a combien je suis exactement... )

Soit boite changée et non compatible ( l'origine est une NG3 079 ou en E/S une NG3 S-40 )
Soit problème de pneumatique => mauvaise monte
Soit embrayage qui patine...

bonsoir

je viens de regarder la boite de ma r25 gts que je démonte et c'est une NG3 079 donc elle se monte sur son espace

si oui elle est a vendre 50 euros

Reste à savoir si la cinquième est plus longue ou plus courte que sur la sienne , et si les différents rapports sont compatibles avec le poids de l'espace dans la région où il roule. Le problème est sans doute très différent s'il habite en plaine ou en montagne , s'il tracte parfois une remorque ou une caravane etc.

patard a écrit :Reste à savoir si la cinquième est plus longue ou plus courte que sur la sienne , et si les différents rapports sont compatibles avec le poids de l'espace dans la région où il roule. Le problème est sans doute très différent s'il habite en plaine ou en montagne , s'il tracte parfois une remorque ou une caravane etc.

a mon avis la 5eme est plus longue car une r25 gts a 3000tr/min est dans les 130km , la r25 est plus routier que espace

la r25 tdx que javais je la montait a 190km conteur avec le moteur 2.1 j8s , alors que espace avec le même moteur plafonne a 165 voir 170 km

une photo de ma r25 tdx par contre je c'est plus sur quel rapport j’étais mais a mon avis en 5eme

Salut,

Pu tester ce matin...

A 2500trs => 90/91 GPS ( ~95 compteur )
A 3000trs => 114/115 GPS ( ~120 compteur )

Boite d'origine
Pneus en monte d'origine 195/65 R14

moi je dernier coup que j'ai pris l'autoroute avec mon espace dtv a 3000trs (125 compteur)

.... pour obtenir une vitesse donnée, le nombre de tours moteurs est fonction de votre groupe motopropulseur (moteur+BV), et bien sûr c'est différent entre les torchons et les serviettes