Passion Espace Club

Bonsoir,

après changement batterie et alternateur (105 A, vu qu'il y a une clim montée d'origine...), je retrouve mon espace comme avant. Plus de panne de batterie, plus de voyant rouge... SEREIN !!!

Jusqu'à ce soir, trajet sur autoroute : 120-130 km/h, tranquille et, au moment de rétrograder, les voyant qui s'allument plus ou moins fortement, un peu comme quand le tableau de bord est éclairé en test à la mise de contact (lumière sous le témoin de niveau d'huile, éclairage faible de la partie droite et du témoin d'ABS...).

Je refais plusieurs essais, il semble que cela se produise après plusieurs secondes à plus de 2000 t/min...

Quelqu'un aurait une idée ?

Merci d'avance !

JMM

Vérifie les cosses,bien serrées ?
a+

bonjour ,verifie ta prise d'alternateur j'ai rencontré le meme probleme au redemarrage

Merci, je vois ça d'ici demain, j'ai justement un étrier de frein à monter (cf. post précédent...).

Bonjour
probleme rencontré sur plusieurs de mes renaults . Je suprime le conneteur de l'alternateur et je met des cosses clips à la place .

Bon, je manque à tous mes devoirs, mais comme je me suis cassé la cheville pas longtemps après ce post, je dois avouer que j'avais d'autres pb que la mécanique...

Pour en revenir au Pb électrique : resserrage des cosses, j'ai encore eu le pb quelques temps et depuis un moment, plus de souci !

Merci pour le tuyau !

Après quelques mois comme ça, confirmation : SERREZ LES COSSES !!!

J'édite le sujet pour le marquer résolu.

Merci du retour

+1

jmmbb a écrit :Après quelques mois comme ça, confirmation : SERREZ LES COSSES !!!

..... je croyais que cela ne pouvait arriver que sur un diesel, as tu un 2.2i qui a "Parkinson"