Passion Espace Club

Bonjour à tous,

Ca y est, mon bébé est passé cet après midi.
Voici le diagnostic : Bon pour le service !

Défaut(s) à corriger sans obligation d'une contre visite :

Disque de frein : Usure prononcée/Détérioration (AVG,AVD) - je m'en occupe rapidement
PLAQUETTE DE FREIN : Usure prononcée/détérioration (AVG) - idem
Feu antibrouillard AV : réglage trop haut (G,D) - Faut que je trouve comment on les règlent
Moteur : défaut d'étanchéité - je vais regarder et faire le nécéssaire
Silencieux d'échappement : détérioration importante (C) - soudure à faire pour boucher 1 trou au niveau de la patte de fixation

Sinon vos avis sont les bienvenus.
A bientôt.
Did.

Bonjour,

Ben voila une bonne nouvelle... tranquille pour 2 ans...

Comme quoi il y a des DCI qui tournent bien... ...


Bon WE

A+

Merci mon Totor,
Par contre, tu saurais pas comment on règle les AB avant?
@+
Did.

Bonjour
Le moteur de recherche est ton ami . :
https://www.passion-espace-club.com/view ... rd#p192339
@+

Bonsoir Pub2n,
Merci, pour l'info, mais j'ai du mal me faire comprendre.
Je me doute que le réglage se fait par une visse ou autre système.
Ma question je la refais, comment on sait qu'il sont au bonne angle ou pas ?
Mais merci quand même.
@+
Did.

Re,
Autre petite chose au vue des dessous de la belle.
J'ai vu qu'il y avais au niveau (du moins juste avant) du catalyseur un petit pot d'échappement.
Cela confirmerait il le fait que j'ai un genre de vebasto et si oui comment on sait qu'il fonctionne (cf un voyant au Tdb ou autre)
Merci pour vos réponses.
Did.

Salut Did,

didtherace a écrit : J'ai vu qu'il y avais au niveau (du moins juste avant) du catalyseur un petit pot d'échappement.
Cela confirmerait il le fait que j'ai un genre de vebasto et si oui comment on sait qu'il fonctionne (cf un voyant au Tdb ou autre)

Le petit échappement pres du cata => webasto !!
Il n'y a aucun avertissement quand il se met en marche... faut juste ouvrir la fenêtre ( T° inférieure a 5° ) et écouter ou attendre a voir des fumées sortir par le compartiment moteur/ailes... çà fume => çà tourne !

Sinon shunte le capteur T° Extérieur prés de la batterie ( voir sujets là dessus )

Houla houla, Salut Pontiac,
A 5°tu dis, ça va pas non, je sais que je travaille dans un monde spécifique mais quand même.
J'ai seulement vu que le tube été un peu noir à l'intérieur.
Merci pour l'info.
Me faire bosser par 5°, non mais, ça me rappelle trop mes frigos.
@+
Did.

Bonjour...

Si c'es noir cest que cela fonctionne ou a fonctionné..


Pour le réglage à moins d'avoir un régloscope.... je ne vois pas...

Ou sinon une manière empirique:

Trouver quelqu'un avec le même modèle d'Espace que toi qui les a bien réglés..(dixit le CT Par exemple...)
Le mettre face à un mur... (l'Espace pas le mec...).. allumer les AB.. faire des repères sur le mur et aussi sur la position des roues...

Mettre ton Espace à sa place.. et régler pour que tu aies la même position des faisceaux...


Sinon: aller te les faire régler en payant....
Et ensuite le mettre devant un mur... tout repérer... comme ça si un jour tu veux re régler tes phares... c'est plus simple



A+

Ok merci Totor.
Ohé ohé, y'a quelqu'un sur le Val d'Oise qui a ses AB bien réglés

salut

dans les magasins "france pare brise" le reglage des feux (phares codes) donc pkoi pas les AB est gratuit

Merci pour l'info.
Bonne soirée
Did.