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bonjours ,j'ai des remontées d'air depuis la durit situé au dessus du thermostat ver le vase d'expansion est ce normal ?
merci pour vos réponses. cordialement

Salut,

vins11 a écrit :bonjours ,j'ai des remontées d'air depuis la durit situé au dessus du thermostat ver le vase d'expansion est ce normal ?
merci pour vos réponses. cordialement

Non...

vins11 a écrit :bonjours ,j'ai des remontées d'air depuis la durit situé au dessus du thermostat ver le vase d'expansion est ce normal ?
merci pour vos réponses. cordialement

.... comment tu sais que c'est des remontées d'air et non de LDR

salut thestone, oui effectivement ça doit être du ldr je suis tellement inquiet de savoir que c'est peut être le début d'un joint de culasse j'en perd le nord......... qu'en pense tu ?

Tater les durits pour voir si elles sont très dure, ouvrir très délicatement le bouchons du vase (moteur éteint et chaud et attention c'est chaud !!) et voir si cela "pschiit fort et longtemps.

vins11 a écrit :.....
j'ai des remontées d'air depuis la durit situé au dessus du thermostat ver le vase d'expansion ...........

.... est-ce via la petite durit qui arrive à mi hauteur du vase

merci les gars, demain je fais le test et vous tient au courant...........cordialement

bonjours a vous , çà y est ce matin j'ai fais tourné le moteur, alors pour la durit qui arrive mi vase elle est hyper dure , j'ai ouvert ensuite doucement le bouchon comme conseillé et un léger "pchittt" de quelques secondes ,mon niveaux température m'avais plutôt l'air normal , quant au niveaux ldr j'avais fais des marques au feutre et ça pas bougé et toujours se retour dans le vase. cordialement

La durit est hyper dure ? et malgré tout juste un léger pschitt ca m'etonne . Malgré tout comment est la couleur du LDR ? ton calorstat date de quand ? Si le niveau ne change pas, ce n'est peut être pas des bulles mais le remou lié au retour du liquide

vins11 a écrit : ....................
alors pour la durit qui arrive mi vase elle est hyper dure ................
.........................
quant au niveaux ldr j'avais fais des marques au feutre et ça pas bougé et toujours se retour dans le vase.
...........

.... si c'est la petite durit c'est tout à fait normal
.... le retour dans le vase c'est aussi tout à fait normal
.... tu peux nous faire une photo du moteur

le ldr viens d'être changé récemment cars j'ai fait " enfin avec mon petit frère" toute la distribution suite au super topic qui montre étape par étape le travail ,a ce sujet j'ai fabriqué un outil pour retirer le galet fixe qui marche super bien et que je mettrais en photo dés que j'aurais pigé comment ça marche.Pour le calorstat je suppose qu'il est d origine .

vins11 a écrit : .........................
a ce sujet j'ai fabriqué un outil pour retirer le galet fixe qui marche super bien et que je mettrais en photo dés que j'aurais pigé comment ça marche .............

.... pas tout compris

je crois que c'est çà qu'il cherche



Si vous voulez insérer des images , il existe des solutions pour le faire ici :

Salut

j'attends aussi avec impatience la photo de cet outil pour retirer le galet.

A bientôt donc