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bonjour

petit souci avec mon camion

voila je démarre donc moteur froid et je mets la clim vu qui fait très chaud donc tout va bien , et je prend la route et au bout de 1km la température au tableau de bort monte au rouge ( trait jaune alors quel a été toujours sur le trait bleu )depuis que je le possède



je me dit c'est peut être la clim donc je la coupe et sa reste au rouge

je fait donc demi tour et arriver chez moi je coupe le moteur qui est pas encore bien chaud vu que j'ai a peine rouler donc pas eu de chauffe , et donc je regarde voir si je vois quelque chose et la je vois cette sonde du radiateur qui est un peut dénuder ici



donc j’écarte un peut les fils entre eux , je démonte aussi la prise et je mets du wd40 et la je re démarre et la température reviens normal , je fait 5 km et tout va bien

donc pour vous c'est bien cette sonde qui peut être en cause au niveau des fils qui se touche ou la prise , ou alors c'est autre chose a regarder

pour info la clim marche super bien sauf que les 2 ventilos fond pas mal de bruit quand il tourne

merci d'avance

bonjour pat pour moi tu a la réponse dans ta question et moi j'opterais pour une sonde neuve

pour infos pour faire refroidire en cas d'urgence ou de surchauffe ,mettre le chauffage a fond dans l'abitacle ventillateur et ouverture du chauffage a fond sur le rouge et laisser le moteur tourner au ralentis

merci de ta réponse

oui pour moi c'est la sonde , heureusement elle a déconné moteur froid donc pas de chauffe

et depuis que j'ai écarté les fils de cette sonde et mis du wd40 dans la prise ca remarche bien

hier 40 km pour aller au taf et nickel comme avant

bonjour
je serais toi je ferai ce petit investissement pour la tranquillité d'esprit
tu as eu ce probléme à froid ,qui te dit que tu ne l'auras pas à chaud ,sans le déclenchement des ventilos
@+

oui c'est prévu que je la change

Sauf que d apres moi,cette sonde ne sert que pour les 2 vitesses des motoventilos... la sonde de temp est sur la culasse non ? et le voyant rouge dépend d une autre sonde. Ensuite,pour qu une aiguille monte ou qu un voyant s allume,il faut que 2 fils se touchent ou qu il touche la masse. Bizarre donc...
a+

marcnl06 a écrit :Sauf que d apres moi,cette sonde ne sert que pour les 2 vitesses des motoventilos... la sonde de temp est sur la culasse non ? et le voyant rouge dépend d une autre sonde. Ensuite,pour qu une aiguille monte ou qu un voyant s allume,il faut que 2 fils se touchent ou qu il touche la masse. Bizarre donc...
a+

tu sais ou elle se trouve la sonde de température sur la culasse

car c'est peut être celle ci qui a déconné

sinon j'ait fait 200km depuis et RAS

bonjour
logiquement elle est entre le calorstat et le carter de distribution ,alimenté par un mono fil violet
@+

merci dom89