Salut , je me presente ...

mecamobile64 · Message non lu par **mecamobile64** » 27 mai 2012, 20:56

Bonsoir a tout le monde !
Je me suis inscrit sur ce forum car j'ai l'intention de changer de voiture ( citroen xm td ) et je souhaite acheter très prochainement un ESPACE 3 diesel

Ce matin j'ai essayé un 2.2 dt de l'année 2000... et j'ai eu de très bonnes impresssions sur ce véhicule

J'espère que vous me guiderez sur le choix de la meilleure motorisation (2.2 dt ou dci ) et les finitions disponibles (options , couleurs...)
Dans le passé j'ai possedé une super5 gtd , puis une clio 1 1.9 diesel ... et j'en ai toujours gardé un bon souvenir notament de la clio

N'hésitez pas a me contacter pour me donner vos conseils , ce forum m'a l'air super interessant

A +

patespace · Message non lu par **patespace** » 28 mai 2012, 21:36

salut et bienvenu a toi.

le 2,2dt est le moteur diesel le plus fiable sur le 3.
qu'est ce que tu a remarqué comme équipement? vitre electrique a l'arrière? rideaux aux portes? cuir? court ou long?
lunette de coffre ouvrante?
clim auto ou manuelle? xénon?... y a pas ça sur un dt: uniquement dci!

mecamobile64 · Message non lu par **mecamobile64** » 28 mai 2012, 22:23

J'ai essayé un dt de l'année 2000 avec 210000 kms : coté moteur ça m'a pas l'air de pousser beaucoup
Sinon j'ai reperé une annonce d'un DCi 130 version "the race" avec 280000 kms : + d'options ( jantes alu , xenon , clim auto peut etre ???? ) mais j'ai l'intention d'essayer le dci pour voir la difference avec le moteur dt .

Message non lu par **EAime** » 28 mai 2012, 23:21

mecamobile64 a écrit :J'ai essayé un dt de l'année 2000 avec 210000 kms : coté moteur ça m'a pas l'air de pousser beaucoup
Sinon j'ai reperé une annonce d'un DCi 130 version "the race" avec 280000 kms : + d'options ( jantes alu , xenon , clim auto peut etre ???? ) mais j'ai l'intention d'essayer le dci pour voir la difference avec le moteur dt .

Bonsoir,

La différence : la Carte Bleue !

Je suis très loinnnnnnnnnnnnnnn !

Message non lu par **dom89** » 28 mai 2012, 23:34

EAime a écrit :
mecamobile64 a écrit :J'ai essayé un dt de l'année 2000 avec 210000 kms : coté moteur ça m'a pas l'air de pousser beaucoup
Sinon j'ai reperé une annonce d'un DCi 130 version "the race" avec 280000 kms : + d'options ( jantes alu , xenon , clim auto peut etre ???? ) mais j'ai l'intention d'essayer le dci pour voir la difference avec le moteur dt .

Bonsoir,

La différence : la Carte Bleue !

Je suis très loinnnnnnnnnnnnnnn !

bonsoir
il est vraie que vu le kilométrage si le compteur n'a pas déja beugué ,la carte bleue risque de passer dans le rouge
dans le désordre ,débimetre ,turbo,coussinets ,injecteurs ,cascade de pignons,volant bimasse ect ...
mais tout les possesseurs de 2.2dci ne ce plaignent pas ,heureusement

bonne lecture sur le forum

@+

oliv_77 · Message non lu par **oliv_77** » 29 mai 2012, 06:35

dom89 a écrit :
EAime a écrit :
mecamobile64 a écrit :J'ai essayé un dt de l'année 2000 avec 210000 kms : coté moteur ça m'a pas l'air de pousser beaucoup
Sinon j'ai reperé une annonce d'un DCi 130 version "the race" avec 280000 kms : + d'options ( jantes alu , xenon , clim auto peut etre ???? ) mais j'ai l'intention d'essayer le dci pour voir la difference avec le moteur dt .

Bonsoir,

La différence : la Carte Bleue !

Je suis très loinnnnnnnnnnnnnnn !
bonsoir
il est vraie que vu le kilométrage si le compteur n'a pas déja beugué ,la carte bleue risque de passer dans le rouge
dans le désordre ,débimetre ,turbo,coussinets ,injecteurs ,cascade de pignons,volant bimasse ect ...
mais tout les possesseurs de 2.2dci ne ce plaignent pas ,heureusement
bonne lecture sur le forum
@+

280 000 c'est pas si énorme que ça !

Le mien y va tranquillement !
265 000 à ce jour ( 525 000 au compteur ) !

Pour la carte bleue, je ne suis pas forcément d'accord !

Depuis de je l'ai ( 5 ans et 115 000 kms ), je n'ai eu "que" :
- injecteurs ( 1200 euros )
- alternateur ( 600 euros )
- compresseur de clim ( 600 euros )
- pompe à eau ( 2000 ou 3000 km après achat ) ( 300 euros )
- capteur PMH et d'AAC ( 70 euros )

Pour la distrib, 300 euros dans un garage multi-marques.

Et deux vidanges ( avec tous les filtres ) par an.

shun67 · Message non lu par **shun67** » 29 mai 2012, 09:04

bienvenue sur le forum

pour ma part entre le dt et le dci, ben je prendrai plutot le dt car plus fiable a mon avis mais apres ce n'est que mon opinion donc voila

sinon tu peu prendre un bon vieux j8s sur un phase 2

ok je part

mecamobile64 · Message non lu par **mecamobile64** » 29 mai 2012, 12:01

L'annonce de ce DCi 130 " the race" precise que le vehicule a toujours été suvi chez RENAULT et recemment a été changé : " injecteurs + réservoir + demarreur + courroie distri et pompe eau " / ce véhicule est vendu par un garage .
Sur ce modèle dci 130 , c'est la maladie les injecteurs ???

J'en ai un autre a voir en dci 115 avec moins de kms ( 170000 kms) ... mais moins d'options aussi

Sinon je voulais vous demander si l'attache remorque est en option sur le espace 3 , j'ai vu qu'il y a une trappe au centre du parechoc arrière
Aussi autre question :
sur le moteur dci on peut mettre un boitier additionnel , mais sur le DT est il possible d'ajouter qq chose pour ameliorer le moteur ( conso , puissance...ect )

Encore merci pour vos réponse a mes questions

Message non lu par **Pilou29** » 29 mai 2012, 12:09

mecamobile64 a écrit :L'annonce de ce DCi 130 " the race" precise que le vehicule a toujours été suvi chez RENAULT et recemment a été changé : " injecteurs + réservoir + demarreur + courroie distri et pompe eau " / ce véhicule est vendu par un garage .
Sur ce modèle dci 130 , c'est la maladie les injecteurs ???
J'en ai un autre a voir en dci 115 avec moins de kms ( 170000 kms) ... mais moins d'options aussi
Sinon je voulais vous demander si l'attache remorque est en option sur le espace 3 , j'ai vu qu'il y a une trappe au centre du parechoc arrière
Aussi autre question :
sur le moteur dci on peut mettre un boitier additionnel , mais sur le DT est il possible d'ajouter qq chose pour ameliorer le moteur ( conso , puissance...ect )
Encore merci pour vos réponse a mes questions

Facile à vérifier : tu vas dans une concession Renault avec l'identité du véhicule et tu sauras tout de suite si c'est vrai.
Les injecteurs sont connus comme étant consommables sur le 2.2 Dci.

Attache de remorque : comme sur tous les véhicules : tu l’achètes et tu la montes ! attention faisceau spécifique Espace multiplexé obligatoire

N'hésite pas à utiliser la fonction recherche et tu trouveras toutes les réponses à tes questions.

Si tu veux plus de puissance cherche un autre véhicule avec déjà les chevaux que tu souhaites, parce que les boitiers et les diesels qui ont déjà de la bouteille c'est pas terrible, enfin si, mais pour le porte monnaie !

Message non lu par **pub2n** » 29 mai 2012, 13:21

mecamobile64 a écrit :...sur le moteur dci on peut mettre un boitier additionnel , mais sur le DT est il possible d'ajouter qq chose pour ameliorer le moteur ( conso , puissance...ect )
Encore merci pour vos réponse a mes questions

Bonjour
Il existe un kit (mécanique) de modification de la pompe ... mais perso, vu le peu de gain, l'impact sur la consomation et la fiabilité sur un diesel kilométré, je ne jouerai pas trop à cela . Mais bon, après, c'est toi qui voit.

wikid35 · Message non lu par **wikid35** » 29 mai 2012, 22:21

le 2.2dT (G8T) à un "seul" défaut, sa courroie à surveiller, plusieurs cas de casse moteurs sur laguna, safrane & espaces.

( surtout bien s'assurer que la pompe à eau à été remplacée avec la courroie et qu'elle est jour ), ca ne flingue pas le moteur en cas de casse car il est protegé par des linguets, mais bon

un peu embêtant . J'ai connu une casse à 247 000km sur une de mes précédentes safranes, on a refait la distri et elle roule toujours .

Hormis ce petit point à surveiller, si tu fais tes niveaux & une vidange en 10w40 tous les 10 000 / 15 000, il peut aller très loin ( on en voit à + de 400 000 / 500 000km d'origine ).

"perso", je me serais orienté sur le 2.2dT .

Message non lu par **TheStone** » 30 mai 2012, 00:32

wikid35 a écrit :le 2.2dT (G8T) à un "seul" défaut, sa courroie à surveiller, plusieurs cas de casse moteurs sur laguna, safrane & espaces.
( surtout bien s'assurer que la pompe à eau à été remplacée avec la courroie et qu'elle est jour ), ca ne flingue pas le moteur en cas de casse car il est protegé par des linguets
...................................

.... quoique cela peut aller bien au delà que le simple remplacement des linguets

.... mais cette courroie, est-ce vraiment son seul défaut

mecamobile64 · Message non lu par **mecamobile64** » 30 mai 2012, 09:43

En effet je vois pas mal d'annonces d'espaces DCi avec injecteurs changé ... vanne egr ( je sais ce que c'est ) , et aussi vanne EPR

( c'est koi cette vanne ???

)
Je commence a douter de ce moteur dci , et quel serait son avantage par rapport au DT

Mon véhicule actuel est une citroen XM turbo d12 , qui totalise 430000 kms et qui tourne comme une orloge ! aucun souci particulier !!!
Donc ça me fait beaucoup réflechir

Le dci est il plus économique ou plus nerveux que le DT ????

Merci encore

mecamobile64 · Message non lu par **mecamobile64** » 08 juin 2012, 22:19

bONSOIR A TOUS §
Voila c'est fait , j'ai fini par acheter un ESPACE 3 Dci 130 de l'année 2001 avec 200000 kms. ; bleu foncé
Comment faire pour connaitre la finition ??? ... il a la clim auto + 4 ve + radio avec télécommande ...mais pas de jantes alu ni toit ouvrant

Le kit distribution a été changé en 2009 avec 125000 kms .... je peux rouler encore combien de temps ???

Aussi comment savoir si mes feux sont XENON

Message non lu par **TheStone** » 08 juin 2012, 22:46

.... DCI c'est un peu vague

, j'imagine que c'est un 2.2 DCI

.... complètes ta

, et indiques le kilométrage

Message non lu par **dom89** » 08 juin 2012, 23:04

bonjour
+1 pour la signature
pour les xénons ,ils sont comme sur la photo

@+

mecamobile64 · Message non lu par **mecamobile64** » 09 juin 2012, 21:12

Pour la signature c'est bon maintenant...?
Merci pour la photo ... donc mes phares sont diferents , donc pas xenon

Et pour mes autres questions , vous avez des réponses ...

Merci !

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