Passion Espace Club

Bonjour,voila mon problème depuis 1 semaine j'ai le zigouigoui qui apparaît avec le mot service je me suis dit que c’était peut être la vanne egr donc je décide de la démonté de la nettoyé de la remonté et de la branché résultat toujours le même problème.Je voudrais savoir comment ont la débranche cette vanne surtout que la vanne etait très crasseux et bien noir pas changé depuis 170000KM.
Merci

Bonjour,
.... la fonction devrait pouvoir t'aider

Slt et merci mais le problème c'est que je cherche quel prise il faut débrancher avec une image si possible ce que je trouve pas quand je cherche sur la fonction rechercher
Merci

Salut,

Je ne veux pas dire de bêtises mais si tu débranches une prise, tu as encore plus de chances de faire remonter une erreur au niveau du TDB.
Je sais que sur les 2.2DT on la neutralise mécaniquement en obstruant le conduit mais ce n'est pas le même type de vanne que les DCI.
Il y a effectivement pleins de topic sur les EGR je te conseille d'en faire le tour.
Apres est-ce que ton "zigouigoui " vient bien de la vanne EGR ?? , il faut en être sur aussi.

Bonne continuation

Slt,je ne sait pas d'après le CT de l'ancien propriétaire il y a rien a signalé pourtant,il y a 1 semaine ce "zigouigoui" s'affiche et il y avait une perte de puissance j'arrivait plus a accéléré il c'est aussi affiché après le néttoyage de la vanne.
Merci

.... de quand date ce CT et depuis quand as-tu ce DCI
.... d'ailleurs à ce sujet, peux-tu corriger ta
"Renault espace 3 the race 2.2 DC 130I diesel 2001 174000 KM"

J'ai ce DCI depuis le mois d'Aout 2011 pour le CT il as était fait vers le mois de Juin 2011

pompee a écrit :Bonjour,voila mon problème depuis 1 semaine j'ai le zigouigoui qui apparaît avec le mot service je me suis dit que c’était peut être la vanne egr donc je décide de la démonté de la nettoyé de la remonté et de la branché résultat toujours le même problème ............................

.... il n'y a malheureusement pas que la vanne EGR qui pose des alarmes et des problèmes de perte de puissance sur un DCI
.... un passage à la concession devrait pouvoir te donner l'origine des défauts, et croises les doigts dans l'attente du diagnostic

Slt,ok merci j'ai pris RDV chez feu vert résultat vendredi je voudrais savoir quel sont les autre coupable de cette défaillance

pompee a écrit :Slt,ok merci j'ai pris RDV chez feu vert résultat vendredi ............

.... je ne suis pas sûr que ce soit le meilleur endroit

Pourquoi ?

ils n'ont pas la "valise" renault mais une multimarques qui donne pas tout

edit: >> [Tuto] condamner son EGR 2.2 DCI << ... qui a perdu quelques images lors de la migration du forum: désolé
également:
>> [Tuto] Condamner vanne EGR 2.2 DT <<

Je suspect la Vanne EGR car j'ai de la fumé noir qui sort du pot d'échappement perte de vitesse et de puissance et dès que le zigouigoui apparaît je peux plus accéléré je voudrais la débranché mais quel fil débranché.
Merci

pompee a écrit :Je suspect la Vanne EGR car j'ai de la fumé noir qui sort du pot d'échappement perte de vitesse et de puissance et dès que le zigouigoui apparaît je peux plus accéléré je voudrais la débranché mais quel fil débranché.
Merci

Y en a pas 36 sur la vanne !

Tu peux la débrancher, mais si elle est dans une mauvaise position, tu ne règleras pas ton problème.

Slt,il y a 1 tuyau sur la vanne qui contient 6 fil et il y a un sorte de verrouillage que je n'arrivait pas a l'enlevé je vait essayé après le diagnostic.
Merci

Bon voila aujourd'hui je suis partie faire les course et les ennuie recommence au retour le "zigouigoui" il y avait une perte de puissance et de la fumé noir s'échappait du pot d'échappement est ce que l'injection fait sa ? Ou c'est la vanne ?
Merci

.... pour ma part, je crois qu'on a déjà dit pas mal de choses précédemment
.... évites de rouler et attends les résultats du diagnostic
.... je crois que tu devrais modifier le titre de ton sujet

TheStone a écrit : .... je crois que tu devrais modifier le titre de ton sujet

Slt,Pourquoi ?

.... parce que ce n'est pas du tout certain que ce soit la vanne EGR, c'est seulement une possibilité

Ok car a 50 jours des vacances j’espère que c'est pas l'injecteur sinon bay bay les vacances au Maroc en voiture

Bonjour,voila le résultat du diagnostic
Aucun défaut a part les airbag et les pneu une employé de feuvert dit que c'est la vanne et quand je demande si je peux la débranché bah il me dise non sinon la voiture se bloque tout seule .Je me demande si Renault peut pas me la débranché si oui a quel prix ?
Merci

pompee a écrit :Bonjour,voila le résultat du diagnostic
Aucun défaut a part les airbag et les pneu une employé de feuvert dit que c'est la vanne et quand je demande si je peux la débranché bah il me dise non sinon la voiture se bloque tout seule .Je me demande si Renault peut pas me la débranché si oui a quel prix ?
Merci

une vanne EGR encrassée ne doit pas etre débranchée !

elle risque d'etre débranchée dans une position "batarde" et du coup entrainer des problemes !

l'idéal de la remplacer et ensuite de la debranchée en condamnant le conduit !

si tu es interessé par un vanne EGR quasi neuve en occaz', contacte moi en MP

Merci mais je ne sait pas changé une vanne.
ps: si je débranche ma vanne et que je la remplace mais que je la branche pas il y aura aucun problème ?

Problème résolu grace aux conseil du meccano renault j'ai débranché la vanne depuis aucun problème de fumé.
Merci a ceux qui ont m'aidez

pompee a écrit :Problème résolu grace aux conseil du meccano renault j'ai débranché la vanne depuis aucun problème de fumé.
Merci a ceux qui ont m'aidez

Content pour toi !

Mais il faut espérer qu'elle soit dans la bonne position !