Passion Espace Club

Suite à mon problème de tremblement survenu après changement de l'embrayage par renault (mais c'est pas de leur faute!), j'ai trouvé une boîte PK6, le casseur dit que c'est la même, mais il doit y avoir une différence si pas la même référence, ca doit être une question de rapports, non? qui sait??

Merci, je la fais monter lundi 31/8.

olivier

Bonne idée. Je mets les photos de la PK6 demain, je les ferai de jour...

Olivier

les voilà. jai l'impression, outre le fait qu'elle soit restée dehors un certain temps, qu'elle est d'un modéle plus récent.
elles sont là http://www.proustandco.org/forum/album_personal.php

En fait, ce ne sont pas les mêmes, il y a beaucoup de différences... la PK6 semble provenir de l'espace IV...
j'ai téléphoné chez renault pour avoir confirmation, ils sont formels et en effet qd on les met côte à côte...

merci

olivier

Je ne ferai pas le remplacement moi-même, cause manque de place, de temps et puis c'est dessous et lourd, je ne suis pas équipé pour faire ça... Il ne doit rien avoir de bien compliqué, il ya avait eu déjà une série de photos concernant le remplacement de l'embrayage..
En fait, mon tremblement provient bien d'un probléme de cardan, au niveau du jouin tripode, ou des éléments de quidage de la partie femelle, mais comme c'est inclus DANS la boîte et qu'il faut complètement l'ouvrir pour le remplacer... Inenvisageable dans le réseau classique, il faut connaître quelqu'un, car plus aucun garagiste ne sait ouvrir , réparer et refermer une boîte de vitesse à un prix raisonnable et les pièces ne sont même pas détaillées pour le public chez le constructeur... Je ferai une autopsie (avec photos) pour en avoir le coeur net.
Le casseur avait une PK1 modifiée, sans doute pour avoir une prise mécanique pour le compteur...

La suite le 31 ou 32 euh premier...

Olivier

Bonjour pour la boite à vitesses pk6 ses boites on été monté aussi sur les espaceIII type (JE) 2,2 dci moteur type G9T et ensuite ses boites on été monté sur espace IV . Salut à tous

la PK6 ce n'est pas la boite 6 rapports montées sur espace IV ?

En tous cas, ce qui est sûr c'est que la PK6 a été montée sur Avantime (aussi bien V6 que 2,0T et 2,2dCi) et que tous les avantime ont des boites 6 rapports.

Et malheureusement, cette fameuse boite PK6 ne s'est pas toujours montrée d'une fiabilité remarquable sur Avantime. Je ne sais pas si c'est le cas aussi sur Espace IV mais bon :/

Depuis la sortie du 2,0 dCi chez Renault, les PK6 ont été remplacées par la PK4 qui accepte un couple plus important. (toujours avec 6 rapports)

ben bon, j'ai fait monter ma boîte mais en fait, non, ce n'était pas la boîte, juste le jouint au milieu du cardan droit...
Ni feu vert, ni renault jean jaurès (houilles) qui demandait 150 euros pour contrôler avec démontage, ni le garage renault de Carrières sur seine qui lui voulait changer les deux transmissions ET la boîte, ne l'ont vu...
Pour l'anecdote, le cardan a coûte la bagatelle de 230 € HT, je pense que pour ce prix la, c'est du Renault, 471€ le total de la facture pour juste un cardan...

Ca fait 10 mois que me me traine ce pb , et je ne sais pas si le casseur va vouloir me reprendre la boîte (500€)...

je suis en possession d'un document ou il est préciser le type de vehicule pour moi l'espace IV est du type jk , comme il est indiqué

type véhicule JK0H pour au moins celui ci type moteur G9T cylindré 2188 cm et type boite pk6 ou su1 pour la boite automatique.

Olivierd,

Pour le prix des cardans t'es-tu renseigné chez Auto+ av Jean Jaurès ou Argenteuil Pièces Auto Av de Stalingrad.

Y a 2 ou 3 ans encore c'est ce qui avait de moins chère pour les pièces neuves ou échange standard, ça a peut-étre changé?

C'est 179€ chez feu vert, mais il avait la voiture dmontée alors il l'a fait, je ne pensais pas que ca serait si cher... En tout cas j'ai un avoir de 500 euros chez DPA casseur à carrières, alors si quelqu'un a besoin de quelque chose... il est à vendre, même partiellement.

Olivier