Passion Espace Club

Red55 a écrit :Je ne sais plus ou j'ai lu ça mais le 2.1 TD as dépassé le 1000000 de kilomètre
Le 2.2 DT était pas mal non plus, espérons que le 2.0 DCI suive le même chemin ( j'en ai vu un en annonce as 475000km ) .

mon III à 527 000 au compteur !

mais sur nos bestiaux, ne pas se fier à l'affichage au compteur !

HS
Vous oubliez juste un truc pour le IV de MeepMeep74 , c'est un 2002, et donc d'avant 2005. La fiabilité moyenne de ces années là ne concerne pas que les DCI, vous avez tendance à l'oublier , même si cela est moins fréquent sur les essences ...
Fin HS
@+

TheStone a écrit :

MeepMeep74 a écrit :Bon,
Au finale je vais juste changer l'émetteur parce que après, bye bye l'Espace, la coupe est pleine.

.... pas d'accord sur ton appréciation, l'Espace est vaste, il ne faut pas tous les mettre dans le même panier

Pour le IV phase 1, si si tu peux, d'ailleurs c'est ce qui fait la richesse de la section Espace IV sur ce forum, j'en vois pas beaucoup des sujets avec des phases 2 ou 3 incriminés, heureusement que le 1 est la sinon il n'y aurait pas grand chose à dire

C'est un cri du coeur ou de désespoir MeepMeep74

pub2n a écrit :C'est un cri du coeur ou de désespoir MeepMeep74

Au choix comme tu le sens pub2n !

Bon, que de nouvelles choses.

En faite ce qui a lâché c'est la durite qui mène au récepteur ! Donc opération moins onéreuse du coup !

J'ai récupéré le bestiaux tout à l'heure, et bien j'avoue, suis quand même content de le reconduire

Donc 505€ pour le remplacement de la durite avec vidange moteur et boite sur ma demande (tant qu'à faire). Et en plus, il m'a filé un plafonnier gratuitement pour ma nouvelle twingo de 98 (acheté dimanche dernier)

Merci du retour de tes réparations
@+