Passion Espace Club

Salut,

voilà mon soucis:
je ne parviens pas à entrer la clé a fond dans le neiman; il manque 3 ou 4 mm.
bon la voiture est a 700 mètres de chez moi... c'est mieux qu'à 30km
la colonne de direction n'est pas bloquée, et d’ailleurs elle ne se bloque pas en essayant difficilement de tourner le volant
j'ai mis du dégrippant mais ça ne change rien
j'ai tapoté la clef au fond pour essayer de débloquer ce qui gène, mais rien n'y fait.

qu'est ce qui bloque? ça sert a quoi le trou au bout de la clé?
et si je coupais le bout de ma clé ou bien mettais un coup de scie a métaux pour ouvrir le trou (ou lumière) jusqu'au bout?
dans le cas où le neiman est hs... il se démonte sans soucis ou bien on a besoin de la clé comme sur les barillets de porte?


faut dire que cet hiver j'ai eu un coup la surprise de ne pas pouvoir retirer la clef complètement
comme si quelque chose la retenait (c'est peut etre ça qui bloque ma clé aujourd'hui!?)
en forçant un peut je l'avait retiré et j'ai lubrifié dans le barillet...
ça allait depuis, mais je pense maintenant que c'était une 1ere alerte!

Bonjour
Suite a une casse du bout de la clef j ais du changer le Neiman
le Neiman sort facilement mais avec la clef "sinon le forage au tunnelier"
Depose de l habillage et beaucoup de precaution au niveau connectique
Reste un solution declaration perte de clefs aupres de ton assurance si tu est couvert "Maison ou voirure"
Le Neimen et le barrillet de porte j en avais eue pour 250€ environ y as 4 5 ans
Pense a changer le barillet de porte en meme temps moi je l avais pas fait donc petit souci un jour de pb de batterie
j etais a la porte

Hs on Je ne conseil pas de profiter des assurances mais juste d utiliser l assistance que l on as quand on est bloqué Hs off

Bonjour,

J'ai déjà eu ce problème une fois, je l'ai résolu avec un fil de fer très fin, il faut faire un petit crochet, l'enfiler dans le trou du Neiman , le passer derrière l'ergot qui a basculé et le tirer pour le relever. Je me rappelle que ça avait marché du premier coup, en espérant qu'il en sera de même pour toi !

Si ça ne marche pas, je pense que fendre l'extrémité de la clé est effectivement une solution mais essaie d'abord la solution précédente.

merci 300gd pour ton conseil,
mais je n'ai pas envie de mettre du neuf alors qu'il y en a en casse en excellent état pour 5x moins cher.
le coup de l'assurance, non merci, je n'aime pas ce genre de profit (c'est d’ailleurs pour ça que les assurances augmentent chaque année)

tourge, c'est ce que je pensai faire.
je voulais enfiler quelque chose pour retirer cet "ergot" en espérant que ce ne soit pas le mécanisme du barillet qui ai cassé.
j'y vais de suite...

c'est ok ça a marché, merci tourge.
avec une lampe en effet on voit quelque chose dans le logement de clé... qui gène.
c'était assez difficile a tirer dans mon cas car il y avait comme une résistance: ça coinçait.
j'ai dû prendre une pince pour tirer.
la casse auto pres de chez moi, ils n'ont plus de neiman espaceIII
ils me disent que c'est pas compatible avec les autres renault d'époque (longueur de fils quelque chose comme ça)
et quand je lui parle de barillet, elle (femme du chef) me dit c'est pour les porte, sinon on dit "neiman": j'ai pas insisté... salut.
j'ai l'impression qu'ils manque un peu de compétences... (déjà eu un soucis similaire avec eux pour faisceaux de porte conducteur xsara1)
bref, j'irai a la casse a Thionville (pour ceux qui connaissent) la semaine prochaine...
peut etre faudrait-il que je récupère aussi le barillet de porte et pour le "top" la porte de boite a gants

Excellente nouvelle!
pour le barillet de porte oui cela permet de n avoir qu une clef en tout et pour tout
Et le must se serais avec le barillet de la boite a gant
Et avec numeros de chassis cela permet de refaire une clef en concession aussi "enfin si oriigine"
c' est du vecu

oui ça me donne une idée: et si reno me faisait un barillet pour mes clé!?
on peut toujours rêver
j'irai quand meme au renseignement...

Je ne sais pas s'il faut te précipiter à le changer. Garde le fil de fer dans ta boite à gants (et les pinces), au cas où.

ça m'est arrivé une fois et ça ne s'est jamais reproduit.