Passion Espace Club

Salut,

Quand j'ai acheté l'espace, je l'ai eu un bon prix car il y avais la pédale d'embrayage au taqué, il n'avais pas tourné depuis plusieurs mois, j'en ai donc dedui que le récepteur été foutu et qu'il fallait le changer.

Le problème c'est que je l'ai juste purgé pour rentrer chez moi (300km) et que depuis 2000km l'embrayage et les freins fonctionne parfaitement.

Il n'y as AUCUNE fuite, ni au étrier, ni sous la boite de vitesse,...... et pourtant je viens de voir que le niveau de mon liquide de frein est au mini alors que je l'avais mit au maxi

(je dois faire 1000km vendredi )

Quelqu'un as une idée ?

.... si vraiment pas de fuites , tu remets du liquide de frein
.... et tu surveilles attentivement l'évolution du niveau

Salut,

Tu donne la réponse a ta question...

Va falloir passer à la caisse Losange !

Fais un tour sur le forum et tu verra que ce problème de pédale est assez récurent ! ( Tous IV confondus )

bonjour,

si tu as été obligé de purger une fois c'est qu'il doit y avoir une raison, je vois pas pourquoi même si la voiture n'avait pas tourné depuis plusieurs mois t'as été obligé de le faire.

Juste un truc, tes plaquettes ont une usure normale de chaque côté du véhicule? parce que si tu as un étrier juste un peu gripper sa peu provoquer une usure prématurer des plaquettes de frein sur un côté et faire descendre du coup le liquide de frein puisque le piston de l'étrier sort plus.

J'ai eu le problème sur mon espace trois,j'avais changer l'étrier et finalement sa venait du flexible (j'avais voulu radiner et pas changer le flexible) qui était pourride l'intérieur, le liquide passait dans un sens mais avait beaucoup de mal à revenir dans l'autre sens. Résultat deux jeux de plaquette en trois mois.

Regarde si ta durite qui relis le bocal de liquide de frein au cylindre émetteur d'embrayage (derrière la pédale d'embrayage dans l'habitacle) n'est pas poreux.

Après il faut que tu regardes le conduit qui va de l'émetteur au récepteur.

Salut, merci pour vos réponse.

Je crois avoir compris, je pensse que l'embrayage ( et d'autre pièce don le carter moteur et le carter de boite) as déjà été changé par l'ancien proprio surement du as un choc sous le moteur, y as encore des mottes de terre et des traces de ces travaux.
L'ancien proprio est décédé, c'est ça fille qui me l'as vendu, elle n'est pas trop au courant du passé du véhicule.
La purge de l'embrayage as mal été faite et sans remettre du liquide, ça as tenue le temps que le véhicule roulais mais une fois arrêté ça c'est dé-purgé.
Moi je suis arrivé j'ai remis du liquide et purgé, le problème c'est qu'il y as deux bocal, le premier se remplie et le deuxième ne ce remplie totalement qu'avec le temps.

Nous ne voyons pas d'autre explications