Passion Espace Club

Bonjour
Sur mon espace 3 170cv 12 s ma boite (ad8 013) patiné je me suis donc résolu a la changer j’ai donc pris une boite (ad8 s08) sur une safrane 1 baccara.
J’ai tout rebranché avec le faisceau et les calculateurs de l’espace jusque-là pas de problème.
Par contre maintenant il ne démarre plus,
j’ai tel chez Renault il me réponde « il n y a pas de danger qu’il redémarre il faut changer les calculateurs »
D’après mon résonnement (je peux me tromper) je ne vois pas pourquoi il faudrait changer les calculateurs alors que tout le câblage correspond à la boite !!
Alors mes questions sont :
Faut-il changer un ou les deux calculateurs sachant que j’ai le calculateur de la boite auto de la safrane mais que ce ne sont pas les mêmes connectiques (espace une broche, safrane plusieurs prises ??
Est-ce qu’un passage à la valise peut remédier au problème ou faut-il faire reprogrammer un/ou les deux calculateurs
Je vous remercie par avance pour vos réponses

Salut,

Tu bien certain d'avoir TOUT bien rebranché correctement

Si le calculateur ne capte pas que la BVA est sur D PAS de démarrage possible

oui j ai bien tout rebrancher j y ai regarder plusieur fois
j ai re regler le cable du selecteur de vitesse
tu veut dire sur P ou N pour le demarrage ??

dom35120 a écrit :oui j ai bien tout rebrancher j y ai regarder plusieur fois
j ai re regler le cable du selecteur de vitesse
tu veut dire sur P ou N pour le demarrage ??

Oui... autant pour moi... P ou N pour démarrer... ( çà m’apprendra a relire ce que j’écris.. )

Si tu as tout verifié...
Laissé les calculos d'origine avec l'antidemarrage de l'Espace...

Problème de BVA ( connectique ! )

ok merci pour ta reponse
donc je met le caculateur de la bva et celui de l injection de la safrane a la place des calculateurs de l espace
ou seulement celui de la bva ?

dom35120 a écrit :ok merci pour ta reponse
donc je met le caculateur de la bva et celui de l injection de la safrane a la place des calculateurs de l espace
ou seulement celui de la bva ?

NON

Tu conserve TOUT de l'Espace, rien de la Saf...

Et QUE la BVA de la Saf sur l'Espace !...

Pas de raison que cela ne démarre pas si tout est correctement connecté...

ok merci c est tres clair..

probleme resolu
j ai remplacer le contacteur multi-fonction et le capteur point mort haut par celui de la safrane et maintenant tout fonctionne
si cela peut aider quelqu un...
un grand merci a pontiac...

Bonjour Dom,
j'ai moi aussi un espace 3 170cv 12s ( mais de 10/1997 ) que j'ai acheté avec une boite ad8 s08 HS montée dessus à la place de l'ad8 013,
j'ai refais l'S08, il me semble que les rapports sont différents de la 013, et personnellement je trouve les rapports un peu long,

quand je tracte la caravane je suis presque à cheval entre la 3 et la 4 et il tient mal la 4 car à trop bas régime,
au début j'activai le mode sport mais depuis un jour ou j'ai branché la prise électrique de la caravane sur la voiture
alors que le moteur tournait et les veilleuses allumées je n'ai jamais pu réactiver le mode sport, il a disparu,
hasard ou pas
j’évite en général de procéder ainsi, par précaution j’éteins moteur contact et éclairage, mais cette fois j’ai oublié

j'ai bien penser à mettre une puce mais à force d’hésiter je n'en trouve plus maintenant alors qu'il y a 2 ou 3 ans j'avais quasi l'embarras du choix,
et puis j'ai tellement galéré pour refaire la boite que j'aimerai bien ne pas risquer de saboter le travail que j'y ai fait en y additionnant une "puce"

n'ayant personnellement jamais roulé avec la boite d'origine,
as tu remarqué remarqué une différence au niveau des rapports de boite plus long ou plus court,
et passage des rapports au même régime moteur ou pas, entre l'AD8 013 et l'AD8 S08.

Merci,

Bourdon a écrit :Bonjour Dom,
j'ai moi aussi un espace 3 170cv 12s ( mais de 10/1997 ) que j'ai acheté avec une boite ad8 s08 HS montée dessus à la place de l'ad8 013,
j'ai refais l'S08, il me semble que les rapports sont différents de la 013, et personnellement je trouve les rapports un peu long,

quand je tracte la caravane je suis presque à cheval entre la 3 et la 4 et il tient mal la 4 car à trop bas régime,
au début j'activai le mode sport mais depuis un jour ou j'ai branché la prise électrique de la caravane sur la voiture
alors que le moteur tournait et les veilleuses allumées je n'ai jamais pu réactiver le mode sport, il a disparu,
hasard ou pas
j’évite en général de procéder ainsi, par précaution j’éteins moteur contact et éclairage, mais cette fois j’ai oublié

j'ai bien penser à mettre une puce mais à force d’hésiter je n'en trouve plus maintenant alors qu'il y a 2 ou 3 ans j'avais quasi l'embarras du choix,
et puis j'ai tellement galéré pour refaire la boite que j'aimerai bien ne pas risquer de saboter le travail que j'y ai fait en y additionnant une "puce"

n'ayant personnellement jamais roulé avec la boite d'origine,
as tu remarqué remarqué une différence au niveau des rapports de boite plus long ou plus court,
et passage des rapports au même régime moteur ou pas, entre l'AD8 013 et l'AD8 S08.

Merci,

Bonjour,

Le dernier post datant de 2012..... Je crains que tu n'attendes longtemps une réponse...

bonsoir EAime,
et oui, c'est ce dont je me suis aperçu une fois le message envoyé,
ma fois tant pis, peut être une âme charitable aura des infos pour moi à ce sujet,
ou quelqu’un à toujours contact avec lui pour faire passer le message.
en tout cas, contact je ne sais pas, mais des âmes charitables,
il semble y en avoir quelques unes sur ce site.

Merci à toi