Passion Espace Club

salut a tous,

ben voila mon espace part ce soir chez renault pour y etre reparer.
estimation des frais 1200 euros.

on me dis que ca ne vaut pas le coup d'investir autant dedans vu le kilometrage, mais bon j'y tien et le moteur lui tourne niquel donc meme si l'on pense que je suis fou, je pense au contraire que mon j8s peu encore roulé un bout de tps.

bonne route

tu lui fait quoi pour 1200 euros

après si il est très propre oui car de tout façon si tu fait pas les frais il te servira plus a rien et tu sera obliger d'acheter une nouvelle voiture surment plus de 1200 euros et que tu connais pas et tu risque le pire

moi si j'ai confiance a mon véhicule je fait comme toi la preuve j'ai bien mis plus de 2000 euros de resto sur ma r25 baccara ( embrayage , cardans , tout les joints , alternateur , démarreur , pompe a eau et j'en passe ) mais je sais quelle vaux le coup

donc fait le bon choix

ben il faut changer les tambour de frein, le roulement arriere droit, les 4 pneu, changer le cable de frein a main , l'electrovanne, les bougies de prechauffages, le filtre a gasoil, la vidange, le parralelisme.

apres, il est vrai que j'avais penser a en chercher un autre et garder le mien pour pieces sachant que la cremaillère et les disques ainsi que les plaquettes sont neuve, pour la courroie de distri, elle sera a changer dans 60 000 km donc je suis encore tranquille de ce coté la. mon moteur lui tourne sans soucis et ne claque pas ( a part une petites fuite d'huile et de boites .

mais en regardant sur leboncoin, je me suis vite apercu que pour le meme prix, ben je n'aurais rien de correcte donc je prefere refaire le mien en sachant qu'il vaut encore le coup pour ma part vu qu'il roule tous les jours meme avec les problemes actuel plutot que d'en acheter un autre dont je ne connais rien et ou je risquerais d'avoir de mauvaises surprises.

l'interieur est propre je l'ai nettoyé a fond il y a 8 jours a la soufflette, et la carrosserie et pas trop mal, ormis les pc et le capot ainsi que les barres de toit ou la peintures s'ecaille.

mais je pense qu'il vaut encore le coup donc voila pourquoi je le refais

merci pour ta réponse

après il sera en super état avec tout se que tu va faire dessus

oui en esperant que rien ne casse par la suite j'ai oublier de dire qu'il y avais aussi un roulement a l'avant et les essuie glace.

mais j'ai confiance en mon camion je sais qu'il ne me decevra pas

vendredi il passe en contre visite enfin j'espere

Tu as bien raison ! Mon camion c est pareil ,je fais les travaux nécessaires pour lui redonner une seconde jeunesse et par la suite il aura une peinture complète !
Ça me coûtera moins chère que d acheter un véhicule neuf !

c'est aussi ce que je pense et puis quand je voit les voitures d'aujourd'hui niveau fiabilité ca ne vaut pas mon II
je compte encore le garder quelques années mon camion
niveau peinture je pense aussi le faire repeindre d'ici un an

shun67 a écrit :c'est aussi ce que je pense et puis quand je voit les voitures d'aujourd'hui niveau fiabilité ca ne vaut pas mon II ..........

.... surtout avec ce bon vieux J8S

c'est vrai que le j8s est fiable et avale les kilometres sans soucis

puis en sachant que j'ai un autre moteur en attente, suis pas pres de rouler en DCI ou hdi

j'espere le garder encore de nombreuses année mon II mais avec le gouvernement qui durcit le CT de plus en plus ca risque de m'oubliger a changer dans quelques années

salut
mon II n'est toujours pas revenu et d'apres le garagiste, pas avant mardi alors qu'ils avais dis 2 jours
ca commence a faire long la surtout que du coup je suis obligé de rouler en AX et ca me soule grave cette voiture de minimoys

mais bon c'est un mal pour un bien quand il va revenir il sera niquel et paré pour les vacances

bonjours,

ca y est, mon camion est revenu, refait pres a avaler les kilometres, ca fait quand meme bizarre de ne plus entendre le roulement.
ca fais du bien de reprendre le volant de l'espace

.... content pour toi
.... en définitif, qu'est-ce qui a été fait

shun67 a écrit :mais avec le gouvernement qui durcit le CT de plus en plus

j en ai discuter avec le gars avec qui je fait passer mes contrôle ....il ma dit que c était loin d être fait par contre pour les booster et scooter là oui sa vas être fait

Tu as bien fais de réparer !
Perso j'essaye d'anticiper l'entretien et de trouver les piéces en casse.

A bas la socièté de consommation ...

merci a tous il et vrai que ce fut un investissement mais suis heureux de pouvoir le garder (suis trop sentimental )
demain cest contre visite et la ca sera les doigt dans le nez

bon il faudra qu'il y retourne pour les bougies de prechauffage et l'electrovanne mais vu que ca ne presse pas j'attend le mois prochain (finance oblige)
sinon tous le reste est ok

the stone, j'ai fais le recapitulatif des reparation au debut de ce poste

hors mis les bougies et l'electrovanne tous a ete fait

.... OK, et avec l'estimation prévue
.... un J8S, on ne s'en sépare pas, on l'entretient jusqu'au bout

ben j'en ai eu pour 650 euros la et on a estimé les bougies + electrovanne a 250 e max

et mon j8s je le garderais jusqu'au bout car je ne retrouverais jamais plus un moteur comme celui la

TheStone a écrit : un J8S, on ne s'en sépare pas, on l'entretient jusqu'au bout

Si je peut me permettre , un J8S ça s’entretient tous court!
Quand je vois le nombre de J8S hs as cause de la ditri ben tu la fait avant , 80.000km ou 4 ans mais vus le stress franchement je suis capable de la faire a moitié préconisation constructeur !
oui bon je triche je la fait moi même mais vus le travail c'est pas la mort!

.... bien sûr qu'il faut continuer à l'entretenir normalement, comme tout moteur
.... mais avec un J8S tu peux appliquer les recommandations constructeurs sans soucis et sans stress, pas besoin d'anticiper, c'est du solide

quand ont vois le nombre d'espace TD avec une distri hs il y as de quoi ce posé des question!
Par principe quand j’achète un espace si j'ai le moindre doute je la fait comme ça je suis peinard!

Aldo68 a écrit :quand ont vois le nombre d'espace TD avec une distri hs il y as de quoi ce posé des question!

.... dans ce cas demande à quand remonte la dernière distribution année/kilométrage, et tu auras l'explication
.... le problème c'est que l'entretien normal n'est plus fait par beaucoup de propriétaires d'anciennes, et c'est bien dommage

Aldo68 a écrit : Par principe quand j’achète un espace si j'ai le moindre doute je la fait comme ça je suis peinard!

+1

Aldo68 a écrit : Si je peut me permettre , un J8S ça s’entretient tous court!
Quand je vois le nombre de J8S hs as cause de la ditri ben tu la fait avant , 80.000km ou 4 ans mais vus le stress franchement je suis capable de la faire a moitié préconisation constructeur !

Aldo68 a écrit :quand ont vois le nombre d'espace TD avec une distri hs il y as de quoi ce posé des question!

Bah oui... mais que veux tu, certains préfèrent jouer avec le feu plutôt que d'anticiper... après on les voit venir pleurer... les gars ! faut pas vous étonner !!

C'est valable pas seulement QUE pour le J8S... c'est bon pour TOUS les moteurs...
Sur toutes les autos que j'ai pu avoir ( et les actuelles ) c'est 4 ans ou 80000 systématiquement il y a des années que je le fais et le dis ( ici comme ailleurs )

C'est pas sorcier, çà mange pas trop de pain, çà sauve un moteur

Aldo68 a écrit : Par principe quand j’achète un espace si j'ai le moindre doute je la fait comme ça je suis peinard!

+1
Perso je fais LA TOTALE ! c'est à dire TOUT l'entretien repris a zéro !! ( au moins je sais où je vais... )

salut bon bah il est repasser au ct ce matin et il a pu direct retourné au garage
ct ok mais cable de frein a main trop serrer du coup la roue ne tourne pas librement, et en plus il y a une fuite de gasoil au niveau du reservoir .

pour ma part, la distri a ete faite lors de l'achat donc suis encore tranquille 60 000km

shun67 a écrit :salut bon bah il est repasser au ct ce matin et il a pu direct retourné au garage
ct ok mais cable de frein a main trop serrer du coup la roue ne tourne pas librement, et en plus il y a une fuite de gasoil au niveau du reservoir .

.... peut mieux faire le garage , tu lui avais dit que c'était pour passer le CT
.... toujours s'arrêter au premier refoulement quand tu fais le plein