Passion Espace Club

bonjour tout le monde voila depuit quelle que temp j'ai du malle a passer mes vitesse a chaud (sa craque) espace 1 2.1td 1991 c'est la voiture de mes parent qui me la laisse pour me rendre au lycée avant elle n'avai pas rouler beaucoup pendant 2 ans elle a maintenant 382 000 km l’embrayage changer a 350 000 donc c'est pas sa qui est usé . il y a 1 ans j'avai regarder en dessou coter boite de vitesse j'ai pousser des caoutchouc est les tringlerie est miracle je n'ai pas eu de problème pendant plusieurs mois comment s’appelle la pièce que je doit changer est comment et qui a deja eu se probleme merci

Salut,

Tu es au lycée ?

Avec un texte de type ( pâté illisible )
Les fautes d'orthographes
La ponctuation
Une chose est sure... tu n'es pas en L !

Bonjour et bienvenu
Un petit effort sur l'orthographe et la ponctuation serait un sacré plus . Je recommande même le Bled ( non pas le Bled Nord Africain avec du sable ) , mais déja on échappe au langage SMS, ce qui est déja un exploit à noter pour quelqu'un de ton age

Merci aussi de remplir ta signature pour le bas de tes messages

Cela craque sur tous les rapports ou sur certains seulement
Je ne situe pas très bien ce que tu as "tripotté" , mais bon , je pense plutot qu'il faudrait regarder aussi du coté du cable d'embrayage ou du niveau de l'huile de la boite (pas de celle moteur )

@+

+1

cris59 a écrit :bonjour tout le monde voila depuit quelle que temp j'ai du malle a passer mes vitesse a chaud (sa craque) espace 1 2.1td 1991 c'est la voiture de mes parent qui me la laisse pour me rendre au lycée avant elle n'avai pas rouler beaucoup pendant 2 ans elle a maintenant 382 000 km l’embrayage changer a 350 000 donc c'est pas sa qui est usé .........

.... quoique j'en connais qui font un embrayage en moins de kms

effectivement je ne suit pas en L désoler pour les faute .

il y a que la 3éme 4éme est marche arrière qui craque quand la voiture est chaude a froid c'est une crème .
j'avait toucher au tringle qui relie la boite de vitesse au levier de vitesse avec une rotule est une autre que je ne c'est pas se que c'est

merci

Bonjour,Je ne sais pas si nous avons la même configuration (le câble d'embrayage qui donne sur une équerre / renvoi d'angle). Si c'est la cas, j'ai eu un probleme similaire. Voici comment je l'ai résolu il y a un an, et cela fonctionne toujours un an après. Pour info.
https://www.passion-espace-club.com/view ... te#p157763

APi a écrit :Bonjour,Je ne sais pas si nous avons la même configuration (le câble d'embrayage qui donne sur une équerre / renvoi d'angle). Si c'est la cas, j'ai eu un probleme similaire. Voici comment je l'ai résolu il y a un an, et cela fonctionne toujours un an après. Pour info.
https://www.passion-espace-club.com/view ... te#p157763

bonjour je ne croi pas que j'ai cette piece mais je regarderé de plus prés quelle moteur a tu peut etre suivant les moteur c'est différent

merci a+

Mon moteur est un J11205 c-a-d un J6RC2.

La configuration n'est peut-etre pas la meme. Mais en finale, à cause du jeu dans cette équerre, et du fait qu'une petite tige intermédiaire s'était usée, le cable n'était pas assez tendu. Et lorsqu'on appuyait sur la pédale, cela ne devait pas déplacer l'embrayage suffisamment, ce qui faisait craquer les vitesses. Peut-etre que ton probleme est similare : qlq chose fait que cela n'embraye pas suffisamment à fond?
Bon. Je ne suis pas spécialiste, donc, prends mes "conseils" avec prudence...

Salut,

Mazout / essence... même galère / même montage !

Donc, si la configuration est identique, je te conseille vivement de regarder les schémas suivants (extraits du post un peu long dont je t'ai parlé précédemment) :

* un schéma du cable d'embrayage / équerre de renvoi d'angle / petite tige / qui appuie sur la fourchette de l'embrayage :
https://www.passion-espace-club.com/down ... &mode=view

* puis détails sur le renvoi d'angle :
https://www.passion-espace-club.com/down ... hp?id=6651
==> l'axe du renvoi d'angle est-il usé? les rondelles en acier sont-elles usées (en bleu sur le schéma)? les rondelles en plastique sont certainement bouffées (en vert)?

* la tige métallique de 6cm a-t-elle toujours 6cm?
* le petit creux sur lequel appuie cette tige de 6 cm est-il très abîmé? ou fissuré?

Tout ce que j'indique me semble être une faiblesse de ce type de moteur sur l'espace...

APi a écrit : Tout ce que j'indique me semble être une faiblesse de ce type de moteur sur l'espace...

.... es-tu sûr, car sur un véhicule de plus de 20 ans et largement plus de 250000 kms, c'est simplement de l'usure qui se solutionne par un entretien comme tu l'as fait