Passion Espace Club

Bonsoir a tous....
Ça fait un moment que j'ai pas posté...
La j'ai un problème que je n'arrive pas a cerner, et auquel mon agent Renault n'a encore jamais été confronté apparemment.

Mon espace fonctionne impeccablement, avec une t° moteur très stable même en plein embouteillage pendant 1 heure.
Par contre, dès que je met la clim (clim auto) même en roulant a allure régulière (90/100km/h), la t°du liquide de refroidissement monte petit a petit jusqu'au maxi avec déclenchement du message "arrêt" (dans le rouge quoi...). je coupe la clim et tout redevient normal...

J'ai quand même la sensation que lorsque la clim est en route, le moteur peine plus qu’auparavant (sensation pas évidente a confirmer...)

Est-ce que l'un d'entre vous a déjà rencontré ce problème?

Compresseur de clim qui commence a gripper?
Je précise quand même que la clim fonctionne correctement... (elle fait du froid tout bien comme est est censée le faire !!!)

Merci d'avance pour vos avis et vos réponses...

A+

Et bien moi la clim à tendance à faire baisser la T° ... Normalement ça fait forcer le moteur ça j'en suis sur (c'est moins net sur les voitures récentes, clim plus efficace, moteurs plus coupleux ?) et je dirais que cela fait aussi circuler l'air ???
J'ai fais un truc pas mal sinon, j'ai nettoyé les radiateurs en soufflant de l'eau doucement (au jet FAIBLE pression sinon tu plies les ailettes) puis soufflette.
Si ça se trouve tu as pas mal de m... coincée entre les radiateurs.

+1 avec Marco07

En plus du bon niveau LDR

jabs a écrit : ........................
Merci d'avance pour vos avis et vos réponses...

.... tu as un II ou un III

Il poste en section " II " donc c'est forcément un " II " ?????????

Mais tu as raison ...

marco07 a écrit :Il poste en section " II " donc c'est forcément un " II " ?????????

Mais tu as raison ...

oui, mais la signature dit :

Espace III The RACE 2.0 16V 2001 147 000 Kms

puis clim auto c'est pas sur un II ca c'est sur ^^


la sinon oui: ailettes des radiateurs et condenseur bouchées .... ne pas rouler trop longtemps comme ca surtout en ce moment...

Je dirai 3 ! ( clim auto , message à tableau de bord , signature ect...)

Oui c'est pour ça que j'écris "mais tu as raison" ! c'est loeil du modo

Bonsoir.
Merci pour vos reponses, et désolé, il s'agit bien d'un espace III.

Je n'ai pas la voiture sous la main (ma femme est partie avec pour la journée... Si effectivement les radiateur sont encrassés, ca devrait chauffer quand meme sans clim, au moins dans les embouteillages non? (resté 1h a avancer a 10km/h sur autoroute en plein soleil , t° exterieure a 30°), et pas le moindre signe de montée en t° au dela du normal...

.... lorsque la clim est en fonction, est-ce que le ventilo tourne

jabs a écrit : Mon espace fonctionne impeccablement, avec une t° moteur très stable même en plein embouteillage pendant 1 heure.
Par contre, dès que je met la clim (clim auto) même en roulant a allure régulière (90/100km/h), la t°du liquide de refroidissement monte petit a petit jusqu'au maxi avec déclenchement du message "arrêt" (dans le rouge quoi...). je coupe la clim et tout redevient normal...

Je penserais à l'interrupteur de temperature qui est sur le radiateur HS
avec la clim la température de l'eau augmente ...
si cet interrupteur a un problème le ventilo (ou les , je ne sais pas sur ce modèle) ne tourne pas suffisament ou pas assez longtemps (premiere vitesse au lieu de deuxieme par exemple ) ...

Salut,

Juste pour dire a tout ceux qui ont la clim...

Jetez un œil entre le condenseur et radiateur... vous verrez les nids qui s'y trouvent pas moment

Parfois quand je tombe sur ce genre de truc lors de démontage... je me demande comment le refroidissement peut encore être efficace !

Bonjour.
Alors:
1/ les radiateurs sont nickel...
2/ le ventilo tourne lorsque la clim est en route et passe bien en 2e vitesse...
3/ J'ai fait 2 tests hier => j'ai vérifié après montée en t° assez haute (jauge au tableau de bord), ma durit de circuit de refroidissement durcit, donc il s'agit bien d'une élévation réelle de la t° (mon mécano a aussi envisagé une sonde défectueuse ou mauvaise masse...).
3/ j'ai fait tourné l'espace pendant 1/2h en stationnement avec la clim a fond => pas de surchauffe !!! ca le fait en roulant seulement !!! Je n'y comprend plus rien...

jabs a écrit : 3/ j'ai fait tourné l'espace pendant 1/2h en stationnement avec la clim a fond => pas de surchauffe !!! ca le fait en roulant seulement !!! Je n'y comprend plus rien...

Et après cet essai à l'arrêt t'as été rouler pour voir si ça recommençait ?

Peut être le problème s'est il résolu temporairement ... sonde défectueuse par moment ?

Bonsoir a tous.
Je reviens quand même sur le sujet... Et bien pas grand chose de plus, sauf que ça commence a couiner pas mal du coté de la courroie d'accessoire, mais c'est pas la courroie elle même. C'est une des poulies qui couine, et ca me semble etre celle du compresseur de clim... ceci peut expliquer cela...