Passion Espace Club

bonjour,
dans un précédant poste je vous faisais part du souci de ma voiture qui montait dans les tours quand je débrayais.
Elle est donc partie au garage. Elle était "réparée" le soir même avec comme diagnostic = une durite.
Effectivement au ralenti elle est nettement moins élevée niveau compte tour: 800 au lieu de 1200.
Par contre elle monte toujours dans les tours quand je passe les vitesses. Pas à chaque fois mais quand même...le chef d'atelier continue de prétendre que cela est du au fait que les pédales sont gérées par de l'electronique et qu'il ya un temps de décalage...etc je comprends pas très bien son explication....ce que je comprends c'est qu'elle est encore sous garanti 2 mois!!!!!
Aujourd'hui le voyant service s'est allumé et ça serait à cause de l'huile qui est très basse.
Questions:
Est-ce que ça a un lien avec le changement de durite? Un contrôle a été fait au 1500km suite à l'achat d’occase (150.000 km au compteur) c'était il y a à peine deux mois; je suppose que les niveaux avaient du être fait, depuis j'ai du faire 5000 km, ça vous parait normal?

Comment faire pour cette histoire de moteur qui monte dans les tours si le gars prétend que c'est "normal"???

merci de votre aide!
fafa

fafa61 a écrit : .........................
Aujourd'hui le voyant service s'est allumé et ça serait à cause de l'huile qui est très basse.
Questions:
Est-ce que ça a un lien avec le changement de durite? Un contrôle a été fait au 1500km suite à l'achat d’occase (150.000 km au compteur) c'était il y a à peine deux mois; je suppose que les niveaux avaient du être fait, depuis j'ai du faire 5000 km, ça vous parait normal?

.... quel durit a été changée
.... il faut ouvrir de temps en temps le capot et vérifier la jauge

pour la durit, je ne sais pas!!!
pour le coup du capot, pas la peine !!! j'ai un affichage sur le tableau de bord!!!! mais j'ai pas fait gaffe!!!
ce que je sais c'est que j'ai cette voiture depuis 4 mois et que j'ai déjà vu que le niveau était au taquet( je regarde pas tout les jours, c'est à l'allumage que cela apparait puis disparait au profit de l'info sur la température du moteur.
Merci donc mais cela ne répond pas du tout à ma question!!!!!!!!!!

+1 TheStone

c'est pas parce que tu as l'affichage au tableau de bord que sa doit nous empecher d'ouvrir le capot, deja sa t'aurais permis de verifier la corelation entre ton affichage et la realite.

Maintenant pour ton probleme, si le niveau d'huile etait bon il y a 1500 km et que maintenant il n'est plus bon, je m'inquieterais, mais comme tu n'as pas regarder ton tableau de bord et ni ouvert ton capot depuis sa va etre difficile de dire si lors de la revision le niveau a ete reelement fait ou pas

+1
.... merci de répondre à ma place

fafa61 a écrit :pour la durit, je ne sais pas!!!

.... pourtant cela serait intéressant pour pouvoir te répondre