Passion Espace Club

Bonjour à tous,

Depuis un petit moment, j'avais comme un bruit de roulement vitesse enclenchée, qui je trouve s'accentué en décélérant.

Mon embrayage a environ 65 000 kms, les vitesses étaient un peu dures à passer, comme si je roulais avec une boite froide...

Donc je me décide à faire quelque chose et n'étant certainement pas le roi de la mécanique, je me met au boulot cette après midi: vidange de boite! Je me dis, quand on sait pas trop, on commence par le moins cher!

Vidange faite (comme indiqué sur le forum) j'attaque l'essai routier. Ben ça va beaucoup mieux! Le bruit de roulement a quasiment disparu, les vitesses passent mieux, tout n'est pas encore top mais je pense que ça ira mieux au fur et à mesure que je roulerai ( essai de 500m...) faut bien que ça se lubrifie.

Donc voilà ma question, qu'est ce qui pouvait causer ce bruit? A quoi je dois m'attendre pour la suite? J'avais tellement peur d'avoir une boite à changer...

Merci de vos lumières.

Bonjour,
:
.... quel volume d'huile as-tu vidangé
.... quel volume remis

salut sylv ...

alors un de plus qui a des ennuis de boite ... comme beaucoup je crois !

La mienne avant de lacher faisait un sale bruit aussi, mais plus en marche arriere ...

Lors de ta vidange , tu aurais pu mettre un genre d'addittif pour boite ... As tu essayer de purger ta boite , ca facilite le passage de vitesse ...

Ou alors vu le nombre de borne de ta voiture (253000 km ) ca pourrais provenir des roulements de pignons de ta boite ( j'espere pas trop pour toi .... )
Enfin si pour l'instant ta boite marche mieux laisse comme ca , si ca recommence consulte un garage qui pourra peut mieux te renseigner ....

@ ++

Alors je viens de transvider mon bac à vidange dans un bidon, j'ai à vue d'oeil 2 litres,j'en ai remit à peu près 2.5 litres mais j'avais pas de fuite... Peut être qu'il en on pas remit assez quand ils ont fait l'embrayage (renault)

Merci zo59, j'ai vu ton post, désolé mais je peux pas t'aider

En me glissant sous ma voiture pour ma vidange, j'avais pas mal d'huile un peu partout, mon bouchon de vidange (d'huile moteur) était mal serré! Pour une fois que je faisais faire ma vidange au garage...

Sylv a écrit : En me glissant sous ma voiture pour ma vidange, j'avais pas mal d'huile un peu partout, mon bouchon de vidange (d'huile moteur) était mal serré! Pour une fois que je faisais faire ma vidange au garage...

oui j'ai aussi un leger bruit "genre" roulement dans la boite un peu fatigué
j'ai vidangé, remis environ 3l d'huile + additif.
les vitesses passent mieux et le bruit s'est atténué...
c'était il y a 3 ans et 80.000km

prochaine vidange moteur: je refais la vidange boite...
et controle ce levier dur-dur en hiver! ( Dureté du levier de vitesse a froid )

patespace a écrit : c'était il y a 3 ans et 80.000km

Ça me rassure! Mais ça m'inquiète moi ce bruit, du coup j'ose pas partir loin avec l'espace, ce qui fait que quand on a de la route à faire, on part avec la fabia de madame, c'est pas le même gabarit

oui la vidange était il y a 3 ans mais le bruit est plus ancien

un garagiste m'avait dit d'attendre encore que le bruit s’amplifie +, avant une intervention
mais c'est stable

Je pensais à faire changer la boîte, mais j'ai peur de tomber sur une pire que la mienne.

D'ailleurs, comment on vérifie une bonne d'occasion?
Merci.

... déjà tu verifie avec le doigt de selection , il ne faut pas qu'il soit bloqué ..!!! eventuelles fuite !

Sinon tu ne peux pas trop le savoir .... avant de la remonter dans ton camion !!! a moins de l'ouvrir, avant remontage .

Au mieux tu en achete une d'occaz dans une casse et tu demande (moyennant finance ... et oui tout se paie ) une garantie d'un an ou 25 000km !!
C'est ce que j'ai fait avec la mienne, garantie 1 an pour 30 euros ; si je ne m'abuse ... la casse d'ou elle vient fait partie du reseau Careco ...

+1
.... soit le vendeur a roulé avec et t'assure qu'elle fonctionne bien
.... sinon il faut la monter pour test
... as-tu été voir ICI

Alors voilà les nouvelles, d'après un de mes collègues, il s'agirait d'une synchro qui rend l'âme, du à la couleur de mon huile de vidange.

Il m'a expliqué que les synchros sont faites en bronze, et comme elles s'effritent, ça a fait foncer la couleur de mon huile.

Qu'est ce que ça peut donner une synchro qui lâche? Je me doute que ça doit pas amener grand chose de bon mais bon.

Y'à quand même des chances que je lui offre une nouvelle boîte...

Merci les gars!

.... Lorsqu'un des synchros lache ,est bien la vitesse ne passe plus .... bref la boite bloque .

histoire vecu avec la mienne

Et pour courronner le tout les pk1 ne se reparent pas (dixit rino ....)

Prévois de rechercher une boite au cas ou ....

@++

Bonjour
Cela ne se répare pas ... pourquoi ils vendent les pièces détachées de la boite alors
Nuance, ils ne veulent pas les ouvrir , c'est une question de compétence, d'argent et de garantie ...
Ils disent la même chose pour une pompe à injection, un alternateur, un éclairage d'interrupteur, un tdb, un faisceau, un moteur électrique de toit ouvrant ...

Pour l'usure des synchros, il est à parier que la boite a été vidangée avec la mauvaise huile ... fréquent par économie de bouts de chandelles sur les pk1 mal entretenues

Pourtant la boite a été vidangée chez rinault quand l'embrayage a été fait, et j'avais déjà regarder sur la facture, il me semble que c'était avec la bonne huile, je vais re vérifier...

Si c'est pas la bonne, ils se font vaiment pas chi** parce qu'avec une facture pareille!!

Sylv a écrit : Si c'est pas la bonne, ils se font vaiment pas chi** parce qu'avec une facture pareille!!

.... mais si ce n'est pas la bonne, tu vas pouvoir te retourner contre eux

les synchro sont en bronze sur les PK1?

dans les boites qu'on fait au boulot, y sont pas en bronze....

ils sont en laitons il me semble