Passion Espace Club

Bonjour à toutes et à tous
Mon IV fait des siennes! Selon son humeur, ou plus sérieusement lorsqu'il fait chaud et qu'on demande de la charge (accélération ou montée), il se met à brouter entre 2000 et 3000, un peu comme un mode degradé... Obligé de batailler en manuel pour pousser les rapports au dessus des 3000, mais galère quand même.
Après passage à la valise, ras, page vierge...
Le mécano suspecterait donc un pb mécanique, comme par exemple le catalyseur plein de calamine, ou avec un bout de céramique qui se balade...
Je reste dubitatif vu que ce n'est pas tout le temps, que aujourd'hui il va marcher comme une mi gré, et demain sans explications (si ce n'est celles citées plus haut) brouter...
Sur différents forums, on parle en vrac des filtres (air et gasoil), des potentiomètres (de pédale je suppose), de la vanne EGR (changée il y a 1 an), du turbo grippé (casse il y a 1 mois et changé)...
Qqun aurait des pistes de recherche?
Merci de vos réponses

Oups! Erreur de frappe... Il faut lire "montre" et pas "mi gré" (c** de correcteur d'orthographe...)

kalo64 a écrit :Oups! Erreur de frappe... Il faut lire "montre" et pas "mi gré" (c** de correcteur d'orthographe...)

.... la fonction EDITER existe sur ce forum

kalo64 a écrit : Qqun aurait des pistes de recherche?
Merci de vos réponses

.... oui, dans ce cas la fonction doit toujours être ton amie
.... d'ailleurs plusieurs sujets récents concernent ce 3.0 V6 DCI, il ne semble pas apprécier la chaleur

TheStone a écrit :

kalo64 a écrit : Qqun aurait des pistes de recherche?
Merci de vos réponses

.... oui, dans ce cas la fonction doit toujours être ton amie
.... d'ailleurs plusieurs sujets récents concernent ce 3.0 V6 DCI, il ne semble pas apprécier la chaleur

en tout cas ce n'est pas un problème pour ce bon vieux j8s

Merci de remuer le couteau... Mais sans rancune!
Il y a bien un sujet où les électrovannes de pompe hp sont mises en cause, mais pourquoi le problème serait-il aléatoire, et pourquoi sur une plage de régime donnée??? (y a t'il un électricien/electronicien dans la salle?!!!)

Salut,
Même problème sur le mien. https://www.passion-espace-club.com/view ... =9&t=24115
Après diagnostique Renault c l’électrovanne de la pompe HP = 4500€
Mon concessionnaire (Renault le Bouscat) a pris en compte mon désarroi et la détresse dans laquelle je me trouvé suite aux récent événement dont j'ai été victime. Il c'est battu auprès du constructeur et j'ai obtenu 90 % de prise en charge mais avec 248000 KM au compteur n’espère pas grand chose.
A ta place et cela n'engage que moi attend l'hiver prend une assurance panne garantie qui te couvre informe ton garagiste qui ne dévoile pas l'historique c'est aussi dans sont intérêt c'est une grosse réparation qui lui rapporte des tunes.
cordialement
clo