Passion Espace Club

Je profite de quelques jours de Congés pour voir et essayer de réparer des bricoles sur mon camion qui traînent depuis quelques mois.

Pour sortir je dois baisser la vitre conducteur et ouvrir ma porte en utilisant la poignée extérieure

Pas top et de plus ça vous recale au contrôle technique.
En plus la centralisation de cette porte ne fonctionne plus.Je vais donc en profiter pour voir le moteur de centralisation.

Voici quelques photos pour accompagner les quelques explications.

1-Il faut enlever le panneau en retirant 2 vis de 10 sous le cache de la poignée (ce cache se retire avec un petit tournevis plat) .

et dévisser 2 Vis (torx ou cruciforme) en bas du Panneau.Elles sont dans des puits.

Vous soulevez délicatement votre panneau pour le sortir de son encoche qui se situe au niveau supérieure de la fente qui permet le passage de votre vitre.Vous pouvez le sortir sans enlever le petit enjoliveur noir en forme de triangle qui bloque la sortie du panneau.
En y allant doucement; ça vient sinon décoller ce petit triangle, il tient avec un double face.

Je n'ai pas déconnecter les commandes de vitres électriques donc votre panneau et encore relié par le cablage des vitres mais vous pouvez le poser au sol sans problème.

Voici votre porte sans le panneau.

Et là vous pouvez constater les dégâts.

Guide de tringlerie est cassé.

L'autre morceau est resté en place sur la porte.

Faudra trouver un morceau de métal ou autre pour le remplacer.

Et surtout la palette de poignée est cassée sur sa partie intérieure.
Cette palette (poignée) tient par un axe dans un ensemble qui est solidaire du panneau de porte.

Sur la partie arrière de ce panneau vous pouvez sortir cet axe en utilisant un tournevis plat et en appuyant sur cet axe.

.

L'axe déposé, vous récupérez cette palette avec son axe et son ressort.

Bonjour,

ecospace84 a écrit :Je profite de quelques jours de Congés pour voir et essayer de réparer des bricoles sur mon camion qui traînent depuis quelques mois.
Pour sortir je dois baisser la vitre conducteur et ouvrir ma porte en utilisant la poignée extérieure Pas top et de plus ça vous recale au contrôle technique.

.... cela me semble tout à fait normal

.... pas très nette tes photos

Voilà la fameuse palette qui vous empêche de sortir de votre carrosse et qui peut vous recaler au CT.

Incroyable Renault la conçu en plastique et elle remplit sa fonction depuis 17 ans !!!!!!

Une petite photo du matos qu'il faut et une petite demi-heure de MO.

: esp1.jpg (5.86 Kio) Consulté 4140 fois

Le WD40 , le nettoyant contact et la graisse, c'est pour le moteur de centralisation et le moteur de la vitre électrique.
Je vous ferai un autre topic avec photo SVP pour le reste.

Maintenant il faut que je trouve une solution pour la palette et pour le guide de tringlerie.

J'ai vu une solution astucieuse et économique sur ce magnifique forum avec un petit piton pour la palette.
Pour la patte, peut-être qu'un collage pourrait suffire!!!!!!

Désolé pour la qualité des photos, réalisées avec mon tél portable mais aussi en plein soleil avec des zones d'ombres.
L'esprit étant d'imager au maximum cette petite opération et la rendre accessible à tous.

.... merci pour cette description très intéressante

ecospace84 a écrit : J'ai vu une solution astucieuse et économique sur ce magnifique forum avec un petit piton pour la palette.

.... tu peux nous mettre le lien

Voici le lien trouvé en fouillant dans le forum de notre site préféré.
http://bjl.pagesperso-orange.fr/espace/ ... eparee.jpg
et le texte qui va avec
http://bjl.pagesperso-orange.fr/espace/ ... m#poignees

J'ai des palettes d'espace I mais elles sont différentes !!!! pas de C..

J'ouvre un troc; j'échange des pièces espace I TD contre pièces espace II TD, n'hésitez pas à me contacter.
En attendant j'ai acheté des petits pitons et je vais essayer de réaliser mon dépannage assez rapidement.

Avez-vous une astuce pour changer le film plastique (protection pluie) que l'on trouve derrière le panneau de porte.Le mien est gluant, plein de poussière, la colle "pégueuse" ne colle plus....bref faut nettoyer tout ça et remettre du propre.

Allez si certain ne sont encore en vacance ou déjà revenu, n'hésitez plus à nous faire profiter de vos idées et astuces.

ecospace84 a écrit : J'ai des palettes d'espace I mais elles sont différentes !!!! pas de C..

.... en effet celles du I sont de bien meilleure qualité, elles ne cassent pas

Le guide en plastique est dispo chez Renault pour quelques euros, pas la peine de se casser la tête !
Quand au commandes de porte, pas sûr que le coup du piton tienne longtemps, ok pour un dépannage pour le contrôle technique mais dans la durée ...

.... les commandes de porte doivent aussi exister chez Renault, sinon peut-être ICI

Salut,

J'ai fait la réparation des 4 portières avec les fameux petits pitons et ça tiens très bien depuis au moins 5 ans

Sinon,il y a une petite astuce pour ouvrir les portières avants en cas de casse des poignées sans a avoir a ouvrir la vitre:

On passe le pouce juste sous les commandes de vitre électrique (y a un passage jusqu'à l’intérieure de la portière) et on sent la tringle en corde à piano qu'il suffit de pousser vers l'avant du véhicule et là,ça s'ouvre

.... intéressant, cela peut servir de sécurité pour les grands enfants

Suite de la petite aventure.

Bilan, les 2 palettes / poignées avant sont cassées

ainsi que les petits tirants qui tiennent la tringlerie.

J'ai donc récupéré 1 palette "non cassée" O Miracle de la porte arrière droite.

En espérant que l'arrière gauche soit aussi entière.

Photo du montage passager avant quand j'ai acheté mon camion (montage de l'ancien proprio) !!!!!!

: palette1.jpg (3.79 Kio) Consulté 4056 fois

Sur 3 palettes, 1 seule intacte et récupérable.

Reste à refabriquer le petit tirant en plastique.
Pour cela j'ai trouvé dans mon garage un morceau qui fera l'affaire.C'est fourni pour caler l'autoradio.

J'ai coupé à la bonne longueur et agrandi le trou pour entrer dans son logement d'origine

: palette2.jpg (2.54 Kio) Consulté 4056 fois

Pensez à conserver la petite partie cassée car elle permet de tenir en place la fabrication maison.

: palette3.jpg (3.46 Kio) Consulté 4056 fois

Voilà tout est en place.
En profiter pour nettoyer et graisser le mécanisme des vitres électriques, l'axe du moteur de fermeture centralisée et tous les axes et la tringlerie.....OUF ça marche

Vitre electrique OK
Fermeture centralisée OK

Y'a plus qu'à remonter tout çà.

-positionner la palette dans son logement
-y passer son axe en n'oubliant pas le ressort de rappel.
-Bloquer le ressort dans son encoche.
-Rapprocher le panneau de porte de la portière et mettre en place la tringlerie dans l'encoche de la palette.

Avant de remettre vos vis pensez à vérifier que la palette ouvre bien votre portière (de l'intérieur) mais aussi de l'extérieur.

Re OUF tout est OK

Allez on remonte définitivement le panneau

On se console en disant qu'il ne reste que 3 portes à démonter.

-

En récupérant sur ma porte arrière une de ces fameuses palettes / poignées , j'ai encore constaté de petits dégâts.
Encore du plastique qui n'a pas tenu.

C'est un tirant de tringlerie, mais cette fois ci il est double

Il tient la tringlerie de la petit poignée que l'on trouve sur les portes arrières en partie supérieure.

Demain je passe chez renault voir si c'est encore dispo sinon rebelote je refabrique à l'ancienne.

Pas très cool comme atelier vacance mais on en tire une certaine satisfaction de refaire fonctionner les quelques options de son espace préféré

Photo du tirant double cassé sur sa partie supérieure

: palettear2.jpg (4.67 Kio) Consulté 4051 fois

Photo de la partie cassée et sa tringlerie qui va vers la poignée supérieure.

: palettear1.jpg (4.77 Kio) Consulté 4051 fois

Y'a encore du boulot en vue.

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Ouverture de l'intérieure HS

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