Passion Espace Club

bonjour a tous

j'espere que vous pourez m'aidé a trouvé se que peut avoir mon nouveau gros bébé(je les acheter la semaine derniere ).
voila les symptome .
Je trouve que il démare bizarement ( a froid court et chaud un peut plus long ) .
Il tiens pas du tout le ralentie si je laisse pas le pied sur l'acelerateur il s'arrete tout de suite, au feu et au stop il cale , si on releve pas le pied assez vite de l'embreyage quand on utilise le frein moteur il cale ,se qui est tres dangereux puis que perte de control
il fait sa aussi bien sur l'essence que sur le gpl .
je trouve qu'il consome beaucoup,
il sélance tres tres mal rame corecte dans les côtes un vrai veau
le compteur kilometrique marche une fois sur deux
j'ai fait controlé les bobine et elle fonctionne
je pense apres avoir lue deux ou trois topic que le véhicule a etait victime d'un flashback ( boite a air en ruine )
merci de me donné vos avis et si vous avez des info que vous pouvez me faire partagé sa serai tres tres gentil

Merci

Bonjour,
.... ces problèmes existaient-ils à l'achat
.... à qui l'as-tu acheté
.... restitues cet espace à son vendeur

sun03 a écrit :bonjour a tous

j'espere que vous pourez m'aidé a trouvé se que peut avoir mon nouveau gros bébé(je les acheter la semaine derniere ).
voila les symptome .
Je trouve que il démare bizarement ( a froid court et chaud un peut plus long ) .
Il tiens pas du tout le ralentie si je laisse pas le pied sur l'acelerateur il s'arrete tout de suite, au feu et au stop il cale , si on releve pas le pied assez vite de l'embreyage quand on utilise le frein moteur il cale ,se qui est tres dangereux puis que perte de control
il fait sa aussi bien sur l'essence que sur le gpl .
je trouve qu'il consome beaucoup,
il sélance tres tres mal rame corecte dans les côtes un vrai veau
le compteur kilometrique marche une fois sur deux
j'ai fait controlé les bobine et elle fonctionne
je pense apres avoir lue deux ou trois topic que le véhicule a etait victime d'un flashback ( boite a air en ruine )
merci de me donné vos avis et si vous avez des info que vous pouvez me faire partagé sa serai tres tres gentil

Merci

qu'un 2.0 8S rame ça ne m'étonne qu'à moitié !

tu l'as depuis une semaine ! l'as tu essayé avant de l'acheter ?

un véhicule de ce type est une aubaine pour le vendeur !

à ramener d'urgence au risque de faire des frais pour rien !

y a pleins d'espace ou autres autos en bon état de marche, pourquoi en acheter un qui déconne ?

Encore une fois : "Pourquoi acheter un espace avec des pannes alors que pour le même prix on en trouve en bon état ? Et puis un espace çà sait très bien passer tout seul de l'état çà marche à çà ne marche pas pour ne pas forcer le sort !"

Une seule solution : rapporter tout de suite cet espace où tu l'as acheté et te faire rembourser.
Si tu hésites je te conseille la lecture de ce sujet : https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=22720

merci de vos reponse

j'ai acheter cette espace a un particulier, mon mari la essayé il avait deja le soucis mais le particulier l'a enmener au garage qui a diagnostiqué un soucie d alternateur ( des dire du particulier) donc on la acheter pour se ptit defaut (il nous falait une voiture 6place car nous somme nombreux), j'ai enmener l'espace a renault il vont changé un durite d'essense qui et coupé donc tres dangereux j'ai donc demandé en même temps quil regarde a la valise si il trouvé quelle chose j'ai appelé le particulier qui ma dit de le tenir au courant si tres gros et il prend les reparation en charge donc je pense que se monsieur devrai changé de garagiste car se particulier ma l'air tres honnete si il ya vraiment un tres gros soucie il vien chercher la voiture

.... dans ce cas attendons la suite

C'est un Espace au GPL, donc méfiance.

Si le véhicule tourne mal au ralenti, il y a un gros risque que les soupapes soient en cause.

Il faut donc, en priorité, contrôler les compressions et le jeu aux soupapes.

Le réservoir GPL du véhicule a-t-il été éprouvé ? (obligatoire tous les 8 ans) sinon, rejet au contrôle technique

Combien l'as-tu payé ?

L'as-tu acheté avec un contrôle technique de moins de 6 mois ?

Le comportement mou et erratique peut venir du capteur de pression absolue.

sun03 a écrit :le compteur kilometrique marche une fois sur deux

Cà c'est la capteur de vitesse qui est au dessus de la boite qui est sans doute HS

A changer donc

sun03 a écrit :je pense apres avoir lue deux ou trois topic que le véhicule a etait victime d'un flashback ( boite a air en ruine )

Comme le dit tourge ce sont les symptômes d'un manque de jeu aux soupapes (sans doute échappement) , il a 220 000 kms et c'est vers 200 000 que cela pose toujours problème
Il faut faire vérifier le jeu (ou le faire toi même avec le tuto de tourge)

Si non tu risques de griller une soupape (cela m'est arrivé ,avant de connaître le tuto de tourge, et mes segments en ont pris un coup)

Cela peut comme moi aller jusqu'à changer tout le moteur (j'en ai trouvér un d'occasion, mais il y a eu beaucoup, beaucoup de main d'oeuvre--> copain mécano du dimanche)

Bonne chance

PS ; je suis assez d'accord qu'il vaudrait mieux le rendre et se faire rembourser

alors je vous remercie de vos reponce
donc oui la cuve GPL a etait réaprouve et il a le controle technique et il et vierge je les acheter 1500€
le vendeur me dit qu'il va prendre la facture en charge donc je pense etre tombé sur une personne honnete et c'est vraiment rare de nos jours de plus c lui qui nous la proposé sans rien lui demandé
merci a tourge pour c tuto c'est vraiment tres bien expliqué même moi qui suis une femme je suis sur que je pourraile faire
ou peut on se procuré un jeu de cale?
je le ramene du coup vendredi a renault pour faire un devis savez vous pour combien il peut en avoir au pire?

(desole pour la ponctuationet faute je poste avec mon tel )

Bonsoir

Je pense que l'on peut trouver un jeu de cales dans les centre auto tels Norauto ou FeuVert ou AD ...

Si le réservoir est éprouvé, c'est déjà un point très positif.

Maintenant, il est primordial de mesurer les jeux et les compressions. Je pense que l'ensemble de ces 2 mesures devrait coûter une centaine d'euros.

S'il se révèle que certaines soupapes n'ont aucun jeu à froid, il faudra remettre du jeu avant de prendre les compressions. S'il faut régler les jeux, ça coûtera un peu plus cher. (sauf si tu le fais toi même).

Je pense que seuls des bricoleurs avertis devraient acheter ce genre de voiture car si on va au garage à chaque fois, ça risque de coûter très cher. Surtout qu'en plus, le GPL, ils ne connaissent plus (si tant est qu'ils aient connu un jour !). Leurs réparation, apparemment consistant à changer des pièces au fur et à mesure jusqu'à ce que ça marche

bonjour tout le monde

voila mon espace part a renault pour voir se quil a quand je l'ai acheter le monsieur non a donner une pile de facture,mon attention c'est posé sur une d'un montant de 1880€ :O
la voiture avait 154885kmen 2008 il a fait faire:
nettoyage culasse
guide soupapes
jeu de 4 soupapes ADM
jeu de 4 soupapes ECH
pochette de joints
jeu de vis de culasse
sieges de soupapes
kit de distribution
courroie d'accessoires
pompe a eau
liquide de refroidissement

et suite a tout sa j'ai une petite question la voiture a aujourd'hui 218400 km pensez vous que je suis bonne pour une tels facture?

Tant que l'origine de la panne n'est pas connu (compression ou test d'etenchéité des cylindres)

Le devis ira de xxx,xx€ à XXXX,XX €

merci pour ta reponse

bon reste plus qu'a attendre

Si tu en as pour la même somme, c'est que le travail aura été très mal fait !

La réparation n'a que 65 000km, ça devait être encore bon.

J'insiste sur la première chose à faire : mesurer le jeu des soupapes.

bonjour en direct de chez renault


et bien le verdict et tombé une compression sur4 le mecano comprent meme pas
comment sa se fait que les soupapes soie de nouveau foutu au bout de 65 000 km donc la voiture repart dou elle viens , je suis comme meme bien degouté :'(
heureusement je suis tombé sur quelle qu'un d'honnete

j'aimai bien faire partie de se forum :'(

je vais comme meme essayé de retouvé un espace qui roule sur 4 roue;-)

Le mécano a-t-il au moins regardé s'il y avait du jeu sur les soupapes correspondantes ?

je lui et dit de le faire mais je c pas si il la fait j'ai laisse mon espace se matin a 8h30 et je n'est pas pu rester il ma dit qu'il penser pas que sa soie deregleé mais qu'il regarderai comme meme c comme meme incroyable quelle puisse roulé que sur un seul cylindre. pffff je suis dégouté

sun03 a écrit : c comme meme incroyable quelle puisse roulé que sur un seul cylindre

Non, elle roule sur 3 cylindres, le 4ème fonctionne très mal au ralenti et un peu mieux à régime plus élevé.

Il est probable qu'une soupape soit grillée mais on ne pourra l'affirmer qu'après avoir contrôlé les jeux.

Peut-être que la réparation précédente a été mal faite, peut-être que le mécano a oublié de faire le réglage des soupapes (c'est arrivé à quelqu'un sur ce forum, le mécano pensait que le réglage était automatique).

bonjour (toujours sur mon tel pfff c pas facile de posté:-\ )

j'ai eu le mecano il me dit pas avoir fait les mesure du jeu de soupapes
car il dit que je vais rentre dans les frais( premiere fois qu'un proffessionel veut epargne mon portemonaie bizard) apres faut dire qu'il ma vue arrivé avec une voiture qui a du mal et 4 enfants je lui et peut etre fait pitié.
il ma dit madame il n'y a plus de compression ,il y a de la compression que surr un seul cylindre
nref ile dit soie le moteur et mort soie ily a une soupape de grille et la il voi pas pputqupi vue que le tout a 65000 km.je c plus quoi faire

je viens juste devoir que tourge tu as le meme espace que le modele qui me casse les pieds

C'est bien pour ça que je peux te donner des conseils, tous ces problèmes, je les ai eu et je les ai résolu.

Je pense que je connais mieux cette voiture que la majorité des mécanos. En général, ils ne connaissent rien au GPL. Et pour le reste, si la valise ne leur dit pas la panne, il sont incapables de la trouver

Salut

l'ancien propriétaire de mon espace marron avait fait changer une soupape grillée chez son petit mécano

ce dernier n'avait pas réglé le jeu aux soupapes en remontant la culasse

Du coup re grillage de d'une soupape et il tournait sur 3 pattes

je l'ai acheté une misère (300 euros)--> déculassé--> meulé 2 têtes de soupapes, rodage, réglages grâce au tuto de tourge---> il roule comme un neuf

Mais pour çà il faut être bon mécano ou comme moi avoir un super copain mécano du dimanche

Bon courage