Passion Espace Club

bonjour a tous !
J'ai un problème de taille de pneu sur mon espace 2.1 td.J'avais des jantes en tole avec des pneus en 195 65 R 14 88 T.Et un copain m'as donné des jantes de R 25 TXI en 195 60 R 15 88 V.J'aimerai savoir si je suis hors normes par rapport au assurances,a la police,mais surtout si celapose un problème de sécurié.
merci pour vos reponces et bonne route a tous!
cordialement.
Michel :

En théorie tu devrais passer en 205/60/15

Non c'est bon, et c'est d'ailleurs le montage des V6, l'indice de charge est le meme et l'indice de vitesse est superieur. Pour verifier, tu mets 2 roues cote à cote(14 et 15 bien sur) et elle doivent faire la même hauteur(usue de pneu equivalente).
A+

effectivement cette monte s'installe sans aucun probleme sur le vehicule seulement ne te presente pas au controle technique comme ça sinon t'es bon pour une contre visite(ça m'est arrivé) quand a la police ,il est tres rare qu'il controle la dimension des pneu, ils ne s'arretent qu'a l'usure. il faut s'avoir aussi que ton compteur kilometrique indiquera des valeurs erronnée, tient en compte lors du passage devant un radar...
Je suis monté en 195/65/15 et je change les roue avant le controle tech. avec un pote et mon compteur sous estime ma vitesse.

salut.un ami roule en espace 2 et a essayé les 205.60.15 et ça frotte que très légèrement sur les tirants arrières(apparement que lors des dos d'anes car ce n'était pas permanent).donc les 195 devrait passer sans problèmes.par contre,il a tout changer pour revenir au 14 car la direction arrivait en butée très rapidement et le compteur était faussé

Je confirme, avec du 195-60-R15 j'ai été recalé au CT
J'ai l'habitude d'acheter du pneu d'occase et c'est pour cela que j'avais mis cette monte, vu que les pneus d'origine ne se trouvent qu'en neuf...

Sur mon V6 c'est du 195/65/15

Pas sympa ton controleur car c'est l'équivalence normalement.

Salut à tous moi avec mon Espace j'ai été chez Norauto j'ai demandé si je pouvais mettre du 195/50 15 et il m'as dit oui.

Si jamais la prochaine fois mon Espace ne passe pas le C.T. j' irais les voir.

Attention, hier, j'ai un copain qui a passé sa R25 au controle et elle est monté avec une correspondance de pneu (195/65 14 au lieu de 185/70 14)et notre controleur (adoré il a un quadra) nous a prevenu que au prochain controle monte origine obligatoire.
A+

bonjour romop 36
j'ai réglé le problème je repasse sur la monte d'origine
merci quand mêmê
a +

salut
en me balladant sur les sites de pneus , j ai trouve un tableau d equivalence , cela pourra t il peut etre vous aider.
http://www.pneus-online.fr/equivalence- ... seils.html

tres bien se site merci

bonjour

sur mon Espace, ce sont des 195/65/R15

le voilà en photo :
http://david58.canalblog.com/archives/2 ... 28976.html

PS : dans le topic "un clignotant supplémentaire ?", je suis le deuxième invité, celui qui tente d'apporter une réponse.

voili, voilà.

Je vous laisse ici la reglementation du C.T. concernant les pneus j'ai marqué en rouge la partie qui nous interesse:

Le pneumatique au contrôle technique :
Voici tous les motifs de contre-visite concernant le contrôle des pneumatiques :
Code Défaut constatable Critères d'interprétation
5.3.3.1.1 Coupure profonde - Entaille ou craquelure sur le flanc ou la bande de roulement laissant apparaître la toile ou la carcasse directement ou indirectement par une intervention manuelle.
5.3.3.1.2 Déformation importante - Hernie et/ou boursouflure du flanc.
- Déformation de la bande de roulement (voilage).
- Décollement de la bande de roulement.
5.3.3.1.5 Usure importante - Profondeur des rainures principales inférieure à 1,6 mm sur au moins 1 point mesuré (contrôle de l'ensemble de la bande de roulement).
- Plat sur pneumatique occasionnant une profondeur d'une des rainures principales inférieure à 1,6 mm
- Usure laissant apparaître la toile ou la carcasse sur la bande de roulement ou le flanc.
- Absence de sculpture sur une partie de la bande de roulement.
- Pneumatique recreusé
5.3.3.2.1 Frottement - Contact intermittent ou permanent entre le pneumatique et le passage de roue ou la carrosserie, ou un élément mécanique.
5.3.3.3.1 Absence d'indicateur
d'usure - Absence d'indicateurs d'usure sur un pneumatique monté sur VP (pneumatique recreusé, rechapé, "pneumatique camionnette" monté sur VP).
5.3.3.3.2 Différence importante
d'usure sur l'essieu - Différence supérieure à 5 mm entre la profondeur des rainures principales de 2 pneumatiques montés sur le même essieu (y compris les roues d'un même côté d'un essieu à roues jumelées).
5.3.3.3.3 Dimensions inadaptées - Montage non concordant avec les données constructeurs (base de données techniques OTC) ou leurs équivalences (tableau ETRTO)
- Dimensions de pneumatiques différentes sur un même essieu.
- Risque d'interférence ou de contact du pneumatique avec les passages de roues ou tout autre organe.
5.3.3.3.5 Marquages illisibles ou absents - Absence ou illisibilité de marquage moulé en creux ou en relief sur le flanc du pneumatique (de dimensions, de structure (R pour Radial, D pour Diagonal, B pour Bias-belted).
5.3.3.3.8 Structures différentes
sur l'essieu - Montage de pneumatiques de catégories d'utilisation différentes sur un même essieu (pneumatique normal, pneumatique à usage spécial, "pneu neige").
- Montage de pneumatiques de structures différentes sur un même essieu (radial, diagonal, bias-belted)

Vous pouvez utiliser ce tableau au format xls donc EXCEL pour verifier vos tailles, editer la premiere taille par la taille d'origine et sur la ligne en dessous mettre votre nouvelle taille et vous saurez si vous êtes ok ou pas

Tableau d'equivalence des pneus

Et voici un document au format .pdf avec toutes les equivalences officielles des pneus aller sur la page 14 et regardez sur les 195/65 14 devant il y a toutes les correspondances d'ailleurs moi je suis hors normes car j'aurais dû avoir du 205/55 15 et je suis en 195/50 15 et je sais pas comment je vais faire la prochaine fois pour passer le C.T.

Equivalences

Par contre il me semble que les liens ne sont pas bien rentrés ou alors il y a un probleme peut être qu'un administrateur peut les insérer correctement.

ça y est j'ai reglé le probleme du lien grace à cepamoi.

Merci cepamoi

ne laisse pas de vide entre "equivalence espace"
c'est ça qui fait foirer le lien

UP
Sa c'est un post qui va me rendre service

Super les tableaux d'équilvalences.
Moi je suis en 195/65/15 et je peux mettre du 305/25/19. ca va faire tourner les têtes.

juste une question ! est ce que vous donnez la monte d'origine qd vous passez au controle technique ou est ce que vous arrivez avec vos jantes en 15 sans rien dire parce que jusqu'a preuve du contraire rien ne vous oblige a dire en combien vous etes d'origine et a ce que je sache il existe bien des espace en 195/65/15 donc pas vu pas pris et si on ne donne pas la monte d'origine cela sous entend qu'on a pu etre monté en 195/65/15 des le départ !! est ce que quelqu'un a un autre avis ?

chez feu vert , apres controle sur tableau,ils ont accepté de me mettre des 195/65/15 .il m a confirmé que c etait la correspndance.ciao.

je pense que c'est ca aussi
vue sur les espace par chez moi en 15 p

bjr pourriez vous me dire quelle dimension de pneus est il possible de mettre sur mon espace 2 td de 95 ainsi que l indice de vitesse ou me dirige vers le tuto si il y en as un
merci beaucoup

Bonjour Romain
Il est clairement expliqué dans les us et coutumes de ne poser qu'un type de problème par sujet, et ce pour plus de clarté .
Là, nous en sommes déja à trois , ce sujet devenant un fourre tout, cela devient le bazar
Puisque les rappels ne semblent pas fonctionner, je déplace pour cette fois cette question traitée maintes fois ... la prochaine fois je supprime sans préavis les questions multiples dans le même sujet
Merci donc de penser aux autres qui passeront après pour lire tes sujets en cherchant leurs solutions avec le moteur de recherche .

Pour tes pneus, le moteur de recherche donne ceci :
https://www.passion-espace-club.com/sear ... id%5B%5D=7
Merci de penser à lui les prochaines fois