Passion Espace Club

Bonjour à tous,
Bon, je m'excuse par avance c'est vraiment une question bete que je vais poser...
En fait j'ai des claquements sur les bosses et aux reprises et c'est à 99% du aux silent blocs moteur.
J'ai deja changé le supérieur, le support de boite est ok, par contre sur ma revue technique, le schema des supports moteur indique la presence d'une biellette anti-basculement ( piece n°6 dans la rta page 51) qui va entre le support de biellette (piece n°4 rta) et le support de moteur (piece 5 rta).
Et en fait mon je ne trouve pas la biellette (6) le support de biellette (4) s'enboite directement dans le support moteur ar (5)...
Dans les photos du dessous du moteur qu'il y a au debut de la rta, on voit la biellette sous le moteur essence mais pas sous le diesel or la rta stipule que j'en ai une avec mon moteur diesel...
Deviendrais-je fou ? ou y a t-il une erreur dans la rta ? le poisson fait - il maigrir ? et faut-il sauver le soldat ryan ? je n'ai de réponse à aucune de ces question....
Quelqu'un saurait-il m'éclairer que je puisse commander mes pieces s'il vous plait ?

Merci à tous

Bonjour
Il y a eu deux versions de cette bielette. Il y a des images dans le sujet mission impossible de Syl80
Ce sujet est régulièrement traité dans la section du III car la première version est galère à changer et la biellette de cette première version ne se fait plus ...

Moi j'ai cette fixation là... http://www.google.fr/imgres?hl=fr&safe= ... ,s:0,i:104

Ce qui doit correspondre à cette biellette si je ne m'abuse : http://www.oscaro.com/support-moteur-qu ... 8802-247-p

Bon voila, la piece est changée.
Je me risque à faire un ptit retour d'expérience meme si je sais qu'on va me répondre que ça servait à rien car ce retour avait deja été fait à la page 18 d'un post de 2002 et que si j'avais utilisé la fonction recherche...
Mais bon... voila tout de meme la piece reçue qui correspond au lien mis au post précédent.



J'ai monté ça sans aucun probléme et sans rien démonter de spécial... une fois la fixation dévissée j'ai poussé le moteur vers l'avant avec un cric mis à l'horizontale et en poussant à peine ça sort.
Et pour la partie ronde qui est enchassée de force je l'ai fendue avec une scie molle et remis l'autre avec de bonnes pinces.

J'en ai eu pour environ 1h30.

Voila

Merci de ce retour en images et en explications

Tos a écrit :...
Et pour la partie ronde qui est enchassée de force je l'ai fendue avec une scie molle et remis l'autre avec de bonnes pinces....

c'est quoi cet outil ? Moi je ne connais que la disqueuse, alors une scie molle çà m'interpelle

lol, je sais pas comment ça s'apelle c'est un fil en acier qui est cranté avec une poignée de chaque coté, ça pemet de le scier des trucs difficilement accessibles !

Un truc dans ce genre quoi http://www.google.fr/imgres?hl=fr&safe= ... 3,s:0,i:80

Ok, çà je connais

.... cela t'a permis de faire la belle

Bonjour,

Pas besoin de presse pour enfoncé le silentbloc une fois l'autre retiré ?

Tu l'as enfoncé avec quoi ?

Merci

jontux a écrit :Bonjour,

Pas besoin de presse pour enfoncé le silentbloc une fois l'autre retiré ?

Tu l'as enfoncé avec quoi ?

Merci

La réponse date de 2012.....
Il y a fort à parier que l'auteur du post ne te réponde pas de suite !