Passion Espace Club

Je m'y remet
J'ai toujours le moteur d'Orval. Le carrossier à fini sont travail et l'espace est de nouveau immatriculé.
après la carte grise, je change le moteur .
En sus des modifications de radiateur (plus gros ça passe)
Je pense à mettre la clim, parce que une fois le moteur démonté ce sera facile et puis il fait chaud en été dans l'espace, surtout les Quelqu'un connait 'il un espace avec clim à démonter, parce que le faire avec des pièces achetées chez Renault....
Qui aurait expérimenté avec des kits d'adaptation aux gaz frigorigènes moins polluants. ?

Bonjour

Eh bin là je t'en souhaite

Installer une clim sur un Espace dépourvu à l'origine... BON COURAGE

Ai vu faire çà par un membre d'ici ( Roller50 )... ne serait-ce qu'en électricité !...

Ouais bon courage !!! ya assez des pannes pour s occuper... Perso, clim HS , j ai gagné qq degres : Espace repeint en blanc + vitres ouvertes ...et je consomme moins
a+

marcnl06 a écrit : Ouais bon courage !!! ya assez des pannes pour s occuper... Perso, clim HS , j ai gagné qq degres : Espace repeint en blanc + vitres ouvertes ...et je consomme moins
a+

Raté ! Fenêtres ouvertes c'est une conso supérieure à une conso avec clim !
Encore une légende urbaine qui résiste !

C est évident...je n y croyais pas non plus , c était du 2eme degrés...
a+

une piste ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

mais vu le prix, est ce que ça vaut le coup ?

.... NON

TheStone a écrit : .... NON

Mais je l'aime mon espace !
Merci pour le kit clim sur le bon coin, parce jusqu'ici dans les casse, je n'ai trouvé que des clim hs, ou avec une très salle tète.
Ensuite ça tourne au freon qui va être interdit.
Électriquement, cela est faisable à pas cher avec un contrôleur électronique arduino et quelques composants genre mosfet et servos.
il faut au moins :
Capteur compte tour
actionneur pour accélérer le ralentis (sinon il cale quand on met la clim).
capteurs températures (intérieure extérieure moteur, pour arrêter la clim en cas de surchauffe).
Et plein de mosfets de puissance pour déclencher les ventilateurs au bon moment (car dés que la clim tourne, et moteur au ralentis, il faut que les ventillos des refroidissement radiateur tournent
Éventuellement un afficheur et quelques boutons de réglage.
Et la vous aurez une clim automatique régulée....
Ou pas

bricoducat a écrit :

TheStone a écrit : .... NON

Mais je l'aime mon espace !

.... justement pourquoi lui affliger ce traitement, il n'y a pas que l'électrique/électronique dans l'installation de la climatisation, ne surtout pas oublier la mise en place mécanique, et là elle risque de souffrir la pauvre

Ben,finalement c est tres simple !...
a+

oliv_77 a écrit :une piste ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

mais vu le prix, est ce que ça vaut le coup ?

Heu as ce prix la je me cherche un espace avec la clim!

TheStone a écrit :

bricoducat a écrit :

TheStone a écrit : .... NON

.... justement pourquoi lui affliger ce traitement, il n'y a pas que l'électrique/électronique dans l'installation de la climatisation, ne surtout pas oublier la mise en place mécanique, et là elle risque de souffrir la pauvre

Mécanique ?
Il y a juste à visser le compresseur à sa place sur le moteur, les trous sont la, la poulie aussi.
Et pour le reste une fois le moteur sortit, cela deviens plus simple.....

.... dans ce cas il ne te reste plus qu'à nous faire un tuto

je suis preneur aussi
comme ca je fait de même et j'ai la clim sur mon espace , pas besoin de le remplacer !

bricoducat a écrit : Il y a juste à visser le compresseur à sa place sur le moteur, les trous sont la, la poulie aussi.

Si ton Espace n'est pas pourvu de clim à l'origine... PAS de poulie !

Il faudra la rajouter... ( et elle est DERRIÈRE celle de distribution !... )

Par contre... effectivement les trous de fixation du support compresseur sont bien présents sur tous...

pontiac a écrit :

bricoducat a écrit : Il y a juste à visser le compresseur à sa place sur le moteur, les trous sont la, la poulie aussi.

Si ton Espace n'est pas pourvu de clim à l'origine... PAS de poulie !

Il faudra la rajouter... ( et elle est DERRIÈRE celle de distribution !... )

.... cet emplacement était utilisé sur le I (motorisé par le J8S et sans clim ) pour la poulie de pompe d'assistance de direction.
.... si tu n'as pas encore fait ta distribution, cela te permettra de la faire dans la foulée

bricoducat a écrit :Je m'y remet
J'ai toujours le moteur d'Orval. Le carrossier à fini sont travail et l'espace est de nouveau immatriculé.
après la carte grise, je change le moteur .
En sus des modifications de radiateur (plus gros ça passe)
Je pense à mettre la clim, parce que une fois le moteur démonté ce sera facile et puis il fait chaud en été dans l'espace, surtout les Quelqu'un connait 'il un espace avec clim à démonter, parce que le faire avec des pièces achetées chez Renault....
Qui aurait expérimenté avec des kits d'adaptation aux gaz frigorigènes moins polluants. ?

L'inconvénient de la clim c'est qu'elle fatigue l'alternateur à la longue, du coup je ne m'en sert plus ou rarement.Mais ce n'est pas une clim d'origine non plus sur mon espace.

Bonjour

il faudra aussi démonter le tableau de bord pour avoir accès et démonter le bloc chauffage, pour mettre l'évaporateur; bref il y a du boulot!!

il vaut mieux tout récupérer sur un espace équipé!!
au moins c'est fait pour!

moi j'ai converti le mien qui était en R12 au R134, c'est déjà boulot!

didier

content de savoir que mon moteur est encore là....
je désepérais de ne pas avoir de nouvelles

Narjess a écrit : L'inconvénient de la clim c'est qu'elle fatigue l'alternateur à la longue, du coup je ne m'en sert plus ou rarement

.... pourquoi fatigue t-elle l'alternateur

je ne vois pas non plu pourquoi l alternateur fatiguerais plus vite...vu qu il faut le changer par un plus puissant qui va avec la clim...