Passion Espace Club

Bonjour à toutes et tous

Voila mon souci

Sur le pôle négatif de la batterie partent 2 fils de masse un "gros" et un plus petit jusqu'ici j'ai bon ?!

Bon et bien le plus petit n'est connecté à RIEN c'est tout bêtement cassé au bout.
Y'a une gaine "thermo' le reste d'un cosse ou connecteur mais je ne sais pas ou ça va.

Un coup de main serait le bienvenu

Pour info c'est vraisemblablement en ôtant la batterie pour la rechager que j'ai dû endommager ce cable

D'avance merci

salut

c est branche a la carrosserie via le support de filtre....

Ok

Support de filtre à gasoil ?

Si ce n'est pas connecté quels sont les symptômes ?

Merci pout réponse rapide

Bonjour,

La Bête ne démarre toujours pas !!!!

J'ai vérifié que le gasoil arrive bien aux injecteurs et c'est bien le cas
La batterie est bien chargée

J'entends bien les relais de temporisation de préchauffage
Le voyant de préchauffage s'allume puis s'éteind et là je tourne la clé et c'est
tchic,tchic,tchic,tchic---tchic,tchic,tchic,tchic mais rien l'Espace ne démarre pas

Nous devons faire démarrer cet Espace car il est sur un parking difficile d'accés pour un dépannage.

Cette fois encore j'espère que quelqu'un sur le forum saura me sauver de cette galère

D'avance merci

Bon Dimanche à toutes et tous

Bonjour,
Voir aussi le gros fusible sur l'aile coté chauffeur, suivre le gros fils rouge partant de la batterie, le premier arrêt, c'est lui, s'il n'est pas oxydé.
si non
http://bjl.pagesperso-orange.fr/espace/index.htm#10

oldcats a écrit :Bonjour,

La Bête ne démarre toujours pas !!!!

J'ai vérifié que le gasoil arrive bien aux injecteurs et c'est bien le cas
La batterie est bien chargée

J'entends bien les relais de temporisation de préchauffage
Le voyant de préchauffage s'allume puis s'éteind et là je tourne la clé et c'est
tchic,tchic,tchic,tchic---tchic,tchic,tchic,tchic mais rien l'Espace ne démarre pas

Nous devons faire démarrer cet Espace car il est sur un parking difficile d'accés pour un dépannage.

Cette fois encore j'espère que quelqu'un sur le forum saura me sauver de cette galère

D'avance merci

Bon Dimanche à toutes et tous

çà, c'est le bruit d'un démarreur qui n'enclenche pas ! Un coup de marteau dessus devrait pouvoir le débloquer.

J'ai dû mal m'exprimer

Le démarreur s'enclenche bien

C'est le bruit d'un moteur qui ne se lance pas en fait

Voyez quand on insiste que la voiture ne veut pas partir

Un bruit qui ressemble a touf touf touf touf-touf touf touf-touf touf touf

J'en ai un peu ras le bol des pannes à répétitions !!!

Par les petites fenêtres du cache courroie, vérifies bien que l'AAC et la PI tournent pendant que le moteur est entrainé au démarreur.(il faut être deux)
La courroie peu avoir perdu une partie de sa dentition.

fait un pontage entre le + batterie et l'electrovanne qui est sur la pompe a injection des fois que ca vienne de la

Merci à tous pour vos réponses

Ou se trouve l'éléctrovanne ?

Merci

Bonjour,

L electrovane se trouve sur la pompe a injection c est le numero 29

<<J'ai comme l'impression que je vais rester un moment en panne car je ne trouve pas d'ou le pb peut venir>>

Ne te décourages pas devant un j8s farceur.
As tu vérifié la rotation de l'aac et de la pi dans les fenêtres du cache ?
As tu branché en direct l'electro vanne comme indiqué par aldo68 ?
Ton circuit gazole est il bien amorcé avec la pompe de gavage ?

Suivant les réponses à ces questions le forum pourra d'orienter.

salut

l electrovanne doit faire un petit clic quand tu met le contact(faut etre2 et avoir loreille fine)

au pire tu la devisse et tu enleve l aiguille a l interieur puis tu la remonte..

si il demarre faudrat le faire caler pour arreter le moteur..voila a quoi ça ressemble

Bonjour,

Merci à tous pour vos encouragements

Je vais regarder/faire toutes vos recommandations et bien sur je ne manquerai pas de vous donner des nouvelles

Cordialement

Bonsoir,

Alors voila les nouvelles

J'ai fait tout comme vous m'avez conseillé et rien de rien tojours l'Espace à l'arrêt

Après de nombreux tests j'ai constaté qu'en ouvrant le bouchon d'huile de la fumée s'en échappe

un fil ROSE conncecté sur le bloc et allant vraisemblablement vers le démarreur chauffe beaucoup au point que l'isolant sent le brulé

Je sens que cet Espace va faire le bonheur d'un casseur

Bonne soirée

as tu réussi a rebranché ton fils de ton premier post?
Ce serais dommage qu'il finisse as la casse surtout que si cela ce trouve ce n'est pas grand chose !
As tu vérifier que ta distribution est toujours en place?

Bonsoir,

J'ai rebranché le cable sans pb

La distribution est bien en place

Une autre question me vient à l'esprit
Si les bougies de préchauffage sont fatiguées est ce que cela peut avoir une incidence sachant qu'actuellement il ne fait pas trés froid ?

Merci

tu auras du mal as démarré c'est sur même s'il ne fait pas trop froid enfin j'ai déjà eu le soucis une fois !
Démonte les déjà pour les testé comme ça tu saura si elle sont bonne ou non!

Merci

Bon changement de programme

Apparement nous nous orienterions vers un Espace III FIDJI 2.2 D.T 115CV

Dommage que le The Race n'est pas ce type de motorisation

D'ailleurs quelle motorisation est la mieux ?

Que dites vous au sujet des DCI ?

Bonne nuitée les petiots !!!

Bonjour...

Ha les DCI te diront certains ici!!!! (n'est ce pas?)

Moi perso j'en ai un depuis fin décembre 2011... et à part l'entretien courant rien de spécial ... '"POUR LE MOMENT!" vont dire certaines langues..

Donc à voir aussi l'usage que tu en fais ainsi que le kilométrage..

A+

Totor33 a écrit :Bonjour...

Ha les DCI te diront certains ici!!!! (n'est ce pas?)

Moi perso j'en ai un depuis fin décembre 2011... et à part l'entretien courant rien de spécial ... '"POUR LE MOMENT!" vont dire certaines langues..

Donc à voir aussi l'usage que tu en fais ainsi que le kilométrage..

A+

le tiens marche bien !

le mien marche bien !

mais il faut avouer que tu as plus de chances de tomber sur un os qu'autre chose !

s'il n'a pas eu un suivi scrupuleux et s’il n'a pas déjà fait l'objet des rappels ou des grosses pannes connus ben tu vas au devant de problèmes !

Bonjour

Aujourd'hui après avoir glaner ci et là des conseils sur le forum bien sur mais aussi ailleurs

J'ai décidé de démonter les bougies de préchauffage après tout il ne restait pas grand chose que je n'ai testé

Je n'ai réussi qu'a en sortir que 3 pour le moment et j'ai réalisé les tests suivants

DIRECT en partant de la batterie avec des cables de démarrage le + sur le haut de la bougie et la masse sur le corp

Aucunes des 3 n'a rougit

Pour en avoir le coeur net test avec un ohmmètre et rien pas la moindre mesure sur l'écran LCD

Merde alors 3 bougies nazes d'un seul coup d'un seul !!!

C'est possible ça ?

Ne me reste plus qu'a acheté des neuves et tester !
Chez Carter Cash ils vendent des BERU j'ai des BOSCH actuellement ça sera bon ?

Les conseils seront TOUJOURS les bienvenus

Bonne soirée à toutes et tous

Cordialement

salut

perso j ai des beru...

http://www.youtube.com/watch?v=bU2I0Ltg ... e=youtu.be

oldcats a écrit :Aujourd'hui après avoir glaner ci et là des conseils sur le forum bien sur mais aussi ailleurs
J'ai décidé de démonter les bougies de préchauffage après tout il ne restait pas grand chose que je n'ai testé

Aldo68 a écrit :tu auras du mal as démarré c'est sur même s'il ne fait pas trop froid enfin j'ai déjà eu le soucis une fois !
Démonte les déjà pour les testé comme ça tu saura si elle sont bonne ou non!

oldcats a écrit : Je n'ai réussi qu'a en sortir que 3 pour le moment et j'ai réalisé les tests suivants
DIRECT en partant de la batterie avec des cables de démarrage le + sur le haut de la bougie et la masse sur le corp
Aucunes des 3 n'a rougit
Pour en avoir le coeur net test avec un ohmmètre et rien pas la moindre mesure sur l'écran LCD
Merde alors 3 bougies nazes d'un seul coup d'un seul !!!
C'est possible ça ?

.... bien sûr, d'autant plus que rien ne dit qu'elles soient tombées en panne en même temps

oldcats a écrit : Ne me reste plus qu'a acheté des neuves et tester !
Chez Carter Cash ils vendent des BERU j'ai des BOSCH actuellement ça sera bon ?

.... oui du moment qu'elles sont prévues pour ta motorisation

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[Résolu]Panne Electrique la Bête ne démarre plus

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