Passion Espace Club

Bonjour tout le monde

Et un kit freins, un .... Je viens juste de finir de changer le kit freins Ar de mon ancien 1 phase II vendu au copain

A peine 1 ans et 30000 bornes et les cylindres de roues fuyaient déjà comme vaches qui pissent, salopris de pièces adaptables

Ca fait la deuxieme fois, j'ai déjà eu le tour au mois d'aout sur mon 2 avec le cable d'embrayage en partant en vacances (que du bonheur )

Je pense que je vais finir par monter que du rino/matra

Et vous quels sont vos expériences ?

hello

n oublie pas que Renault ne fabrique pas ses pièces détachées... il suffit juste de prendre les constructeurs qui fournissent en monte d origine... ATS, VALEO, BENDIX... etc...

maintenant il peu y avoir un défaut même avec les grandes marques.... et aussi au montage...

Etant mécano dans la marque je pense que le montage ne me pose pas trop de probleme

Mais je trouve que si l'on prend par exemple u kit distrib en Gates ou contitech ça ne vaut un kit d'origine au niveau des galet qui semble souvent plus fragile et les courroie souvent raide et difficile à monter

pour le montage je pensais bien évidemment que beaucoup de gens montent leurs pièces n'importe comment en étant d'autant plus pas du métier...

moi même, j'ai changé mes premiers freins moyeux roulements disques plaquettes il y a peu et j'ai scrupuleusement suivi les aides pertinentes que j'ai vu... mais d'autres s'en foutent...

pour le reste, continental est pourtant réputé pour ses courroies..?

je prends du brembo ou de l'ate ou du twr