Passion Espace Club

bonjour voila mon probleme je suis obliger de taper sur ma pompe a carburant sur mon 2.2l dci pour le demarer croyer vous que la pompe est hs ou mauvai contacte se qui m ettonne vu qu il sont visser a ++
gregory

Bonjour
Démonte les cosses, passe un coup de bombe contact / dégrippant et remonte le tout .
Si cela persiste, c'est la pompe (de gavage on présume ... )

pub2n a écrit :Bonjour
Démonte les cosses, passe un coup de bombe contact / dégrippant et remonte le tout .
Si cela persiste, c'est la pompe (de gavage on présume ... )

oui c'est la question ! pompe HP ou Gavage ?

.... pour le savoir, laquelle est accessible avec un marteau

gregory a écrit :bonjour voila mon probleme je suis obliger de taper sur ma pompe a carburant sur mon 2.2l dci pour le demarer croyer vous que la pompe est hs ou mauvai contacte se qui m ettonne vu qu il sont visser a ++
gregory

TheStone a écrit : .... pour le savoir, laquelle est accessible avec un marteau

gregory a écrit :bonjour voila mon probleme je suis obliger de taper sur ma pompe a carburant sur mon 2.2l dci pour le demarer croyer vous que la pompe est hs ou mauvai contacte se qui m ettonne vu qu il sont visser a ++
gregory

Les 2 mon capitaine !

C'est un pbs connu sur les Espace, comme c'est chiant a démonter (et fait le pas avec le plein...) , change la pompe, j'ai du le faire a 150 000 km sur le miens, et j'ai meme changé le réservoir qui était complètement déformé.

Meuh non pas sur un 2.2 DCI !

10 min pour changer la pompe de gavage en gros !

Mais effectivement, prévoir de quoi boucher l'arrivée de GO depuis le réservoir !

oui c est bien de la pompe de gavage que je parle merci de vos reponse j n ai plus qu a regarder tous sa

Oupsss, désolé j'avais mal lu... ca doit etre la fatigue